Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC Prado 12x'.
Найдено 2 427 результатов
-
Продаю блок чип-тюнинг. Ездил с ним 2 года, на стенде мощю не мерил, но на низах резвей стала(тягался с такой же машиной и уходил) на удивление, упал расход примерно на 0.7 литра. Продаю, по причине того, что хочу перепрошить мозги, чтоб отключили егр, а там за одно и чипуют. Цена вопроса 25000р москва. Рябиновая ул. 8915сто1416. инструкция по установке и настройке в комплекте. подключается за 5-10 минут к диагностическому разьему.
-
Продам трипкомп на Prado 120
Aleksey-spb опубликовал тему в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Продам бортовой компьютер ( трипкомп ) на Прадо 120 в очень хорошем, рабочем состоянии. 5 т.р. Перешлю почтой куда угодно. (сделаю скидку на доставку.) Тел. 8 98один 98один нольодин 60 -
Продам планку на стекло от 120 прадика как понимаю. Новая. Цена 1000р. Обоснованный торг уместен. Тел.:8915043626о александр
-
продам подножку левую Prado 120
magnavod опубликовал тему в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
6900 отечественных рублей подножка порог ступенька в сборе Toyota Land Cruiser Prado 120 Прадо 120 левая (водительская) в нормальном состоянии, узлом не завязанная, со всем крепежом/кронштейнами на боковом пластике, почти в самом конце (под задней дверью) есть вмятина размером с 5-ти рублёвую монету (см фото!) вылечится за 15 минут при помощи фена и прямых рук! )) упакую отправлю любой удобной вам ТК любые доп фото на почту или в whatsapp -
В рабочем состоянии цена 5000 р. Отправлю, телефон в подписи .
-
авто продал. Остались мелочи что на фото Подшипник Koyo2DUF054N-2GR -3500 руб + всякие резинки, трубки (номера на фото) -1000 руб СПб Владимир 911 197 7688
-
Продам капот, золотистый, хорошо бы покрасить, капот в отличном состоянии, за исключением царапин цена 12 т.р. (цена специально для форумчан) 8-916-583-67-65
-
Релинги для Тойоты 120 и 150 кузова
DMX опубликовал тему в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Продаю релинги для 120 и 150 кузова, новые , в НН помогу с установкой комплект 4500руб -
у кого короткий багажник или вовсе нет ,отличная жесткая дуга из нержавейки ,крепится на водосток , регулируемая по ширине , уже имеются отверстия под антенну и фонари .подойдет для большинства машин . цена 2.5 тыс руб ( продается без галогенок ) или поменяю на что нибудь 8 913 733 40 11 -
Добрый день! Поставил на Прадик усиленные пороги, соответсвенно, штатные пороги продаю. С ценой затрудняюсь, поэтому, для начала 10000 р., с торгом. Может кому будет интересно. +7905-784-25-14 Иван. Москва. -
замена обоих передних суппортов на Прадо 95. Есть передний суппорт TRW BHT154 и Nipparts J3212037. Цена обоих примерно одинакова - 6кр.(TRW немного подороже). НО(!) на TRW есть ограничение производителя: SUMITOMO Диаметр NIPPARTS - 45mm; TRW - 43mm Как узнать, можно ли мне ставить TRW? Что это за ограничение производителя? PS У меня Прадик пригнан из Германии в 2003г., а сам он 2000г.р. (рестайлинговый) Мне TRW ставить можно, или доктора не велят?... -
вопрос-проблема обороты набирает до 3000 отлично-выше с большим трудом...соответственно медленно разгоняется....и ускоряется.тапка в пол-а обороты как на 3000 стояли так и стоят.разгон ооооочень долгий предстоит на днях замена ГРМ и думаю катализатор поменять, ибо глушака нет :( (отвалился бедняга после поцелуя другой машинкой и последующей поездки на рыбинку) да и вообще какие обороты рабочие должны быть в идеале???на скорости 120 они у меня на 3000.140-3200 примерно.при вкл.овердрайве-спокойно до 4500 однимает обороты, но только на скорости от 80. и еще, кто номер катализатора знает-подскажите,плиз, в экзисте чего то я его не вижу никак,ну и цену заодно всем заранее спасибо за совет-ответ -
