Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'TLC Prado 12x'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 2 427 результатов

  1. Доброго времени суток, ,Господа Крузероводы, расскажите пожалесто, как же на этой шайтан машине правильно выставить руль ????, История ремонта получилась забано оригинальной, с полным выносом мозга. В ремонт пришел Прадик 120, 2008 г, 4л, мультируль !!!!, Приехал со стучащей рейкой, точнее привезли с собой неоригенальную вроде как из Германии, после монтажа новой рейки выяснилось что она имеет заводской дефект, усиление работает только в одну сторону, (заводской брак), восстановили родную рейку установили на место и тут началоось самое интересное, небуду отвлекатся на порванный шлейф (его успешно восстановили порвался у входа в конектор),. Рейку установили выставили углы поворотов, нулевую точку, карданчик встал по меткам ( между крестовиной и валом на рейке меток нет :((( ), и так руль в положение прямо, развал точнее схождениее по нолям, но при выезде на асфальтовое покрытие, панель ругается благим матом, на ТРК и т,д,, по сканеру ошибка показывает ошибку положения рулевого колеса ( ultaskan p1), текушие значение показывает минус 1 градус, любое вращение руля месте, не отрожается на приборе всегда стоит -1 !!!!!., при движение по грунтовке (От мастерской до асфальта проблем нет, выезжая на асфальт буквально 50 м пути и на понели елочка, пробовал перекидывать руль, отдельно перпекидывать подрулевой кардан, все манипуляции проходят прахом, Господа, Друзья, Товарищи, как же это можно победить ? может кто сталкивался, буду рад и блогадарен любой информации.
  2. А точнее, разные ли у них отверстия в раме, под этот самый фаркоп\петлю? На вид вроде одинаковые. Вот ссыль на квадрат для прадоса, уж очень мне конфигурация понравилась. http://off-r.ru/shop/UID_162.html Подскажите, други?
  3. Ребята с находки откликнитесь. Нужна ваша помощь. Хочу приобрести двигатель у новичка с форума(только сегодня зарегистрировался). Деньги не маленькие, а гарантии, что продавец не мошенник нет никакой. Может кто-нибудь глянет в удобное время двигатель своими глазами. С меня любая помощь в моем городе. Я из омска.
  4. Привет уважаемые форумчане. Есть комплект тормозных шлангов Goodrodge для TLC100, встанут ли они на Prado 120?
  5. Рассмотрю вопрос покупки аварийного (не горелого!!!) Прадо в 120 кузове. Допускаются варианты "завязанные в узел". Только с документами. Разумный ценник приветствуется. Писать в личку.
  6. Купил я себе как-то в одной известной конторе радиатор, "тайваньский" достал из коробки, разул глаза и увидел, что самая важная часть этой заразы - сердцевина тоньше оригинальной аж на 10мм. Ну думаю хрен его знает.. попробую. Попробовал. Если ехать по градуснику и не допускать в двигателе температуры выше 90, то и скорость выходит такая же.. это если по ровненькому. Естественно, что никакая вязкостная муфта не работала - ей не хватает тепла, которое радиатор должен отобрать у воды, передать воздуху, а тот в свою очередь это тпело - муфте, чтобы она наконец завыла до одурения громко и начала великолепно остужать пылкий двигатель. Оригинальный радиатор был вымыт со снятием бачка и поставлен на место.. прошло время, приближается очередное лето и старый явно подгнивающий радиатор вызывает своим видом конкретное уныние. И разул я шары второй раз, с целью изучить предложения. И открылось чудо Оказывается, что штатный радиатор имеет толщину ровно 26мм. А вот китайс тайваньские за каким-то хреном делают трёх видов: 16мм 26мм 32мм На практике это выглядит примерно следующим образом: Вероятнее всего 16мм: http://vladivostok.farpost.ru/ib/good/radiator-osnovnoj-158241185.html 26мм: http://vladivostok.farpost.ru/ib/radiator-toyota-land-cruiser-prado-19970-1kzte-at-12563435.html 32мм: http://vladivostok.farpost.ru/ib/radiator-ohlazhdenija-dvigatelja-ty-hilux-surf-land-cruiser-prado-95-00-18043352.html Как нетрудно заметить - разница лишь в цене, а цена очень слабо зависит от продавца, везде примерно одинаково. И продавцы эту тонкую разницу знают очень и очень не часто и ссно в итоге впухает покупашка вроде меня, который сам всё знает и хочет вот из этой первой попавшейся строчки прайса. Так что будьте бдительны и не берите ничего кроме 32мм А-то и ещё вот такое что-то появилось: http://vladivostok.farpost.ru/ib/good/radiator-toyota-hilux-surf-180-1995-kzn18-kdn18-dies-1kz-1kd-polnostju-alju-82426039.html Там приписано, что он полностью алюминиевый, надо бы сгонять позырить что за чудо. Теги про 120-е и 215-е не просто так поставлены, там история точно такя же, и даже на 470-х лексусах, забыл их посчитать.. за остальные не в курсе.
