Поиск по сайту

Цена вопроса 29000р Возможна продажа без главной пары

1. Комплект кондиционирования на 1кзт правый руль. Контрактные запчасти. Все гайки откручиваются, все ок. Осушитель новый с екзиста. Компрессор есть (не попал в фото). Не стал ставить себе. Фреон R134. 15 000. 2. Пластик печки (ТОЛЬКО пластик) от праворульной 70-ки. Целиком или по-штучно патрубками. Дешево. 3. Панель печки с регулировками с тросиками. 1500р. 4. Испарители на прадо 2лте правый руль, фреон R12. На одном корпус с трещиной. По 400р. за шт. 5. Радиаторы на на прадо 2лте правый руль, фреон R12. Левый на фото контрактный. П0 1500р. за шт. 6. Шланги разные по 250р.

Продам зеркала. Цена за пару 15000₽. Иркутск. 89834634566

Продам переднюю панель в салон на тяжелые 76, 78, 79 крузеры. Не новая. Есть потертости от эксплуатации. Целая, не сломанная. Цена 10000 рублей, Новосибирск, 89039048618, Владимир, отправлю.

Продам проводку для электрохабов.цена 2000 тыс. Отправлю тк. Находится в Орле. Телефон 8953-611-2556, Владимир.

Господа! что то я запутался... Имеем 1KZ, с коробкой R151. Раздатка ушаталась в хлам. Смотрю по каталогам - раздатки разные: 2LT, 3L, 22R - одни, 1KZ - другие. То что передаточные числа - разные, это понятно. а вот с корпусами как? без крепучего колхоза - можно поставить раздатку от G40 на 151 коробку? А если можно, то на какой раздетке самые низкие передаточные числа? Спасибо!

Мужчины, звездец голове? Такая трещина способна снизить компрессию? До 10 бар. В ОЖ не давило- никаких признаков, вообще. Цилиндр не работал- замерил- все цилиндры около тридцатки, а этот - десять.

В этой теме публикуем короткое видео с демонстрацией работы демпфера у диска сцепления. И номер этого диска . Воздержитесь от обсуждений и флуда в теме ( буду удалять ) , чтобы она была чисто информационной. Пример размещения информации. Диск сцепления Toyota 31250-26182, применяется на моторах 2LT , 3L , 5L . Диск сцепления под 300 мм, на коробку H150 (21 шлиц.) Exedy ISD-134 информацию предоставил @Артём Диск сцепления Valeo TY34 применение на двигателях 2LT, 3L информация предоставлена @_Falcom

Продам корзину Aisin. Абсолютно новая. Цена 9000 р. Отправлю. Территориально Карелия, Костомукша. Тел: 89113181696.

Продам комплект оригинальной оптики с машины 06 года. Передние фары цельные.Весь крепеж цел.Сняты моторчики корректоров.На одной фаре снизу стоит пластина из нержавейки-след попытки поставить ксенон.Стекла не полировались и лучше это сделать.Цена-8тр. Задние диодные.Все целое.Цена-5тр. Доп стоп в верхнюю заднюю дверь.Отрезан разъем.Цена-1тр. Туманки новые -Depo.Цена-1тр. Центральная консоль и ГУ на дорестайловую 100-ку.Видимо с праворукой машины.Управление климатом через экран.Себе установить не успел .Нужно колхозить по разъемам.Цена-10тр. Вставка в замок зажигания-новая,с двумя ключами.Ключи под три кнопки.Цена-2,5тр. Левая кнопка открывания стекла багажника(если форточки с моторчиками.себе завел обе на одну правую.места для второй не было).Треснут корпус,но не критично.Цена-1тр. Комплект узких молдингов .Крашеные целиком в черный цвет.Цена-3тр. Комплект новых брызговиков на коротыша 70-ку без расширителей(заказал себе-оказалось нужны под расширители)Цена-8тр. Два задних новых оригинальных аммо на 200-ку.Под гидру(нужны были обычные.)Цена-3тр. Фотки сюда не прикрепляются.Сжимать не умею.Часть фоток на www.avito.ru/kaliningrad/zapchasti_i_aksessuary/fary_na_toyotu_land-kruzer_100_694962984 www.avito.ru/kaliningrad/zapchasti_i_aksessuary/ptf_na_toyotu_land_kruzer_100_694967381 www.avito.ru/kaliningrad/zapchasti_i_aksessuary/zadnyaya_optika_na_toyotu_land-kruzer_100_694965768 www.avito.ru/kaliningrad/zapchasti_i_aksessuary/dop._stop-signal_na_toyotu_land-kruzer_100_694971071 www.avito.ru/kaliningrad/zapchasti_i_aksessuary/tsentralnaya_konsol_i_gu_na_toyotu_land_kruzer_100_694973872 www.avito.ru/kaliningrad/zapchasti_i_aksessuary/zamok_zazhiganiya_na_toyotu_land_kruzer_100_694975350 www.avito.ru/kaliningrad/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_uzkih_moldingov_na_toyotu_land_kruzer_100_694976337 Все находится в Калининграде,поэтому отправить смогу только почтой России или самовывоз. По запросу сделаю еще фото. Цены обсуждаемы,т.к. машина продана . Тел. 89114681425 Владимир или в личку.