Есть 120 Прадо ; требуется замена амортизатов + пружин+соленблоков наверняка.... Вопрос,ставить ориджинал не хочется,хочется слегка его приподнять.... т.е .Ваш сервис с гарантией на работы + запчасти,а я благодарю Вас ден. знаками эквивалентно работе и запчастям ......... Да простят меня модеры,если ,что ни так написАл. -
Друзья! Появилось желание выхлоп под правое колесо вывести ибо мешается он мне, да и от предыдущего хозяина достался, так сказать, Honda Tuners Pipe . Возник вопрос, насколько велик вклад задней маленькой банки на 215-м (да и на 120-м Кузе) в понижение уровня шума? С одной стороны, не хочется там эту банку вваривать, место для нее искать... а с другой стороны не хочется стать стритсракером с пердулиной под задницей. Может кто отрывал или пробивал заднюю банку? Может прогорала она у вас? Что со звуком в итоге будет? -
Собственно с появлением во владении 120 прадика в легкой туристической подготовке (силовые бампера, шноркель, лебедка, защита днища, вроде бы ОМЕшный небольшой лифт) задумался о покупке резины по зубастей к следующему летнему сезону. Стою перед выбором - либо 265/70R17(31,6") либо 285/70R17(32,6"). Резина скорее всего купер стт, либо если все же решусь на более гражданскую - то гудрич ат. С 265/70 на 17 - вопросов нет, люди ставят. А вот с 285/70 на 17 ситуация непонятная. Кто-то говорит, что можно, кто-то что можно, но не на родных дисках или с проставками, кто-то говорит, что нельзя. Хотелось бы понять где правда и на каком из вариантов лучше остановиться. -
Доброво времени суток всем кто это читает!! Подскажите что надо проверить и как при покупке 120 придика 2003-04 года???? за рение всем благодарен!
-
Добрый день, форумчане!! Нужна помощь в решении вопроса что делать и куда идти дальше . Машина Toyota Land Cruiser 120 1KD Европеец, пробег 189тыс(вроде родной). Немного предистории, купил машину поменял все фильтра,масла и тд и тп. Все было хорошо, все работало как надо. Через какое-то время начала подергивать коробка ( вернее затягивать передачи), диагностика АКПП ничего не показала, предположили что заливает дросель из-за кокса. Решил почистить. Снимал интеркуллер,дроссельную заслонку, клапан ЕГР - дроссель и егр прочистил (было очень много кокса) и собрал все в обратном порядке. После сбора загорелся ЧЕК, после 10сек чека, загорается трак контроль, трак офф и антизанос. Никак немогу убрать эту каку. Сканер показал ошибку Р0488 - это ошибка в управлении дросселем и егр. Компом ошибка не убирается. Может у кого такое было или знает в чем проблема, подскажите пожалуйста, а то в нашем городе по этой машине вообще спецов нету ((
-
Защита бамперов, порогов, кенгурины из хром-никелевой стали марки AiSi 304 Весь ассортимент на сайте: http://krutyak.com тел. 8 917 046 444 8 -
одни говорят - арабы все с колесом, вторые говорят - не все, только гищебродская комплектация R1, третьи чота свое вообще гнут Вобщем интересует: хочу купить прадо 120, есть интересные варианты с колесом и без, все таки растолкуйте в чем разница? Если по комплектации, может есть таблица сравнения этих самых комплектаций, чтоб понять что к чему?
