Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'TLC 6x'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 2 654 результата

  1. Чего только уже не видел но такого еще нет....
  2. Задумал я обновить у прадоса своего лкп или не лкп, пока не решил. Думал о лайн х, перечитав тему понял что минимум 100-110к даже за бугром делать учитывая все расходы. Посему вопрос о покраске в мск, примерные цены интересны, как я понимаю от 60-70 за такой кузов. И основной вопрос напоследок, кто нибудь в Белоруссии машину красил как я понимаю там ценник 60к.р придел. Машина в неплохом состоянии, я бы только капот заменил, еще чуть пауков на рамке лобового и сколы мелкие по кузову, жестянка ровная, цвет черный.
  3. Привет всем обладателям 60-62. Иеется вопрос: высота задней печки. Видел только на картинках, имею желание установить на свой RJ77, у меня переднее пассажирское кресло двойное, между сиденьями как у всех не получится ставить. А вот под переднее пассажирское очень неплохо - если пройдет по высоте. На Ebay их продают по сравнительно приемлемым ценам. А если нетрудно, то можно еще и ширину х длину и высоту. Благодарю всех кто откликнется!
  4. Чиловеки! Чё такое за фигня могла произойти? Помер вольтметр на приборке. Зарядка имеется по факту, а стрелка на приборке упала ниже плинтуса - как на выключенном зажигании. Неприятно это наблюдать. Причем, иной раз стрелка подскакивает, потом опять падает, потом может штатно встать на показание стандартного уровня зарядки, потом в середину...Бессистемно. Произошло это как неделю уже. Сначала прибор на постукивание по стеклу реагировал, а теперь сдох Бобик окончательно. Эт чё - проводка или сам прибор? Блин, машина практически новая... Ну, понимаю, было бы ей лет 70-80. А тут-то чего не так?
  5. Всем привет, Ребят прошу помощи с заменой хабов, как что и куда, если можно было бы объяснить, никогда этого не делал, какую смазку туда забить и сколько?
  6. 60ка у меня для спорта (понимаю, что выбор специфический, но так уже давно сложилось) Ездить на ней на дальние расстояния, честно говоря не самый большой кайф (у меня 37 колеса со всеми вытекающими), да и резина жрется очень сильно. Да и комфортно вернутся домой уставшим после покатушек тоже хочется. Начал задумываться о том, что бы таскать ее либо на прицепе либо на полуприцепе до места соревнований и обратно. Хочу поинтересоваться- у кого нибудь опыт в этом есть? какие прицепы/полуприцепы использовали?
  7. Добрый день! Товарищ продает, сам не смог сюда выложить. Может кому в хозяйстве пригодиться, находится в Саратовской области, Базарный Карбулак Отправляется транспортной в случае необходимости. С его слов: Комплект как на фото,троса и клюза нет, шестерная в идеальном состоянии. Продавец Алексей, тел 8-962-629-69-92 Цена 9500р
  8. у кого есть опыт по айронмену, прошу поделиться вот тут http://4x4-vostok.ru/land-cruiser-60-series-1986.htmlхочу заказать на свой +5 боди. Рессоры внизу. какой из этих подойдет лучше всего? и главное почему написано 1986+ какие различия в подвеске и 1982 и 1986? или лучше от 78 прадо? шток шщток +5 см, http://4x4-vostok.ru/Landcruiser-7879.html?p=611 собираюсь площадки под стремянки заказывать под шток
  9. Простите за банальность. Но нигде не могу найти объем масла на двигатель 2H Ну и опытом прошу поделиться. Двиг и насос после капиталки. компрессия 29,5 А общий пробег 510К наверное это 1510К
  10. Приветствую коллеги! Такая проблема! Двигло 2Н не идет масло(так машина и досталась) на вакуумный насос тормозов.Открутил шланги от двигателя,думал они забиты,но масло не идет совсем. Ну думаю забит масляный канал....снял распредвал(без задиров все),засунул в масляные каналы стяжку пластиковую длинную,всё чисто не забито ничего.... Давление масла в норме,не давно менял коренные вкладыши даже,думал вдруг поможет....нифига Вопрос что за чудеса?У кого не спрашивал,все делают удивленный глаз, и говорят такого не может быть И много ли масла должно течь вообще?Под давлением или почти самотеком оно как то течет? Ногу за год поднакачал отлично,только проблема теперь ездить на других машинах,педаль не чуствую
  11. Машина поломалась в тайге, вывозить только уралом и то не факт, рассыпался задний мост, вылезла длинная полуось. Запчасти какие то нашел, но не уверен что полуось от него, похоже от сороковки. Ленд крузер 60, двиг 3,4. Если кто знает, подскажите точную длину задней длинной полуоси, может есть у кого то такая запчасть.