  7. Всем привет! У приятеля прадо 120, бензин 4, автомат, с пневмоподвеской. Такой вопрос, выключенная машина немного заваливается на левую сторону сзади. Когда заводишь, все тут же выравнивается, подушка не сечет и не свистит, компрессор работает в штатном режиме, вроде. Ездил к офицалам. Они говорят так и надо, должна немного заваливаться. Врут?
  8. Наши Томские форумчане приобрели сегодня в Москве 215-го 2004 года, лимитового,и погнали домой. по дороге открыли люк, и теперь не могут его закрыть. говорят одна сторона медленно ползет,а вторая не движется вообще. Отсюда клин и невозможность закрыть люк. А ехать им еще почти 4ткм. При этом люк работал отлично раньше, и при осмотре, и еще сегодня утром. В чем может быть причина, варианты решения? Может какая-то хитрость есть у 215-х, которая не дает победить проблему.
  9. Уважаемые, нужна помощь. Сегодня личинка замка зажигания видимо сломалась. Ключ как будто в пустую крутится. Руль соответственно заблокирован. Снять кожух не можем из за того что руль мешает. Кто может подсказать, как правильно добраться до замка зажигания и что делать? Машина печально стоит где то в забытом месте и не поддается передвижению.
  10. Уважаемые коллеги! прикупил 120-го который долго стоял под открытым небом на ходу по небольшим кочкам открывается задняя калитка смазал WD, стало лучше но факт не исчез! неужели замена замка?
  11. Есть кнопки для LC120, LC100, FJ Cruser. Назначение: Противотуманки, Рабочий свет, Световое пятно(для люстры). Комплектация : Кнопка и к ней разьем с проводами 12см. Стоимость 1050 руб. Шуметь в личку в телефон.
  12. Вот собственно, вопрос в теме озвучен, еужно просто два зимних колеса 275/70/r16. Думю про максис
  13. Приветствую, комрады! Долго выбирал в интернете литые диски на свой Surf 215. Наконец нашёл шикарное литьё 17" х 9 " вылет +10 НО! к несчастью продавец указал (если бы не указал, взял бы не задумываясь) массу диска: 13,5 кг. И вот теперь я мучаюсь вопросом: насколько сильно пострадает подвеска Сурфа если поставить его на такие тапки? Масса всё-таки не подрессоренная... Кстати, на них будет стоять 32" резина М/Т либо А/Т (пока не решил) она, естественно, тоже будет не лёгкая. Собственно хотел узнать сколько весят штатные 17" диски на 4runner/Prado в голом виде и со штатной резиной? И ваше мнение по поводу надёжности такого "тьюнинга"
  14. еду с Питера в Хабаровск вот 3500км тупит гидра то сама опустит на минимум то подымит то скачет то пробивает!!сейчас я в новосибирске ехать ещё 5300км подскажите куда лучше обратиться??(в уфе и в Челябинске даже в тойоте центре отказали)
  15. Доброго дня всем. Давно не появлялся, много всего сменилось как и машина. Теперь катаю на прадо 120 ибо в говна уже не могу. В общем после 105, прадо меня сильно начал разочаровывать своими мелкими гемороями, а именно: Начал замечать подтекание охлаждайки, обнаружил что от помпы идет трубка с которой идут трубки на печку, так вот трубка эта пластиковая и из под нее как на помпе подтекало, так и со стороны где шланги на печку одеты. Пришел к дилерам, взял у них новую трубку, которая уже не пластиковая. Полез менять, только коснулся мелкого отвода, он отвалился и почти вся охлаждайка слилась на пол. Когда снял эту трубку, понял что она вся вообще в труху сгнила, как тойота умудрилась поставить пластиковый кусок трубки в такое место я не понимаю, какими надо быть уродами. Дальше пока ждал замены, трубки, подливал водички, разок заметил что стрелка тмпературы резко полезла вверх, думал что из за поддеков трубки, сразу остановился, полез доливать воду, а ее там не хватает больше литра, сразу не придал значения, но в голове вопрос повис. Трубку заменил, ну и расслабился, с низу сухо, все отлично, а сегодня возвращался домой, жара, встал в пробке, долго ползли по подъемам и спускам и дальше когад кончилась пробка и попер по трассе, опять вижу ползет стрелка вверх, быстро встал, подождал пока чуть остынет и долил воды, ушла почти вся, литров 5 влил. Снизу нигде поддеков не видно, сегодня залил по горлышко, пузырей нет. В выхлопе чувствую влагу, но так чтоб совсем, ничего нет, как вроде у всех, при сгорании вода выделяется, двигатель работает стабильно т.е. если бы вода попадала в цилиндры, то троил бы и парил дай боже. Доехал домой, долил снова воды дохрена, завел и давай все лазеть изучать. двигатель нагрелся, стрелка на середине, левый патрубок горячий, а правый холодный, тот который как раз идет от термостата, вот и не пойму, где проблема, термостат? Еще момент, когда начинает греться или проедешь какое то время, в бочке воды нет, так же обнаружил что у пробки радиатора разрушился клапан, уже заказал новую. Неужели из за пробки такие могут быть проблемы?
