Поиск по сайту

Здравствуйте господа, всех с наступающим новым годом. Нахожусь на распутье и без Вашего совета дальше сдвинуться не смогу. Суть темы такова - созрел я к покупке автомобиля на "убой", авто которое снизит потерю моих нервных клеток от всевозможных машино-травм сопутствующих любому выезду на рыбалку в экстримальных условиях. Катаю в данный момент лексус Lx470 06 года и его очень жалко + считаю машина в данный момент еще имеет цену на рынке, какой никакой статус и лучшего момента к его продаже просто не придумаешь, тк 570 и всякие qx56/патролы неуклонно дешевеют и могут сильно потеснить моего железного друга на поприще понтоавтомобиля для бедных. Да и просто жизнь сложилась так, что понял бесполезность люкс внедорожника,требуется автомобиль рабочая лошадка. В кратце опишу свои главные требования - экспедиционник : 1)Надежность и доступность запчастей, распространенность тюнинга (бампера,лебедки,блокировки и элементы подвески) 2)простота конструкции главных узлов - двигатель из-за этого бензин или какой то сверх надежный дизель достойный эпических песен на сотни куплетов, но автоматическая кпп; 3)адекватный расход топлива; 4) комфорт, насколько это возможно. 5)в споре между весом и размером внутреннего пространства, я выбираю размер багажника и удобство посадки водителя и пассажиров. 6) ликвидность или же дикая харизма, чтобы машину не продавать уже. (год чем свежее тем лучше, но не ниже 95) Условия эксплуатации - проживание авто во владивостоке, скорее всего в гараже, поездки - город 15%, трасса 65% и сами покатушки 20% , процентаж может увеличиться в сторону покатушек. ибо как говорится - редко езжу, это потому что у меня велосипеда не было)) Бюджет от 1млн до 1.3млн, чем дешевле куплю тем больше денег на тюнинг или доводку до ОТС авто потрачу, из этого следует что стоковые показатели машины не на самом последнем месте. И самое сладкое, мои варианты: 1) 80ка 96-97 года, бензин левый руль, автомат, со всем набором стандартных блокировок, наличие тюнинга как повезет, но больше интересно делать все самому, хотя понимаю что дешевле купить готовую. Минус - очень старый. 2) патрол 04+ , очень редко попадается бензин 4,8 (с лифтом и колесами прям конячий расход) или дизель 4,2, поэтому не надеясь на удачу рассматриваю 3,0 турбо дизель. Минус- бабки у подъезда говорят крайне ломучий и проблемный. 3) паджерик 06года 3,0 бензин. Минус - подвеска сложная многорычажка (проблемы с лифтом, ресурс стандартной подвески на бездоре), встроеная рама, как то не по джиперски. 4) прадо - вроде универсальный авто, но лифт 120го прадика на мой взгляд эксклюзив со всеми вытекающими, можно переубеждать, тк говорю это лишь из-за того что ниразу не видел задраного прадо. двигатель 2,7 мало, 4,0 нужно поискать, но тут мы уже получаем недо лексус lx470, мой нынешний авто который жалко уродовать в лесах и реках. А вообще категорически не перевариваю Прадо в любой генерации. 5) хайлюкс пикап - главный плюс - новый или почти новый, 2,7 дигатель, достойный внедорожный потенциал, дичайшая ликвидность и судя по легендам - отличная надежность. Минус - кузов, тк хочется обходится без палаток на природе; спорный комфот второго ряда, да и вообще комфорт в пикапе на мой взгляд нонсенс. 6) паджеро спорт/4раннер - тесные, но в тоже время двигателя бензиновые достойные + стоковый клиренс, всякие углы въезда/съезда не плохие. Как варианты плотно не рассматривал. Вопрос конечно провакационный, по большей части хочу чтобы мне указали минусы 80ки и патруля и помогли выбрать между ними, со стороны не обычного пользователя а именно оффроад движения, тк это машины легенды. Буду благодарен за другие варианты, тк адекватно понимаю перечислил самые популярные машины такой направлености.

Продам пружины на 120-150 прадо за 20т.р

Добрый день уважаемые, Вопрос не спонтанный, думаю давно, но всё никак не решу. Раннер у меня с 2003 года и за это время много всего перепробовал, но прямой замены не нашёл. Нужен хороший говнолаз и экспедиционник в одном. На дачу лечу 170 обычно, когда в саратов еду крейсерская 150. 105 у товарища в лесу за мной угнатся не может, по трассе никуда не едет. Смотрел 100Викс дизель с задней пневмой - всё классно - только дорого, а тё что подешевле убиты. 120 у другого друга - 4 литра - едет шикарно, комфортно, но в лесу я его както не видел не разу - на сток резине ессесно не понятно как по говнам едет + не ясно как у него с электронникой в говнах - есть большие сомнения на этот счет. 200 тестил дизель - класс, но опятьже - залъешь ты его по окна и что дальше? Не вариант в общем. Купил отцу дэф 90 - пипец - холодно, не удобно, не едет по трассе и в лесу я его постоянно выдергивал (он на 33 BFG я на 33 MT 71KL). Подскажите плиз удачный компромис между трассой и реальными говнами. можт 150 дизель? Pathfinder не нра, на трассе не комфортный - в говнах пасует. Патролы медлительны и слишком тяжелы. гелик очень нравится хоть и трясёт его на трассе. вот что брать после Раннера то? У кого какие мысли? Поделитесь если не сложно. ЗЫ если нужна конкретика, то хотелось бы в лям уложиться на железо - дальше тюнинг.

