Поиск по сайту

Всем доброго времени суток Может кто из знакомых продает.Ищем Москва или область.Бюджет от 600 тысяч до 1.5 миллиона.Предпочтение:Некачественных окрасов не более 4-х деталей.Количество собственников не более 4-х.Отсутствие подготовки и тюнинга обязательно.Комплектация ,модель и тех характеристики не имеют значения. Рассматриваем покупку или обмен на легкую 70-ку 6 дверей.лев.руль.(С Вашей или Нашей доплатой) Рассматриваем покупку с неисправным мотором. Если у кого нибудь есть предложения прошу написать в личку.

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста, каково назначение регулировочной шайбы, что обозначена красной стрелкой на скрине. Скрин с сайта japancats, согласно VINу. Автомобиль Прадо 150, GRJ150L, 2012г, пробег 403 тыс. км. Дело в том, что при разборке редуктора, эта шайба не была обнаружена. Возможно, что она была утеряна в процессе выпрессовки вала. Нет технической документации по регулировке натяга подшипников ведущего вала этого редуктора, да ещё с этой шайбой непонятки - то ли не было её, то ли потеряли. Может ли быть так, что эта шайба может не устанавливаться в паре с распорной втулкой, а устанавливается только одна распорная втулка?

Гидравлический домкрат Hydra-Jac by radflo made in USA. Очень удобный и легкий в использовании. Крюк регулируется по высоте. Видео о нем можно найти в интернете. Отправлю транспортной при необходимости 15000 руб. 89IIдва27шесть2О8

Здравствуйте всем. Интересное для себя открыл... думаю и форумчанам будет интересно. Появился новый игрок на рынке производителей свечей накала. Обычно- для Тойота свечи накала изготовлял производитель DESNO выглядит клеймо производителя на товаре, как две латинские буквы "ND" Фото прилагаю.... Но вот пришел новый товар из ОАЭ свечи накала 19850-11040 они же 19850-11010. Параметры.... 7V H1=155 H2=30 M10/1,25 HEX10 И вот что характерно.... производитель их не DENSO. Клеймо прилагаю - определить производителя затрудняюсь..... В оригинальности сомнений нет - прямиком из Арабов.... Какие есть соображения или познания...? Делимся соображениями ....

