Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 6x'.
Найдено 2 649 результатов
-
Приветствую знатоков 60-ки! Возникла проблема - люфт подшипника вала в раздатке, того к которому фланец переднего моста прикручен. Может несколько коряво написал, простите. Согласно картинке из темы Экономиста: вал (нижний левый угол картинки), после снятия фланца, сальника и запорного кольца, возможно может быть вытащен "вперед" из раздатки. Вопрос - на сколько мм "вперед"? Можно ли таким образом заменить подшипник и, соответственно, отремонтировать раздатку. ОЧЕНЬ не хочется снимать коробку с авто. Кто такое проделывал? Подводные камни есть?
-
Добрый день! Суть вопроса: двигатель прекрасно работает, держит отменно давление масла и т.п., НО!!! после стоянки (ночь например) первичная заводка двигателя происходит так. Заводим как обычно, прогрев свечи, выжали сцепление и без проблем заводится, работает около 4-5 сек и глохнет. В период этих 4-5 сек. стрелка показометра давления масла даже не пытается пошевелиться. При повторной заводке, через 3-4 сек уже стрелка начинает шевелиться и плавно уходит на середину шкалы показометра где и стоит потом ровно - ну и уже конечно ничего не глохнет. Я понимаю что это срабатывает глушилка ТНВД, т.е. через эти 4-5 секунд пока работает двигатель поступает сигнал с датчика "аварийного давления масла" когда масла тупо видимо нет ещё в канале аварийного датчика (не успело ещё дойти по системе масляных каналов) и он глушит заведённый двигатель. Я менял фильтра 2-х разных производителей, предполагая что что то с фильтром не удерживающем масло в системе - результат тот же. Аварийный датчик находится рядом с датчиком давления масла на показометр. Оба - над стартером. Да я понимаю что можно сбросить проводок с этого аварийного датчика и расслабиться если уверен что всё прекрасно работает, но во первых - хочется докопаться до истины и иметь его работоспособным на всякий..., во вторых дистанционный завод двигателя с сигналки становится проблематичным или двойным((. Ну и в третьих - если уж двигатель эти 4-5 первых секунд прекрасно работает и мог бы и дальше работать, т.к. ему не хватает времени примерно 7-10 сек до того момента как стрелка показометра давления масла начинает шевелиться (это если сразу же после автоглушения запустить двигатель заново), то нельзя ли это заложенное время (4-5 сек) увеличить где то в электронных блоках управления до нужных 7-10 сек? Умные мысли принимаются - в какую сторону копать.
-
Доброго времени суток всем! Ситуация такая: потек сальник полуоси на переднем мосте, после разбирать, в итоге увидел такую картину, шкворневые подшипники разнесло в клочья, остался живой только один ступичный, и теперь вопрос, что делать с чулком, выбрасывать его или нет, потому что в местах посадки подшипников есть задиры, фото прилагаю
-
продам выдвижной стол-платформу под кузов с пластиковым вложением под инструменты.Можно использовать под другие нужды.Выезжает очень плавно,не громыхает.Длина 108СМ. В глубину заходит 75СМ. Крепится к полу легко есть специальные отверстия. Размерр ящика 80 / 75 СМ. Надёжная конструкция.покупалось под проект кунга,продавец уверял что Япония.Цена 45 тыс.Москва.писать в личку.Тел часто не доступен 8 925 251 85 60
-
Доброго времени.Напарник продает алюминиевый бампер со своей 60-ки. Стоял с мех лебедкой.Фирму не помнит-давненько брал в комплекте с лебедью. По весу хз, но я его одной рукой легко вынес из гаража.Болты крепления в комплекте.Крепился на "клыки" Бампер находится в пригороде Петрозаводска (Карелия)- привезу в город и отправлю ТК. Связь лучше со мной-напарник парень "деревенский"))) 892160четыре1пять7три, здесь, личка или kenzoforgame@yandex.ru Цену видим в 30 т.р, но само собой торг.
-
Всем привет! Такая ситуация,двигатель не глушится при выключении зажигания!Приборка гаснет,потребители отключаются,а двигло продолжает работать.Сначала глох через несколько секунд после выключения зажигания.При этом слышно было,что реле у ног пассажира также не сразу срабатывает на выключение,сейчас оно вообще не издает звуков при выключении. Реле у ног пассажира заменил,ничего не изменилось,пока Глушу рейкой ТНВД. Куда копать?Поиск по форуму ничего не дал При включении и выключении зажигания не запуская двигатель, со стороны водителя под приборкой реле щелкает,замена его(правое дальнее реле) также не повлияла на работу.Может там еще одно реле есть? Спасибо!
-
Куплю TLC60 в отличном состоянии: дизель, левый руль, желательно низкая крыша, минимум или полное отсутствие колхоза. Рассмотрю все предложения.
-
Продам легендарную лебедку Come up DV-9000 24в в идеальном состоянии не хватает только пульта управления, остальное все в комплекте. Небольшой торг. Отправлю ТК в любой регион за ваш счет. тел для связи 8-982-44-15-999 Сергей там же Вибер Ватсапп.