-
Всем привет!!! Рассказываю свою "Проблему", только НЕ СМЕЙТЕСЬ!!! Сижу в гараже, мою-чищу-пылесошу свой прадик (FJ90) и в голову закрадывается весьма наивная мысль (еще раз прошу не смеяться!!!): а не попытаться ли мне поленять торпеду и сиденья от FJ120?!!! Ну с сидениями то вся понятно, а вот с торпедой, думаю, нужно будет мозги поломать!!! Вопрос: 1) Кто нибудь еще, кроме меня(дурака) забивал себе таким вопросом голову? 2) если "да", то подходит она ПО РАЗМЕРАМ (крепление торпеды пока не интересует)? Да и просто- давайте порассуждаем!!! Всем спасибо за то, что прочли!! -
Итак, есть проблема! Машина Прадо 95 кузов. В субботу с друзьями решили скататься в горы. Всю дорогу ехали вверх, поначалу на прямой передаче, на приличных подъемах на пониженной, забравшись на гребень, дорога стала горизонтальной, высота примерно 2500м над уровнем моря, выключаю пониженную, жму на газ обороты поднимаются до 1200-1400 машина стоит не шелохнется, попробовал так два-три раза не едет и все!! Больше не стал - побоялся спалить коробку, включаешь понижайку едет, без нее - нет и все только если с горки, по прямой или чуть в горку - нифига!! Сел за машину друга (wrangler 2007 год, 3.8 бензин) без понижайки спокойно едет, что в горку, что по прямой! До этого на такой высоте, где-то год назад, машина летала. Да и еще потом мы застряли в болоте, так вот реально на пониженной тупо не хватло мощи чтобы выехать, т.е давишь газ, а в ответ очень-очень медленная, притупленная реакция! Сразу скажу перед зимой поменял распылители, настроил форсунки, почистил дросель и коллектор, заодно мерил компрессию, точно помню, что показывало заводской параметр в каждом цилиндре. В общем, какие варианты, что может быть? Ведь однозначно, КЗ должен на такие подъемы, я уже не говорю про прямую дорогу, залетать... -
Привет всем! Взываю к коллективному разуму и опыту!!! Пришла пора отпуска и появилось время заполировать и установить давно сваренные рейлинги. Заполировал патой ГОИ, разобрал потолок, насверлил в крыше дыр и встал вопрос... Я запланировал установку площадок опор на внешние края водосточной канавки (побоялся, что на ровной части прогнуться может). Отверстия соответственно просверлены прямо в дне этой канавки. По моим задумкам пространство канавки под опорной площадкой должно было быть заполнено герметиком чтобы: 1) исключить протекания; 2) увеличить площадь опоры; 3) исключить продавливания гайкой канавки изнутри; 4) чтоб площадка на прям на краске стояла. Планировалось выставить зазор между площадками и крышей 2-3мм, заполнить пространство герметиком (заранее обклеив всё малярным скотчем) и когда он высохнет обрезать лишнее и уже плотно всё затянуть. Собственно всё таки было проделано, за исключением того, что не очень компетентный продавец порекомендовал мне для этих целей слишком мягкий герметик. Мне же нужен герметик, который застыв станет плотной резиной. В добавок вместо тёмно коричневого он оказался цвета детской неожиданности. Так вот, друзья, порекомендуйте пожалуйста какой-нибудь герметик с обозначенными характеристиками. Или може у кого есть еще какие-нибудь хитрые идеи решения вопроса.
-
Дорогие специалисты, подскажите может кто сталкивался с такой проблемой: ланд круизер 120 2009 год 3,0 дизель акпп, появилась вибрация в руле на скорости 100 - 120 км/ч то сильнее то меньше ( в поиске проблемы по гарантии поменяли акпп, рулевую рейку с наконечниками, рулевую колонку, полуоси обе, шарнир нижний левый, тормозные диски, колодки, литые диски) остальное вроде всё ок. Ставили совершенно новые диски с новой резиной от такойже машины несколько раз, снимали карданный вал переднего моста и пробовали ехать без него ничего не помогло. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой???? Вибрация толко спереди в руле.
-
По просьбе товарища, создал эту тему, т.к. поиском ничего не нашли. Собственно на повестке дня, стоит вопрос о покупке резины для 120 Прадо на штатной подвеске или с минимальными переделками, на штатные диски R17. Вот и озадачились максимальными размерами резины (в смысле увеличением профиля резины), чтобы улучшить проходимость. У кого есть какой опыт или полезная инфа - просьба поделиться. -
Увожаемые форумчане помогите определиться Хочу стать оладателем 185 4Ruuner 2000-2002 г.в. с ДИЗЕЛЛЕМ и АКПП. Найти готовый Европеец врятли смогу. Пока вижу только три варианта 1)Самое логичное - Вкрячить двигло с SURF /но скорее всего в паре с АКПП и РК/ 2)Донор всего нужного Prado 90 3)Самый заманчивый - Донор Prado 120 , но тут куча вопросов. Все варианты выливаются в килорублики . Назрел вопрос - Для экономии средств где можно найти 185 с доками без двигла и коробок или есть ещё варианты .