  16. Имеется Лексут GX470 с задней пневмоподвеской. Подойдут ли на него амортизаторы от Прадо 120?
  17. Электрическая лебедка для внедорожника, производство шестерни метал Китай. Технические характеристики: Тяговое усилие: 12000 фунтов (5440 килограммов) Двигатель: 4,8 кВ / 6,6 л.с. (12v) Передаточное отношение: 187.2: 1 Трос (диаметр * длина: Φ9.1 мм * 28 м Размер барабана: 64 * 224 Размер лебедки (ДхШхВ): 537 мм * 160 мм * 218 мм Вес: 38 кг.
  18. Всем привет. Есть FJ cruiser с каким-то хрен-пойми каким тюнингом подвески. Задние нижние продольные тяги к мосту имеют с одной стороны (со стороны рамы) ШС вместо сайлентблока. Сзади при проезде мелких неровностей что-то постукивает. Не могу понять что. Визуально все хорошо. Грешу на этот ШС. Прошприцевал - вроде бы стало лучше, но после того, как подвеску хорошо покрестил на кочках - опять постукивания. Что за подвеска не знаю, соответственно что за ШС тоже. С ШС раньше дела никогда не имел. Чтобы зря не снимать и не бегать по магазинам с образцом, подскажите, есть ли вероятность подобрать? Или не морочиться, а купить штатные тяги и поставить с обычными сайлентами? А может быть можно этот ШС как-то отремонтировать?
  19. Всем привет,парни,кто в теме разьясните:под сидухой стоит усилок,от него два тюльпана,для чего?хочу сабвуфер штатный поставить,проводка надеюсь должна быть,просто воткнуть и будет работать? Электрика пока нет нормального.
  20. Есть желание прикупить один из выше описанных авто. Желательно белый или светлый. Бюджет: 120-ый не дороже 1.3 150-ый максимум 1.65 Все вопрос желательно через вацап или вайбер. +7928279202два Сергей
  21. Ищу 120-ку дизельную, года от 2006 до уральских гор.
  22. И снова Здравствуйте! У меня опять беда, Вы будете надо мной смеяться, но за 3й год, я ушатываю 2ю АКПП (если с первой еще болеменее понятно, там она была убита предыдущими хозяевами и я чудом на ней еще поездил прилично, то тут, мне пока не понятная история) Напомню, авто: Прадик 95, 1КД, левый руль. Пред-история. У меня как-то прогнило колено (патрубок от турбины к глушителю) и сами понимаете какой рев стоял. Сварили, потом в другом месте, ну в общем, не однократная шляпа, а новую, как-то жаба поддушивала купить. Так вот. Мчу я из Карелии в столицу, все хорошо, прекрасно, на заправке остановился, опа, рычит, ну думаю, наверно опять от тряски отвалилось опять это колено, вниз глянул на всякий, задняя часть глушителя целая и звук как раз из-за колеса, думаю, ну да ладно, доеду, там разберусь. Еду-еду, все хорошо, четко 120-130. Проехав так порядка 300-400 км, в населенном пункте, как полагается, сбросил скорость, не спеша еду, поселок заканчивается, я жму, а он крутит и не едет. Останавливаюсь, теперь уже не рычит, а грохот, глядь под машину, а там все в масле. Заглушил, притащил в Москву, залил масло, шум пропал, включил передачу, она поехала и тут же опять треск и масло ручьем вытекло в месте соединения с двигателем. Понятное дело, вскрытие покажет, до начала вскрытия у меня пару дней, хотелось бы по мозговать, как, что и почему это произошло. Масло свежее, меня аккурат как 8-10тыс назад, с фильтром, перед поездкой уровень был в норме. Там коробку не насиловал, не буксовал нигде. по грязи не ездил. По дороге тоже (кроме рева) предпосылок не было, ни пинков, ни рывков. Может кто уже сталкивался с такой бедой или я один таклй, выражаясь, рыболовной терминологией - самец семги, идущий на нерест.
  23. Добрый день всем ! - трехдверка 125тая ,интересна панель клавиш стеклоподьемников на дверной карте , может кто сфоткать показать ? - есть ли у вас возможность поднимать автоматически водительское стекло коротким нажатием вверх ( хочу понять про блокреле, как оно у вас работает) - и на последок , есть ли на рычаге переключения дворников режим разового смахивания щеток , при нажатии его вверх? Спасибо всем кому не лень будет отписаться !)) Просто на FJ надоело за годы все это делать в ручную , ищу от кого применить.
  24. Продается лебедка AISIN AI-1000 Стояла на Land Cruiser 80 Разматывалась, трос целый. Полный комплект: лебедка, подрамник, ролики, блок управления, пульт с чехлом, трос с крюком. Цена 33000 руб. Находится в г.Кандалакша Мурманской области. Отправлю транспортной при необходимости. Фото на почту по запросу. Телефон в подписи.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.