  12. Всем привет. Мужики подскажите как убрать люфт в редукторе рулевом с "входной" стороны где от руля карданчик крепится? На самой сошке ничего не люфтит не потеет, а с "входной" стороны все в масле (ну эт понятно сальник поменять) и руль "гуляет" градусов на 15-20, на скорости очково ехать. Какую железяку поменять надо? Пс-редуктор гидравлический.
  13. Доброго Дня! Решил переставить сиденья от 100-ки в 60-й крузер. Все 4. Есть у кого опыт перестановки? Сейчас у меня водительское от 80-ки стоит. продавленое передавленое, и полуторка родная у меня нескладная. Заднее родное очень низкое - сидишь и колени возле лба. от сотки заднее оно даже удобнее будет делиться на большую и малую часть думаю вырезать пол у сотки и вварить в свой для правильного крепежа задних сидений
  14. Извиняюсь за лень.. сам все забываю посмотреть изучить..как же его разобрать. А все планирую разобрать корпуса зеркала и хочу установить туда подогрев. Заранее спасибо.
  15. его размер или нет?????пролейте свет люди добрые.............!!!!!!!!!
  16. Продам бампер силовой тжм с наклейкой! Подходит на ланд ровер дефендер! Новый с площадкой под лебедку вдруг кто его переделает! Цена 10.т.р
  17. Доброго дня всем, буду благодарен за ответы владельцев авто с аналогичным двигателем. Предъистория- приобрел и восстанавливаю TLC HJ61V, который был до меня ранее переделан с автомата на механику, двигатель 12HT. Вопрос про "паровозную" тягу на низах, которую я ожидал... Данный двигатель у меня ведет себя как 1.5 литровая бензинка при трогании - необходимо подгазовывать с холостых, иначе глохнет..., и это при том, что на оборотах 1500 и более проворачивает 35-е тапки на асфальте...про трассу вопросов нет (на пятой прет без проблем даже в подъем - были бы обороты), пары думаю родные 4.11. Перешел на 33 тапки, стал уверенней трогаться, но все равно можно заглохнуть при трогании, если не подгазовывать.. также вполне можно заглохнуть при движении на первой передаче на холостых оборотах, если не подгазовывать.. Вопрос: это нормально и не следует думать об этом, или необходимо что-то предпринимать... ??? Почему спрашиваю - владел до этого кроуном с 2LTH-E, и сейчас езжу на TLC 78 тоже 2LT-E, так этот двигатель (при всей нелюбви форумчан к нему и который за более 15 лет использования не подвел меня ни разу в любые морозы что на кроуне, что в ТЛК) по ощущениям на порядок подрывней с низов...
  18. Прошу помощь в решении следующего вопроса. С покупкой ТЛК100 получил дополнительный бак. Самовар алюминий или дюраль на 116 литров. Установлена сзади вместо запаски. Есть кнопка в салоне которая просто активирует выносной насос и топливо перекачивается в основной. Показометра самоварного бака не было сделано. То есть есть большой риск спалить насос, когда топливо закончится к перекачке. Очень не хочу снимать бак, врезать дополнительные какие то устройства. Слышал про следующее решение. Когда насос под нагрузкой, т.е. перекачивает топливо, то он потребляет определенную нагрузку. Когда топливо заканчивается, то нагрузка меняется. Таким образом поставив амперметр можно видеть в каком состоянии работает насос. Можно даже не ставить амперметр, а соорудить схему, когда при изменении нагрузки буте загораться лампа и зумер. Значит все, топливо перекачалось и насос отрубается автоматически. Может еще какоето простое решение.
