Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'TLC Prado 9x'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Группы маркеров

  • Members

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Всем здрасьте. Подскажите, может кто сталкивался: передние щётки перестали останавливаться в режиме "пауза", просто постоянно работают с нормальной скоростью. Сначала (в течении месяца) это случалось периодически (50/50), потом чаще и теперь постоянно. При выключении тоже стал замечать, что чётки останавливаются чуть чуть позже обычного положения. Не знаю куда лезть - проверять сам двигатель или реле? Заранее всем спасибо.
  2. Доброго времени, тойотоводы Ситуация такова, 2 недели назад приобрёл себе дизельного 90 прадика (дв. 1kz.), все было отлично пока на улице был плюс, но с малеишими марозами я начал замерзать... Уже при минус 4 в машине было свежо... Сегодня минус 20 , вообще неприятно кататься... Я конечно понимаю , что дизель это не бензинка, но не настолько же ))) из печки дует чуть тёплый воздух... А теперь вопрос: что смотреть? Термостат? Промывать печку? Заслонки... Или что ещё может быть ? ((( И ещё...я немогу понять это нормальная температура прогретого двигателя? Или должно быть выше? Стрелка выше не поднимается не при каких условиях... У кого как?
  3. Размышляю, не поставить-ли подогреватель, а то зима и всё такое. Прадик - дизельный, D4D. Подогреватель - эбершпехер, дизельный. Котёл, в смысле тот который греет ОЖ. Лежит уже в гараже, б.у. Не помню, D4WSC или D5WSC - перепала давно. В связи с этим у меня пара вопросов 1. Кто ставил? Фото есть? Может описание есть? 2. Где резать трубки ОЖ? 3. Сколько времени заняла установка (примерно)? пс. когда-то видел эберовскую почитайку, практически под каждую машину - что куда ставить, но тут вот не могу найти.
  4. В общем помогите пожалуйста советами... Начну с самого начала, ведь каждая мелочь может помочь. Имеем Прадо 1999 г. 3RZ. Все было нормально, ездил нормально. Затем, стоял он около месяца в гараже и после этого я его взял и поменял свечи (по каталогу), бронепровода (оригинал), масло еще нормальное. И как то он стал траить, появилась вибрация, когда завожу двигатель, его трясет сильно (во время завода), проверил подушки двигателя - они целые. Сегодня с этой проблемой поехал в сервис. Промыли мне топливную систему, поменяли с трамблере кольцо уплотнительное и бегунок (он выгорел аж), поменял прокладку верхнюю двигателя, и почистили дроссельную заслонку (сразу скажу ее уже нужно менять, там что то уже стерлось) Может ли в ней быть дело ? Ну обороты пока не плавают, то есть она пока еще работает. После этого двигатель вроде не так стало трясти при заводе, но вот вибрация осталась, и когда двигатель работает, просто ложу на него руку и он как то траит, толчки какие то вибрационные, ну динамика улучшилась после промывки топливной. Что может быть, куда еще лезть ? Помогите пожалуйста...
  5. Добрый день всем. Надоело ездить с расхлябанной подвеской, да и убивалась она периодически за 2 последних года. Что было сделано: Покупки (картинка, таблица не вставляется в форум): Плюс к этому у меня был оригинальный передний ступичный со всеми сальниками, купленный ранее. Эти циферки собирал долго по темам, надеюсь будет полезно. Если есть пожелания, давайте дополним таблицу или изменим. Ставьте "лайк" теме, кнопки внизу слева )) Вот это все я поменял за 23 т. рублей, включая переборку рулевой рейки (в Москве, в Тушино). Тема про сервис и контакты есть тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=159562
  6. Всем здравствуйте, подажите про передние пружины, поставил себе лебедку машина просела гдето на 1 см, поставить проставки или другие пружины, есть у меня желтые пружины (см фото) но я их еще не ставил, говорят что они жесткие, пришли с японии стояли на прадике (название не знаю) может кто то сталкивался с такими пружинами
  7. Люди, выручайте. Вообщем дело такое. раздатка... сальник кардана который идет на передний мост.... Бежит... Только вот мужичье в сервисе говорят. типа, чтобы поменять сальник нужно снимать раздатку, разбирать её, т.к он устанавливается только изнутри.... Может ли так быть? Бывают ли такие раздатки? За работу просят до 8 т.р. Прадо, японец, 1997 г.в. двиг 1kzte. АКПП Спасибки
  8. Друзья-одноклубники! Может запланируем чего-нибудь вкусненькое? Может судачка закоптим?