Уехать дальше — стать ближе (надпись на корабле в Дальних Зеленцах) Кольский, манит всех и всегда… А в этом году, просто особенно. Я был на Кольском в далеком 2009 году, ОТЧЕТ "ТАЙНЫЙ БЕРЕГ" Даже снял хороший фильм "ТАЙНЫЙ БЕРЕГ", который можно посмотреть на ЮТУБЕ. В общем, был на Рыбачьем, Немецком, Муста-Тунтури и т.д. В этот раз хотелось посмотреть другую часть Кольского полуострова. В краткосрочные планы входило посещение Териберки, Дальних Зеленцов, Ревды и окрестностей. На путешествие у меня было 10-11 дней, из который 4 было выделено на доездинг. Отчет, на самом деле, подрастянется на несколько эпизодов, так как в 30 фотографий сложно уместить все что было. Сейчас попробую дать основную информацию. Кольский полуостров. Увидев раз природу Заполярья, сложно не влюбиться Есть знакомый, который 2-3 раза в год при любом удобном случае мчит сюда, что бы "просто пожить здесь". События начали развиваться стремительно. На Поляннике ЛС78 была достигнута договоренность на длительный тест-драйв прицепа SandTrekkerXS Потом были отдельные приключения с проводкой Потихоньку собрал вещи, хотя после Крыма все было сложено, нужно было только снова все это упаковать в машину и взять спальник потеплее. Короче! Я ПОЕХАЛ НА КОЛЬСКИЙ С ПРИЦЕПОМ! Наверное, свои ощущения от прицепа я сформирую в следующей статье, здесь буду писать больше про Кольский. Цепляю прицеп в Сходне и качусь в Зеленоград. Ощущения необычные, прицеп вроде есть, а не мешает У меня есть опыт езды с прицепом по Южной Америке, но в виду широких парковок и кемпингов, двигаешься там в основном — прямо. Первая парковка с прицепом порадовала наблюдателей Но я справился! Машина загружена, прицеп заправлен водой (75л), газом (баллон Hexagon Ragasco на 18,5л), и заправлено 5л в бак для Webasto (установлен сухой фен внутри). Я давно не практикую ранние выезды. Выспался, позавтракал, сходил в душ и в дорогу. Кстати, как всегда со мной поехала моя собака Бона, которую вы уже могли наблюдать в предыдущих отчетах о путешествиях Первым днем докатил до товарища, который строит щитовой домик под Ланденпохьей. Раскатали маркизу, дождь лил как из ведра. Посидели долго, давно не виделись. За спиной было 850км дороги, спал хорошо, в тепле и уюте. Это был некий акт "лишения меня девственности", так как до этого я никогда не ночевал в прицепах или автодомах. Вторая ночевка была на дальнобойной площадке Вторая ночевка не доезжая 300 км до Мурманска Яишенка и чай Завтрак был классическим и сытным. Заварил большой термос чая, сварил себе кофе, поел, все помыл…блин, в прицепе все было! и покатил уже в сторону Мурманска, где днем собрались встретиться с Борисом4х4, так как в случайном разговоре между рабочими вопросами оказалось, что цели на Кольский у нас совпадают. Почему не объединиться? Заправок по пути очень много. Удивило наличие масла Лукойл Дженезис на всех фирменных заправках. Выдохнул. Пугали, что будет гореть. Трасса до Мурманска Очень спокойно отношусь к доездингу. Надо ехать — еду, не спешу, не нервничаю, сплю, ем, отдыхаю, выгуливаю собаку, варю кофе. Не стремлюсь к нереальным показателям, принимаю дорогу как есть. Меня сильно пугали, что масло будет гореть, плохо работать и что я натворил…но. Часть людей в инстаграме, наоборот, сообщили мне, что давно льют и не парятся. Основной посыл был — следить за уровнем и, желательно, поменять на пробеге 5000км. В общем, проверял уровень 2 раза в день. Все было в норме. А вот и первые пейзажи на подъезде к Териберке Встретились с Борей, пообнимались и пошли на Териберку. Дорога набита, асфальт достаточно сносный, большой участок в ремонте. Но скоро туда будет хайвей. Доставка китайцев, желающих зачать ребенка под северное сияние, налажена. Нужно сделать, что бы их не трясло. Первые километры пересеченки с прицепом 750 кг на хвосте тоже не вызвали какой-то паники или неудобств. Прицеп и прицеп. Единственное, из-за арок арктиктракс не видел шин прицепа и переживал, что пропущу прокол. Но Боря решил ехать после меня .работали мидланды и ситуация была под контролем. Грустные корабли

Всем привет. Товарищ ищет машину, бюджет 2 млн рублей. Рассматривает land cruiser Prado 150 либо Хайлендер от 2014 года. Территориально Москва Московская область. С 21 октября по 18 ноября готовы рассмотреть предложения, при их наличии конечно. Связь в личку, либо по телефону 89113181696 Дмитрий.

3 комплекта защитной ПОЛИУРЕТАНОВОЙ пленки на 3 модели - Lexus LX\TLC 200\150 Prado. Это наклейки из толстой прозрачной пленки которые защищают пластик салона, мониторы, консоли, кнопки. Все элементы точно вырезаны по размеру деталей на промышленном оборудовании по лекалам Toyota. В общем серьезная вещь. Работает вот так : ВНИМАНИЕ! КОМПЛЕКТА ТОЛЬКО 3 И БОЛЬШЕ НЕТ И НЕ БУДЕТ!!! Это разовая акция. Тел для связи +79166460767 лучше Воцап Марка пленки : Приобретались мной в США с целью ознакомления с техническими свойствами продукта. Ознакомился - теперь не нужны. Приобретал по 12.000 за комплект. Продаю по 6000 комплект. Комплект на Lexus LX (2017) : 2.Комплект на TLC 200 (2015) 3.Комплект на 150 Prado (2018)

вскрыл банку, а там жижа зеленая, у меня в бачке желтая! Смешивать можно или нет? или менять уже целиком всю?

Состояние товара: Контракт; Цвет: Черный; Находиться в Омске 89609883676 Сергей

Куплю поддон 35106-60180. Тел 9о5468888о.

Приключилась такая вот хреновина. Прадо 150 4, 0. Появилась вибрация на оборотах 1000-1400 на 2,3,4 передачах. Если разгоняться ооочень плавно, вибрация такая как будто на механике на малой скорости включаешь 4 передачу и давишь на газ, все вибрирует вокруг. Или как будто по мелкому грейдеру идешь после гусиничного трактора. Думаю может бублик не правильно блокируется. пропуски зажигания смотрел (нет), топливную исключаю (так как что на газу , что на бензе одинаково). С коробочником катался )(думает бублик надо вскрывать) , у него мысли только такие ..... на просторах похожее писали,но решения так никто и не выложил....Если разгоняться динамично, никаких проблем нет.