Продам нижние рычаги передней подвески оригинал Toyota Land Cruiser Prado II 3.0 KDJ15#;GRJ150..LHD 48069-60040 цена 7500р 48068-60040 цена 7500р Рычаги новые, не устанавливались. Просто при заказе ошибся, так сказать попал. Продаю только парой, отправлю удобным вам образом. Месторасположение Саратовская область.

Подскажите что за модель Прадо? JTEBX9F J8AK017364 , 2010 г.

Приветствую уважаемые. Никак не могу выбрать что лучше. Прадо 150 4литра, 280 лошадей, пруль, б.у , пробег до 40000, с аукциона с хорошей оценкой или Такому 4.0 236 лошадей, левый руль, новая. Цены одинаковые почти. Как и мотор и передняя ходовка. Насчет правого руля комплексов нет никаких. Непривычней скорее левый, хотя на ниве как-то ездил, нормально, при большом опыте разницы никакой нет. Дело в прокладке между рулем и сидением а не в руле. Хотелось бы услышать мнения, кто что думает.

Продам б.у. рули: На 120-й прадо, с деревянными вставками. Потертости рядом со вставками, можно забить и ездить так или перетянуть кожу. Номер 45100-60650-Е0 Цена 1700 рублей. 89163151592 Дмитрий

всем привет! в очередной раз расчитались не деньгами,в связи с этим меняю на деньги абсолютно новый фаркоп в оригинальной упаковке с электрикой BOSAL в Кирове,отправлю хоть куда.цена для форума 5500 руб.фото будет,уже ищу шнурок от телефона номер его 3062A

Уважаемые коллеги! Может завалялись у кого? Надо хотя бы 2 колпака и 4 гайки. пожалуйста пишите в личку или мой тел. +79104137669 в Москве

За ненадобностью продаю комплект стальной защиты агрегатов TLC150 (дизель 3,0). 1. Защита радиатора и рулевых тяг 2. Защита картера двигателя 3. Защита КПП 4. Защита раздатки Производство - АвтоЩит. Все защиты новые, неставленные. Продаю по причине приобретения другой автомашины. За весь комплект хочу 7 000 рублей. Территориально - Казань. Отправлю без проблем любой ТК имеющей офис в Казани. м.т. 89600482266, Николай.

Зарядка + Держатель CapDase Cup Holder Город: Москва Возможность пересылки: Нет Цена: 1999 Возможность торга: Да Причина сделки: Не нужен Описание вашего устройства: Продам CapDase Cup Holder! Использовал в старом авто. В новом некуда ставить. Зарядка 2.1 амп + 1 амп - очень удобно для нескольких устройств. Достаточно жесткий - не болтается. Удобно - ушел от китайских разветвителей. ТТХ: подключается к гнезду прикуривателя автомобиля форма аксессуара совместима со слотом подстаканника салона авто оснащен отсеком для хранения полезных вещей обеспечивает ток на два разъема USB и два разъема прикуривателя напряжение на входе: 12V напряжение на выходе: 5V, 3.1A (1A и 2.1A на два USB-порта) защищен от перепадов напряжения удобный индикатор питания заменяемый плавкий предохранитель стильный дизайн, сочетающийся с интерьером салона любого автомобиля На Yotube можно глянут как стоит в авто. Лучше звонить. Самовывоз (коробки нет, проверки любые)

Пока я еду за рулём, мой телефон делает это: 1.Показывает и говорит мне куда рулить с учетом пробок, иногда показывает карты типа "генштаб". 2. Видеорегистрирует всё что попало в кадр. 3. Показывает мне расход топлива , воздуха, и прочие параметры. 4. Напоминает о том что надо сделать. 5. Принимает сообщения sms, skype, email 6. Напоминает о делах и делишках. 7. Иногда я по нему разговариваю "А теперь мы с этой фигнёй попробуем взлететь" © Как такое получается: 1. Навигация, ну сами Навител + Советские военный карты Pro+ Yandex 2. DayliRoad (стабилизации конечно не всегда хватает) 3.Torque + китайский адаптер с алиэксперсса за ~270р 4-5-6-7 стандартные функции андроида. Думается мне не один я такой хитрый, у кого что ещё есть? Если надо готов ответить на вопросы.