  9. Всем привет, потек радиатор, вынесли вердикт менять. Потек странно, как будто из под верхней пластмассовой крышке, причем никаких ударов и деформаций при мне не было. Уровень антифриза стоит на месте. Короче, мониторю вопрос выбора. Оригинал дорого, а вот выбор других впечатляет. Кто знает или быть может сталкивался с заменителями какие предпочесть какие можно использовать от каких сторонится. На СТО говорят что китайские вроде ходят, если первый год не побегут то по 5 лет выхаживают. Прикладываю скришот с екзиста. У кого какие мысли будут? Из того что там предлагается думаю остановится на обведенных красном.
  10. Куплю TLC Prado 95, левый руль, бензин на АКПП, в стоковом состоянии без лифта и прочих улучшайзенгов. Регион Москва и область, но за хорошим аппаратом могу и прокатиться. Бюджет 600-650 тыр. Предложите, может у кого завалялось
  11. Приветсвую. У кого есть возможность померить задний стабилизатор от машины с диффлочным редуктором, напишите размеры, и если возможно код детали для заказа. После установки диффлочного редуктора от Prado на 4runner 130 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=127682, пришлось снять штатный задний стабилизатор, т.к. мешается мотор блокировки. Хочется поставить стабилизатор, т.к. эксплуатация машины в ближайшие года 3 будет преимущественно по дорогам общего пользования.
  12. новый, экспедиционный багажник , алюминий, покрашенный в чёрный. корзина 180на 125, крепление за водосток , высота ног15см, цена 13500 http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i414/1307/27/c4a336017a82.jpg.html
  13. приветствую всех, собственно вопрос к экстрасенсам ))) что было сделано: все про морду, заменены подшипники ступиц, нижние сайленблоки, тяги, наконечники, яйца, втулки на тяге поперечной, перебрали рейку, колодки, противоскрипные пластины, новые стойки, шаровые. началось такое: при движении прямо по асфальту все хорошо, по колдобинам появляется какие-то не-то бряканье или похрустывание оно же появляется при повороте с притормаживанием на ровной дороге, че кто подскажет может куда заглянуть? заранее благодарен
  14. Московский доп. бак из газового баллона в форме "ТОР" приказал долго жить.. Лопнула сварка у крепления бак. Хорошо, что лопнуло с одной стороны и на небольшой скорости. Но ехать дальше не мог. с искрами и поливая всё соляркой (зараза полный был) съехал с дороги Поддомкратил и подвязал тросом к калитке.. потихоньку доехал до "базы". Состояние всей конструкции ужасно, так что принято решение - "резать к чёртовой матери, не дожидаясь перетонитов" (с)Покровские ворота Срезал всё болгаркой. Все шланги и разветвления закрыл чопиками из дерева и болтов для будущего подключения. Сейчас подумываю о баке с Prado90. Может быть у кого-то завалялся ? Также нужны крепления бака (там ведь ленты? ) Может быть подскажете номера креплений прадовского бака по каталогу?
  15. подскажите! подойдет ли рулевая рейка от прадо95 на 4руннер 185? у моего корпус лопнул пополам.
  16. Prado 95 5vz 1997гв левый руль + ГБО, куплен в конце ноября с пробегом 304т.км. у знакомого человека, который ездил год и про машину рассказал. Обнаружено исчезновение антифриза. При покупке мне дали полканистры со словами "видел там почти пустой бачок, долить не успел, долей". Я долил доверху в радиатор (немного не хватало) и заполнил бачок. Сегодня бачок был почти пустой, но радиатор доверху. Температура снизилась с +5 до -10, но изчезновение ОЖ налицо. Старый хозяин сказал, что он за время владения машиной не доливал. При этом есть эффект: при прогреве в машине резкий посторонний запах. Возможно так и пахнет антифриз. Когда заводишь холодную - нет. Когда нормально прогреется и сколько-то покатаешься - тоже нет. В промежутке есть. Примерно как стрелка пересекла С начинается, и через некоторое время после полного прогрева проходит. Снаружи машины запах тоже вроде слышен. В салоне лужи попробовал поискать - не нашел. Все прочие показатели работы ДВС - динамика, расход, шумность - претензий не вызывают. Печки две, греют хорошо. Я неоднократно слышал слух, что на 5vz меняют прокладки ГБЦ, типа они со возрастом так или иначе приходят в негодность. При этом ограничиваются только прокладками. С расходом масла ситуацию изучаю, возможно этот ДВС и не будет иметь показаний к замене Поэтому антифризную загадку хочется разгадать. Просмотрел темы http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=156273 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=161836 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=65565 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=65565 в основном там 1kz. Вопрос: куда нужно смотреть? Буду смотреть везде, но что-то могу и просмотреть. Вопрос второй: запах при прогреве это скорей признак что течет снаружи мотора, или что внутрь мотора (за стоянку натекает)? Список куда смотреть ща у меня примерно такой: пузыри в радиаторе, пробка, радиатор резинка верхнего бачка, шланги на радиатор, шланги на редуктор ГБО, кран основной печки, магистраль на заднюю печку, всё же печки в салоне.