Вообщем решил попробовать и не понял ничего. В заднем бампере по центру накладка на клипсах для чего? снять не смог боялся сломать. Очень туго идет. Вверху открыв двери есть крышечка лючка. снял легко, заглянул там трубка какая то. По мануалу написано что надо ручку засовывать именно в маленький лючек так? А как туда ее пихать там места с гулькин хер. Подскажите что да как. На всех бывших авто запаска висела сзади на калитке. Вот весело зимой в -30 жене будет если я при открытой двери наверное запаску доставать буду ))))) вот

Приветствую, друзья! Итак, на днях дошли руки до передних тормозилок в 200-ке, а так-же полной диагностике тормозной системы, чистке задних скоб суппортов, чистке кожухов тормозных дисков и в целом, тормозная от а до я восстановлена чуть не до нового состояния. К несчастью, фоток я не делал, но работы производил лично сам. В общем, постепенно эффективность тормозов становилась хуже и хуже. И тут, месяц назад пришлось экстренно тормозить и я понимаю, что правое колесо не тормозит так как должно. Разность тормозных усилий 30% по передней оси. Как обычно у меня принято: меняем все. Итак, суппорта разобраны, отпескоструены, покрашены. Все 8 новых тормозных поршей с ремкомплектом. А так же ремкомплект колодок. Все усновлено от TRW (рем-т суппорта Френкит). Не, а что, что дорого?) На все про все я потратил часов 12. Самое важное! Я доволен тормозами!) Не помню, как 200-ый тормозил, когда был куплен отцом новым, но думаю, сейчас эффект не хуже. Машине 13 лет) Из личного опыта скажу, что в Крузерообразных очень редко перебирают суппорта комплектом. Часто вижу замену 1-го, 2-ух поршей из 4-ех на суппорт. Более того, лично я меняю колодки и в купе меняю их ремкомплект (пружины, направляющие колодок). Что касаемо задней оси, то колодки ручника заменены, ремкомплект колодок стояночного тормоза, диски, колодки рабочей тормозной системы. Суппорта рабочие, их не трогал пока. А вот скобы отпескоструены и покрашены. Чистка и покраска кожухов тормозного диска (перед, зад). Кстати, 2 передних кожуха менялись пару лет назад. Фуф. По работам в целом - это тоже не дешево было бы. Но тем не менее, результатом доволен Думаю, в следующую замену вкорячить Advics комплектом. И посмотрю как ведет себя ремкомплект Френкит. В Раннере Френкит кончился, но Раннер пол года стоит...

Всем доброго дня. Сходу не нашел поиском-полуоси 150 (42311-60242) и 120( 42311-60240) Прадиков взаимозаменяемы?

Прошу посмотреть 150 в Казани.В принципе все устраивает, фото продавец прислал, но хочу получить авторитетное мнение опытного товарища. Затраченное время и формирование Вашего экспертного мнения, разумеется оплачу.

Всем доброго! Куплю вышеуказанные модели. бюджет 2,5 млн Крузак (черный,белый) 2014-2016г. Лексус чуть старше возможно (черный, серый). Ищу реальный пробег (до 100 000 км). Оригинальный ПТС (дубликат даже при одном владельце не рассматриваю). Рассматриваю ухоженную машину - не более 2х владельцев по ПТС(кроме дилера).Ищу себе - Приеду смотреть сам. Москва и область и что ближе к Ельцу (Липецкая, Воронежская и тд области). Вторая попытка купить на форуме (сотку купил - сам нашел). Попытаюсь еще. . Может кто хочет отдать в хорошие руки. Игорь. тел. +7 - 915 -4О8-О2 семь три. С 10-21 мск.