Фонарь противотуманный задний правый (оригинал) Оригинальный номер: 81457-60020 Фонарь противотуманный задний левая (оригинал) Оригинальный номер: 81456-60030 Цена 1600 рублей за 1 шт. Звоните ежедневно с 9:00 до 21:00. 8-929-628-43-18 Москва. м. Борисово. Без торга. Новые.

Друзья, помогите-выручайте. Надо поглядеть прицеп-автовоз, а то ехать на смотрины далеко. Поглядеть техническую часть (может сфоткать основные узлы) и документальную Будем сильно благодарны. Вопрос крайне срочный, через неделю этот прицеп должен быть далеко от дома. потому важно ее тех состояние. не безвозмездно, если что. ссылку и контакты продавца скину отдельно

Есть там родовое имение Vanoffа в простонародье Головково, короче раскорячился там Толян на праде стандартной, нужно дернуть. +79155577027 Анатолий

Общие параметры Цвет серебристый Тип инвертор Технические характеристики Постоянная мощность 600 Вт Входное напряжение 12 В Выходное напряжение 220 В Дополнительные параметры Тип подключения от аккумулятора, от прикуривателя Интерфейс USB есть Выходы USB x1, розетка x1 Защита от короткого замыкания, от повышенного напряжения Габариты, Вес Длина 254 мм Ширина 149 мм Высота 74 мм Вес 1.952 кг Новый 2300-2500. Я свой только проверил при покупке - в итоге лежит без дела. Отдам за 1300 Самовывоз Москва Бауманская или марьина роща Максим 8 9I5 I89-98-38

продам передний редуктор на 150 прадо,пробег до 25 тыс. км оригинал. Хотелось бы 27 тыров, немного готов подвинуться. Если надо еще фото скину в личку

Сегодняшняя замена втулок стабилизатора (через 30 тыщ км после предыдущей) воспалила во мне костёр негодования... А много дров в него подкинуло ещё то, что я обратил внимание, как сильно стало кидать руль в стороны на ямах и буграх в аствальде... Это что? сайлентблоки?.. Занакуя в типавнедорожник пихать такие говённые резинки? Собственно, вскочил вопрос, намного ли дольше ходят полиуретановые аналоги и выпускается ли что-то ещё в полиуретане, кроме втулок стабилизатора и сайлентблоков (из Новосибирска)... Подушки кузова, двигателя, например?.. Вроде к работе основных агрегатов и подвески претензий нет, а вот резиночки-то что-то плоховаты... Оно и понятно, япам тож кушать хочицца...

Продам передние кожаные электрические сидения от audi Q7 с салазками новые сняты с новой машины. По классификации audi комфорт. Кожа вроде как натуральная. По функционалу оба как переднее водительское сидение от 100 120 плюс поясничный подпор регулируется по высоте. Сидения без функции памяти. Ширина 52 см длина уточню. Подойдут на Прадо 120, 100 и др. Брал себе на 90 Прадик сейчас подумал слишком шикарные кресла на него чтоб на охоту ездить. Продаю за 39000 руб.

Задумался о смене авто. Рассмотриваю прадо, но - как выясняется с февраля (вроде) все Prado 150 собираются у нас? (( Это так? У кого есть опыт использования нашей сборки? Насколько качество ниже (и стало ли) у них?

Всем привет! Вопрос,вобщем, простой. Хочу выяснить интерес к локерам на 150-й Прадо. Есть возможность заморочиться. Надо ли? Цена комплекта из 4 штук будет стоить у меня, как и на другие авто,2000 рублей. Понятно, что и отправлять по России буду. На заводе если покупать, то чуть дешевле будут. Это Питерцам актуально.

Подскажите кто знает. На 150 прадо 2.7 бензин автомат. При троганьи когда переключаешь склектор передачи загорается ошибка на приборной панели 4LO чек. В чем может быть причина?

Еду с Питера в Хабаровск и вот уже 3500 км тупит гидро-подвеска то поднимется то опустится сама,скачет как .... то пробивает когда сама на брюхо ложится!!Вот завис в Новосибирске ехать ещё 5500 но не реально уже с такой подвеской ехать(где в Сибе можно все это отрегулирывать?

еду с Питера в Хабаровск вот 3500км тупит гидра то сама опустит на минимум то подымит то скачет то пробивает!!сейчас я в новосибирске ехать ещё 5300км подскажите куда лучше обратиться??(в уфе и в Челябинске даже в тойоте центре отказали)

Друзья привет всем. Лазил по нашему форуму и не нашел никакой конкретики, решил задать вопрос, может кто-нибудь сталкивался. 285/60 R18 размер шин можно установить в стоке или нет!? Конкретно хочу воткнуть Nitto Dune Grappler 285/60 R18 120T Буду очень благодарен за инфу.. Не хотелось бы впритык или обтираться об арки((( Может кто ставил!?