в прекрасном состоянии ,цена 25тр Москва 89773392287 Анатолий

После сборки двигателя 1 НД Т,из новых запчастей, остались нижеприведенные детали на продажу: 1.Комплект направляющих втулок клапанов (12 шт), новые , не оригинал,1,5 к руб,отправлю ТК, 8 921 797 16 21. Спасибо. 2. Болт крепления постели коленвала,90910-02098, 14 шт.,оригинал, новые, 3,5 К руб., отправлю ТК, 8 921 797 16 21. Спасибо. 3. Комплект вкладышей шатунных , стандарт, не оригинал,новые,700 руб, отправлю ТК, 8 921 797 16 21. Спасибо.

Шасси Тойоты рессорной 73-ей в комплекте. Двигатель 3В + мкпп, мосты с блокировками ARB+главные пары 4.88, Хабы АВМ, подвеска вся ОМЕ + два дюйма с маслёнками на втулках рессор. Правый руль, рулевое с тягами в комплекте, рулевой демфер ОМЕ. Передний мост полностью перебирался, мотор легко заводиться в -25, передачи не хрустят, карданы без люфтов. Стоит на учёте, стс, птс, номера в комплекте. Продажа целиком цена 370000. Находиться в СПБ 89291555402 Вадим

1шт 5тр 8 9О2 377семь 884

Свистит моторчик печки. 76, 12 года. Оригинал дорогой. Причем, судя по каталогам, от других тойот не подходит. Кто -то решал этот вопрос? Спасибо

В ходе восстановления 70-ки заказывал себе все наклейки - подкапотные (Для 1HZ) и салонные. На английском и японском. Так как все равно потратился на макеты и народ спрашивает, то напечатал еще пару комплектов. Для реставрации или переклеить японские. Цифровая печать, на высокотемпературной пленке + ламинация( как у оригинальных) - можно тереть ацетоном. Цена комплекта 700 рублей. по-штучно - 100 руб. Территориально Екатеринбург. Отправлю почтой (письмом) или транспортной. Контакт - пишите в личку. Столкнулся с тем, что Тойота их не поставляет и большую часть найти не удалось. Вдруг кто ищет: Есть наклейки для бардачка (для ручного переключения BJ, HZJ и включения кнопкой): Наклейки для стойки с размером шин: Наклейка Арако - производитель кузова для Land Cruiser. Обычные (до 2001 года) и на "Царапанном алюминии"( шли с 2001 года, корейская пленка, шелкография). 300 рублей за 4 штуки. На консоль автомата англ и яп.

Согнул тут местный специалист по ломанию тойот ( не буду пальцем показывать ) передний мост на своем Сурфе и мне пришлось его ровнять и усиливать . Сначала сверлим небольшую кучку отверстий в балке Потом точим вот такие втулки из стали . Внутренний диаметр 39мм , наружный 67,3 мм , ширина по фаскам 66м . Далее с помощью пресса вставляем втулки внутрь балки Лезут они туда достаточно легко , с усилием чуть больше 5т. Но под конец , как раз на изгибе останавливаются и даже при 20 тоннах ( больше не стали давить ) не двигаются . Поэтому решаем что без хирургического вмешательства никак . Тем более что справа уже до меня пытались выровнять балку и только замяли её ещё сильнее . Так что берем болгарку и делаем надрезы и дальше втулки проходят как по маслу , попутно немного выровняв балку . Но этого мало , так как шрус с полуосью все ещё не вставляются нормально в кулак сейчас вот так А надо вот так Так что ставим мост снова на пресс и примерно через час получаем вот такой результат с обоих сторон Далее всё обвариваю И отдаю мост испытателю .