В продаже Фары фирменные USA KC DAY LIGHTER+6.Покупались в магазине тюнинга .лампочки 130 ват.Светит реально на 1км-12000р Находятся в Питере ,в регионы отправлю 8 921 376 67 67

Доброго времени суток! на 150-м прадо по каталогам устанавливается одна и та же раздатка на все версии, бензин или дизель. но управление раздаткой разное на разных версиях. на 4,0 бенз и 2,8 и 3,0 диз реализовано раздельное включение пониженной и блокировка межосевого диффа. т.е. можно включить пониженный ряд в раздатке, не блокируя межосевой дифф. но на версии с движком 2,7 понижайка включается только вместе с межосевым диффом. это не всегда удобно. часто бывают ситуации, когда нужна понижайка, но без блокировки диффа, особенно по асфальтированным горным серпантинам, чтобы не напрягать цепь в раздатке. например, на подьеме, или на спуске. раздатка теперь управляется на прадо электронно через актуаторы. вопрос: можно ли реализовать в 2,7 версии раздельное включение понижайки? откуда управляется включения режимов раздатки? в каком направлении копать? вот так у 2,7 движка прадо и у 4 л

г Уссурийск 89149727848 мтс ватсап Наводили порядок в складе, откопали некоторое количество деталей моторов 2тр и 1жр впускной коллектор 1жр 150прадо ...........6000 без заслонки блоки дросельных заслонок по 15000р выпускной коллектор 2тр.......2000р экран выпускного коллектора 2тр..2000р клапана егр..10000 пара трубка 2тр..вдоль блока идет...1500р насос продувки егр...12000...подходит на все прадо где они установлены. помпа 1000р корпус масляного фильтра 1000р гофра воздухана 2000р стартер 2тр...5000 катушки 2тр и 1жр по 1500 штука датчик детонации 500р насос кондиционера 2тр..пострашнее 10000 покрасивее 15000 станина насоса кондиционера 2000р

Всем привет. Нужна помощь в осмотре авто в г Ульяновск. Не безвозмездно конечно.

Добрый день) Для родных разыскивается 150 прадо, пробег до 200000, отличное состояние. Новый или года близкие к 2020 по цене не потянут. Если есть что - пишите в личку). Всем спасибо и Здоровья!

Новый задний ступичный подшипник Logem BR062 для Prado 120-150, Lexus GX460, GX470 и др. 1 штука. Цена -1200 руб. Могу отправить Кит, ПЭК, СДЭК, Энергия, Деловые Линии, почта РФ. Номер запчасти 4246060010 Номера замен 0182LC120RLH 422098 MW11506 4328698SX 4246060020 9244003 2DACF044N4A QF04D00100 201367 14131802 ST4246060010 FR971778 WB2298 CR7929 853013269 4422098 0197941 TOWB12179 982889 IUB10259 1401764551 201179 N4712081L R14122 050480B CHA212 831337 72016 KK22098 2DUF044N4A TYWHLC120RLH 764551 PWK1919 PL968 44BWK02RY2CA1701 KHB4307STD 44BWK02NY2CA1701 GH22820M 44BWK02R VKBA6909 44BWK02 2DACF044N4 LN4246060010

Для себя ищу 150 короткий, ухоженный, 2,7 АКПП. В бюджете 30 000 не рублей.

Продам решетку радиатора от ТЛК Прадо 150. Снят с контракта. Горизонтальные поперечины алюминий. Боковой хром не полез, все крепления целые. В хорошем состоянии. Цена 4 000 руб, торг. Локально Владивосток. Отправлю ТК. +7 91ЧО7Ч1759 (Павел)

Всем форумчанам привет ещё раз! В общем как всегда решил я перед длинным путешествием поменять все что можно, что было под сомнением. Все гранаты, рулевую рейку ( это было ОЧЕНЬ интересно с проблемой АBS и сочетания работы датчиков, но это другая тема, кому интересно, спрашивайте), шаровые, наконечники. И очередь дошла до крестовин переднего кардана! Взяв в магазине по СТСке две крестовины, я приехал на любимый сервис и с уверенностью сказал: выбиваем старые и меняем! Их выпресовали за мгновенье, но GUT 23 не полезли. Они 29е (стаканы). Нужен был размер 28x76. По вину бьются именно 29е. В итоге машина зависла на подъемнике. Поиск по республике в наличие оригинала 0437160050 или 04007160051 результатов не дал, неделя ожидания и 5000р за одну. А передвигаться надо ( сборы, покупки...) Один магазин продал за 900р кресту от Кия с этими размерами, но встала проблема: посадочные места стопорных колец на 1.5 мм разные! И из-за этого крестовина села в кардан без движения. Ее заклинило в кардане. Выпресовали назад и я завтра еду к токарю расширять посадочные места для колец. Поставим и попробуем поездить, пока идёт оригинал. Креста GMBH. Ну почему все делают всё , кроме ббббля переднего кардана и его крестовин!? Почему именно там и именно со мной :)))