-
Доброго времени суток.Перегревается двигатель 2н тлк60 на скорости.При остановке не кипит ,патрубки каменные.Жижа не уходит.(только подкапывает радиато...)Если пробка,то как ее выгнать?Если нет ,то поможет ли замена радиатора(никто не продает кстати?...)Заранее спасибо за помощь))
-
Лебедка ComeUP DV-9
Antiant опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Продаю практически новую лебедку ComeUP DV-9. Только ездила на авто, но использовалась около 10 раз. Стояла в закрытом бампере. В комплекте кевларовый трос (аналогично почти новый), алюминиевый клюз, моносоленоид управления лебедкой. Продаю в связи с продажей авто. Устанавливайте себе и радуйтесь отличному качеству ComeUP! -
Цепи сота 6мм 30-31" 4шт
LuKaSh опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Всем привет! Продам цепи противоскольжения сота, 6мм толщина. Подходят на штатные размеры большинства внедорожников размером колеса 30-31". Гребут и в снег и грязь превосходно. Юзал на 185 сурфе на все 4 колеса. Сейчас на 33" экстримах надобность в них отпала, лежат без дела 3 или 4 год. Цена за пару пусть будет 4т₽ Находятся в Московской области, Сергиев Посад. Могу привезти в Москву по договоренности или отправить тк. Вес одной цепи около 15кг. 8-916-135-02-02 Костя -
Продам лебедку come up 12000 12v разматывалась не много. Состояние отличное. Продаётся тушка с стальным тросом, блок соленойдов и проводной пульт управления (радио пульта нет). Стоимость 30000р. Находится в Москве, отправлю хоть на луну. Телефон 89152496641
-
Доброго времени суток.Подскажите в чем проблема.На скорости 80+ (несколько раз было) внезапно раздаётся какой то стук под капотом,клуб дыма или хлопок и дым,после мощность та же,дым пропадает и еду как обычно....Заранее спасибо...При прогреве сильно дымит.
-
Доброго времени уважаемое сообщество! Со временем появился ощутимый люфт в заднем редукторе ТLC 105 Hz1 без блокировки. Хочю посоветоваться что проще и дешевле: воткнуть мост целиком контрактный или ремонт редуктора. И подводные камни при замене/ ремонте оного узла. От какого крузера может подойти мост: от TLC100 или от TLC80 ? Кто уже проходил этот этап, посоветуйте как лучше поступить.
-
Здравствуйте, волею судеб стал теперь жителем г. Тверь. и разумеется встал вопрос об обслуживании своего коня. Тверичи подскажите проверенный сервис по нашим машинам, в котором люди более менее с головой, и знают наши машины.. ну и собственно чтоб не очень завышенные цены были. Зы. мелкие работы провожу сам типа замена масла и тд и тп... Заранее спасибо.
- 2 ответа
-
- TLC Prado 9x
- 4runner 185
- (и ещё 5)
-
От чего приколхозить задние фары? Думал от Уазика, кто еще что делал?
-
Продаются два алюминиевых ящика. Отличный вариант для экспедиций. Толщина стенок 5мм. находятся в Москве. Стоимость 7000р за один. тел. для связи 89162945317 Алексей
-
Диаметр роликов на клюзе лебедки
БроневичОК опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
Народ, подскажите диаметр роликов на клюзе лебедки для 60-ки. -
Куплю любой Toyota Land Cruiser до 1990 года выпуска с документами .с осмотром ЭКО.и постановкой на учет в Москве.до 500 тыс рублей.Рассмотрю любые варианты кроме машин покрашенных раптором и прочей гадостью
-
Вот какая напасть, ехал домой, обнаружил, что при трогании и разгоне сзади возникает облако сизого дыма приличных размеров, когда приехал и открыл капот, обнаружил брызги масла под выпускным коллектором, если поставить под него руку, чувствуется поток воздуха и рука быстро покрывается брызгами масла. Что странно, началось это одномоментно, еще вчера все было в полном порядке, дыма вообще никогда почти не было, и вот на тебе, единственное, что вчера делал с машиной, поменял топливный фильтр на новый и поднял обороты хх (как оказалось всегда были 500, поднял до 650 согласно мануалу). Есть у кого-нибудь мысли, в чем проблема и как исправить?
-
Всем доброго дня! Со временем просели Шушарские задние рессоры, да и нагрузка на них прибавилась (бак 177л от Самовара, задний бампер с калиткой, стационарный спальник и стальной багажник на крыше АРБ), машина "присела" как истребитель на взлете. Пару месяцев назад поставил дополнительно пневмобаллоны фирмы А-райд (Питер) грузовой вариант для ТЛК-70 из трех "бубликов". При давлении 2Бар задние рессоры полностью разгружаются. Из ощущений: уменьшились крены в поворотах; задняя подвеска стала жесткой; на пересеченной местности "корма" начала "козлить"; на "волнах" асфальта усилилась вертикальная раскачка. При спущенных подушках на пересеченке козление еще больше (по моим ощущениям). Без пневмы машина была как-то собранней. Спереди стоят родные масляные амортизаторы, сзади - кайяба газовые 344212 (345,5-550,5мм, по данным интернета). Сейчас с подушками расстояние между центрами "ушей" амортизатора 500мм, т.е. вверх осталось хода 5см. Мне причина видится в плохой работе амортизаторов. В качестве замены назад есть: амортизатор передней подвески ГАЗ-53 375-575мм; ЗИЛ-130 413-650мм; РИФ SA-214 масляный для ТЛК-60 с лифтом до 5см 364-593, самый дорогой из этих, 3300 за шт. Что можете посоветовать, заранее благодарен!