Устанавливается вместо заднего громоздкого дивана на короткие покатушечные 70-ки, потребуется сверление дополнительных отверстий. Чистое, пользовался пару раз и то в чехле. Легко ставится и снимается, компактно складывается. 3500р отправка из Спб.

Задние полуося с барабанами, подшипники новые и кольца стопорные. 2 т.р. Пара 4 т.р. . 8961 850 21 98 Сергей Краснодар.

Понимаю,тема довольно избитая,но как вижу актуальная ... Столкнулся в очередной раз со своим уставшим родным ещё радиатором на 22R моторе. Прикинул что пайка уже на долго не поможет,несколько лет назад полностью его разбирал и пропаивал,была коррозия,годы... В связи с ценами на оригинал,отсутствием живого б/у,дерьмового качества китайских заменителей... Короче приспособил пекаровский радиатор для уаза,он цельносварной двухрядный из алюминия,бачки тоже. По размеру практически как родной,подходит в рамку телевизора идеально,на родном радиаторе срезал боковые стальные рамки с креплениями и используя их как проставки закрепил донора,чтобы в случае заводского брака у магазина не было претензий.Точно по такой же схеме закрепил родной диффузор,так как уазорадиатор чутка ниже оригинала по высоте диффузор немного доработал под патрубки. Вполне рабочая схема. Думаю что и на L серию моторов тоже прокатит,только с патрубками чуть больше заморочиться придется.

Идея получить аналог редуктора Мегакруизера в заднем мосту 80-ки родилась у меня лет 7 назад, именно тогда, когда я узнал о том, что в мостах Мегакрузера Тойота совместила два типа блокировки - LSD Torsen Type 1 и штатный электролок Тойоты. Про Торсен в Меге я знал задолго до того, но о наличии при этом электролока в мосту я узнал только в тот момент. Наличие такой комбинации очень выгодно решает наболевший вопрос о выборе типа блокировки для заднего моста: что предпочесть - LSD для плохих дорожных условий или жесткий лок для реального бездорожья... Споры на эту тему регулярно наблюдаются на всех тематических ресурсах, а решение оказывается существует очень давно - можно обладать обоими типами блокировки одновременно. Просто решение дорогое, и Тойота применила его только на армейском внедорожнике. В качестве афтермаркет решения, попытка выпустить такой продукт была предпринята компанией Tractech, которая являлась наиболее известным производителем дифференциалов Quaife под брендом Truetrac, более того, был даже анонсирован продукт Eletrac, который сочетал в себе LSD дифф Truetrac и его же жесткую электроблокировку. Однако, через год после анонса Eletrac, компания Tractech была поглощена компанией Eaton, и данный продукт не получил развития, к огромному сожалению любителей оффроуда во всём мире (видимо по тем же маркетинговым причинам). Первое, что я предпринял тогда - начал искать редуктор от Мегакруизера, чтобы померить общие размеры дифференциала, размеры шлицевого полуосей, тип крепления кольцевой шестерни ГП, и понять - подойдёт ли данный дифф в лочный редуктор 80-ки. Принимая в расчет любовь Тойоты к унификации, шансы были неплохие. Однако, найти мне такой редуктор мне не удалось, ни у знакомых с форума в Москве, ни на дальнем востоке, ни у продавцов Мегакрузеров на юге страны. Через несколько лет, моя передняя пара запела, и я не задумываясь поменял редуктора на лочные (и передний, и зданий). а моя тема так и осталась безрезультатно висеть в разделе куплю... И вот, год назад я стал свидетелем очередных дебатов на тему выбора и актуальности того или иного типа блокировки, но при этом обнаружил, что Дядя Женя планирует протолкнуть в НИРФИ производство заднего Квайфа для 80-ки. Такая возможность меня очень порадовала, и я тут же предложил попробовать реализовать решение с жестким локом, как для моста, так и для раздатки. Верилось в успех данного мероприятия слабо, но тем не менее, мы с Женей продолжили проработку данного вопроса. И можно сказать на сегодня, добились успеха в реализации этого решения для раздаток 80-100-105. Теперь, когда получен первый результат, актуальность производства мостового решения стала еще острее. Я покупаю лочный редуктор у нашего форумчанина, на нём будем экспериментировать. Тем более, что пришло время моей задней паре, пробег большой, и она начала подпевать... В этой теме будем обсуждать весь процесс по продвижению и реализации этой идеи. Пока основная задача получить ответ - готовы ли в НИРФИ изготавливать корпус диффа с кулачками хитрой формы.... Ждём от них ответ. Результат работы по данному направлению, был добавлен 14.12.2018 года (краткое резюме по теме). Удалось спроектировать и выпустить дифференциал под конструктив 8" редукторов Тойоты, а так же планируемый дифференциал под конструктив 9.5" редукторов Тойоты, который планировался изначально. 8" выпустили первым по ошибке, и хотя я так же планировал его разработку, полагаю что это к лучшему. Затем удалось сделать и 9.5", в комплект к которому так же прилагается ответная муфта блокировки для полуоси. Оба дифференциала уже установлены в редуктора. Первый образец 9.5" -го диффа уже установлен на моей 80-ке, успешно прошел обкатку и 3-ий месяц радует хозяина. Так же готова к производству модификация 9.5" го диффа под толстую полуось с 32-мя шлицами для новых TLC (70, 100, 105, 200). А вот и наши герои: 8-и дюймовый конструктив: 9.5-й дюймовый конструктив:

Продам новые (открыл коробочки, посмотрел) Хабы Aisin FHT-001 43530-60130 для Toyota Land Cruiser 105 и 79 Территориально находимся в Якутии. Причина продажи - изменились планы. Механические хабы, т.е. включаются вручную поворотом флажка. Две прокладки в подарок. Крепежных болтов комплекте не бывает. Кол-во шлицов: 30 Внутренний диаметр: 32 мм Кол-во болтов: 6 (диаметр 10 мм) Диаметр между болтами: 92 мм Подходит для автомобилей: 1998-2007 Toyota Land Сruiser 105 HZJ105 FZJ105 1999-2018 Toyota Land Сruiser 79 HDJ78/79 FZJ78/79 HZJ78/79 P.S. Изготовленны в Японии и поставляются в синих коробочках AISIN. Цена 13500 рублей плюс ваша пересылка Почтой Россия (другой нет)

Снято с тлк 79 двухкабинник 2015г. На пробеге 80 тем. Состояние полностью рабочее. Амортизаторы (перед/зад) - 10т₽ пружины - 5т₽ рессоры - 15т₽ демпфер - отдам в подарок кто купит одну из позиций. 89о2557681о

Продам замок зажигания и бардачка новые от 75-ки тяжёлой 98 г. 8 т.р. Северный Казахстан +777887672нольпять Александр ТК Энергия, КИТ

Есть у меня такая машинка. Купленная была через этот форум. Используется в основном для соревнований. В категории ТР 0.5. У меня он года с 17 , с попеременным успехом откатал на нем несколько сезонов. Сменил три мотора за это время. На данный момент стоит 3L расточенный. Весь 20 год он обкатывался так как соревнований толком небыло. Только по осени удалось поучаствовать в Пензе, Мордовии и немного у нас дома. Коробка, раздатка стоят его родные. Мосты от LD20. В прошлом году в виду того что модель давно снята с производства и сами Японцы забыли что они когда-то выпускали такие автомобили, техкомисар разрешил устанавливать агрегаты от TLC70 как ближайшего родственника данной модели. По этому случаю были приобретены мосты от вроде как TLC73 которые планируется установить на Близард. По этому поводу появился ряд вопросов. Сейчас мосты у меня шириной 135см по местам прилегания дисков. Крузаковские 145см. Диски сей час j7 r15 вылет - 7. Чтобы вернуться на ту же ширину мне нужны диски j7r15 +43. Кто нибудь ставил диски с таким вылетом на мосты TLC70 с дисковыми тормозами?