Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 5x'.
Найдено 234 результата
-
Продам генератор с дизельной сотки 2006г. с мотором 1HD-FTE генератор 120А партнабр 27060-17230 рабочий! цена 10т.р. с гарантией! фото по запросу
-
колокол от 3В, первичный вал 21 зубовый. вакуумный привод переключения понижайки. выжимной и вилка в комплекте, фланец заднего кардана нуждается в замене шпилек, на них резьбу содрали при снятии кардана скорее всего. шпильки есть оригинальные новые уже. все провода, разъемы и датчики целые и в комплекте (из колокола выкручен датчик, чтобы не повредить его. коробку заказывал из владивостока, пробег у нее 70 или 170ткм, состояние новой, по крайней мере. причина продажи, первичный вал не стыкуется с 1HZ, а для замены нужно разобрать всю коробку. даже вал уже есть, но дербанить коробку не хочу, японская сборка все же качественнее гаражной) если не продастся, буду менять вал и ездить сам. Качественная вещь. Прдаю почем брал ее во владивостоке 40т.р. Небольшой торг.
-
Привет всем. Очередной глупый вопрос: не могу понять откуда берется вода в топливном фильтре. Вводные такие: 78-ая (то есть два бака), перед штатным фильтром установлен Сепар. Если езжу на основном баке, вопросов нет, но когда переключаюсь на вспомогательный, в сепаре начинает собираться вода, причем собирается она с разной скоростью: то треть колбы за 200 км, то полная колба за 80 км. Что влияет на динамику не понятно (кроме того, что перед 80 км шли дожди обильно). Что сделано: задний бак снимал, промывал. Визуально осмотрел топливную магистраль, все целое. В колбе сепара пузырьков нет, то есть не завоздушено. Сливную пробку в баке откручиваешь -- льется нормальная солярка. Так вот вопрос: откуда вода появляется в сепаре? Понимаю, что по телефону лечить сложно, так что ожидаю истории типа "у меня такое было, лечил так то" или "теоретически может происходить следующее". Заранее спасибо всем.
-
Авто Киа Каренс. 2004 год. Дизель 2 литра. 113 л.с. Знакомый проехал на авто моей супруги 9 км без масла. Прыгнул на полицейском, при приземлении картером приложился о люк. Потекло. Он так и поехал до своей деревни 9 км. Сменили шатунные вкладыши на всякий случай, ибо один хрен картер контрактный ставили. Завели-стук. Стучит вроде сверху. Купил голову контракт. Сегодня скинули мою голову. И вот такая петрушка. Вопрос такой: если купить поршень номинал + кольца. Сильно ли будет кошмарить этот задир или можно будет ездить? Или хонинговать в обязательном порядке?