  19. Всем привет! Ну, вот предыстория... Не, просто уважуха к этому Тойоте, который делал эти машины, чессслово! Катался я катался на этой расчудесной японской технике, потихоньку поддерживая в условно надлежащем техническом состоянии (лишь бы не крякнул не вовремя... ), ну, конечно, демонтируя мертвые элементы и заменяя их на, практически всегда, новые (правда, не много пока заменено, практически все ремонтируется, но все-же... ). Как ни странно, поглядев в свои записи - эксплуатировать этого динозавра (во всех отношениях), я начал с одометрового пробега в 238 000 км... Как-бээээ, по состоянию кузова и остальных узлов, сидений, звуков из двигателя и трансмиссии, обливанию краской даже внутри, и т.п. косвенным признакам, можно смело предположить, что миллиона полтора ему точно скрутили.... И оставили мне из них 238 тыс. Ну, хоть что-то... На данный момент, пробег по одометру составил 447 000 км... Я просто как-то и не замечал особо - ездит и ездит себе каждый день. Из негатива - пару раз в сильный мороз не завелся (по неопытности в первую зиму владения) - но пришлось возложить вину на замерзшие аккумуляторы Варта, но это другой вопрос. Ну, да ладно. До двигателя у меня как-то все руки не доходили (кроме ТО, естественно...) Решил тут я залезть для начала в клапана . Что-то не стал мне нравится звук двигателя - какой-то звук странный, а дизеля не слышно . Начал доставать повышенный ХХ . При сбросе нагрузки с двигателя во время движения при переключениях скоростей и торможением скоростью появился сизый вонючий дым... ну и так, по мелочи всякого разного посмотреть решил. Так вот... Сую щуп в коромысло, а он не лезет. НУ, думаю, сейчас отпущу их и все будет норм... Ага. Фигвам. Короче, это лечится или нет? Там, на плоскостях коромысел, прямо кариес во всей его красе!!!! Так-то, там было пару коромысел. которые можно назвать ваще новыми по сравнению с теми, что на фото... Ну, по крайней зазоры отрегулировались даже! Так вот, остальные регулировал тактильно, сравнив для начала два отрегулированных "живых" - хорошо, хоть впускной и выпускной, а не одинаковые выжили. Интересный парадокс... Конечно, практически все клапана были до "регулировки" просто наглухо зажаты - но это нормально... НО! Машина, бляха муха, просто полетела! Звук стал несопоставим с тем, что было до регулировки. Короче, у кого-нибудь не завалялось случайно десяток-полтора коромысел, которые можно еще регулировать? И возможно ли эти реинкарнировать. например, сваркой, а потом обточить - регулировочных болтиков хватает даже на такой выработке, но, сцуко, по феншую со щупом не получается.
  20. Хочу установить родное где найти или может кто снял свой за ненадобностью Ну или на крайняк можно хороший усиленный сторонний.
  21. Приветствую. Кто мог бы сфотографировать личинку замка задка (раскрывается вверх-вниз) со стороны багажника. Ибо у моей что-то отломалось и кнопка запала вовнутрь. По каталогу идентифицировать что отломалось не получается.
  22. Продаю лебедку Master Winch 8288. Мотор 8,8 л.с/ 5квт 12v Передаточное число 138/1 Кевлар + клюз алюминиевый. Пользовался на одной гонке. Разматывались всего раза 4. Один раз под водой. Цена 20000р. т. 89063161589 Фото выложу вечером.
  23. Друзья, прошу совета. Собираюсь снимать двигатель с ТЛК60.Двиг.2Н. Есть ли какие либо нюансы при снятии данного агрегата? Или все классически(например как на УАЗе).
  24. Всем доброго времени суток. Этап переборки тормозной системы закончил, остались некоторые моменты. Ремкомплект резинок ГТЦ ставить не было смысла, ввиду выработки корпуса. Отсюда следующий вопрос. От чего подходит ГТЦ(+ВУТ в сборе) на 60-ку ? На форумной барахолке валяются от 80-ки, HZJ71-79, Сурфа 130.
  25. ДрУги помогите советом! Вобщем такая история: двигатель 2 Н,пропало давление масла совсем(обнаружил утром при запуске),заменил масляный насос с снятием поддона,моховика и шестерней ГРМ.Насос ТНВД не трогал,оставлял на месте вместе с шестернёй. Собрал все обратно,шестерни выставлял по букварю,цифры все сошлись(ошибиться там вроде не реально) И...не смог запустить двигло :(((( Начал ковырять,открутил гайки трубок на форсунки,не идет топливо. Пробовал прокачать ручным насосом подкачки,в ТНВД идёт топливо из болта развоздушивания и фильтр тонкой очистки тож прокачал.Везде топливо есть. И ВОТ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ,с открученых гаек трубок у форсунок топливо почти не идёт!!!С трубки четвертого цилиндра чуть брызгает,в остальных ноль. Топливная рейка двигается при включении зажигания. Вопрос что за чудеса произошли пока машина неделю стояла? Куда смотреть?Может еще где хитрость есть с электрикой на ТНВД?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.