  17. Други, нужен шаблон-лекало для установки китайского шноркеля ST090A на леворукий 95 прадо 1 KZ-te. Фильтр с правой стороны. Поделитесь у кого есть.
  18. Имеется 95й хочется в него поставить красиво лебёдку, чтобы под пластиковым бампером уместилась на бензиновые версии ставились на заводе Варны 8000 вот с таким комплектом площадки 38353-60030 38351-60051 38354-0W010 52049-60020 кто-нибудь так изголялся? рамы в этой части эдентичные? срастется всё? лебедку планируется поставить Т-МАХ или СОМЕ-ИР какой-нибудь. варн 8000 дороговато будет...
  19. Задумал я обновить у прадоса своего лкп или не лкп, пока не решил. Думал о лайн х, перечитав тему понял что минимум 100-110к даже за бугром делать учитывая все расходы. Посему вопрос о покраске в мск, примерные цены интересны, как я понимаю от 60-70 за такой кузов. И основной вопрос напоследок, кто нибудь в Белоруссии машину красил как я понимаю там ценник 60к.р придел. Машина в неплохом состоянии, я бы только капот заменил, еще чуть пауков на рамке лобового и сколы мелкие по кузову, жестянка ровная, цвет черный.
  20. Добрый день. Багажник стоял на 90м Нахождение Владивосток, до ТК бесплатно. 20.000 руб 8-914-791-34-30 , 8-924-731-34-30 фото по ссылке http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/packs/bagazhnik-na-kryshu-aiba-works-32869880.html
  21. Собственно, опять возвращаюсь к вопросу узаконивания доп оборудования на прадике своем. Для ГАИ нужны фотки авто в стоковом состоянии. Если есть у кого цвета зеленого - буду благодарен за фотки (можно просто на почту). Цвет моего зверя в приложении)) ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ТОВАРИЩИ
  22. Хлопцы привет, кратко: купил сурф, и сразу в него полез,, такое дело, холостые на горячую 1000. знаю уже про подсос, про износ заслонки, но. поехал к электрикам, посмотреть показания, ошибки, тк сказать познакомиться с авто поближе. вот пару фоток со сканера. скажите кто чего там видит. и в продолжение вопрос, расходомер, он же датчик температуры воздуха на впуске, запутал электрика расположением проводов (не по схеме). пока взял перерыв, пробил номер и вижу что стоит не тот дмрв, стоит номер 22204-21010 американский (он же 22204-07010 японский) а по каталогу должен стоять 22250-20020. я осознаю что что то здеся не так, а что не втыкаюсь, подскажите, мож кто знает? Вот
  23. Вчера перетряхивали переднюю подвеску, менялись рулевые тяги (555) рулевые наконечники (555), стойки стабилизатора (555) и нижние шаровые (оригинал). Очень был удивлен что в комплекте с оригинальными шаровыми не идут 4 болта крепления к ступице (погуглил это действительно так - с оригинальными шаровыми не идут эти болты). Закисают они там конкретно и болты слабенькие, особенно те два из четырех у которых резьба наружу торчит со всеми вытекающими. К тому же у меня их еще и на резьбовой герметик до меня кто-то посадил. В результате при откручивании первой шаровой два внутренних болта мы доблестно обломали и после снятия шаровой наваривали на них гайки что бы выкрутить из ответки. Со второй уже были на много более аккуратны и предварительно срезали болгаркой торчащую резьбу и в общем-то получилось. Болты пришлось в срочном порядке покупать (болтов то была целая гора но не с шагом 1,25), благо pasha-toyota посоветовал сгонять в би-би - там нашли подходящий размер и резьбу. В результате сейчас на каждой шаровой по два оригинальных болта, и по два из би-би. А так думаю заказать оригинал и поменять все 8. Или может что есть из качественных болтов 10*1,25 и где их можно купить? Лактайт я так понял это лишнее? Мы просто затянули - по идее нагрузка идет снизу вверх, так что выкручиваться они вряд ли будут. Номера болтов кому предстоит данная процедура: 90105-10406. И еще немного расстроен что в шаровых нет тавотниц для смазки. Хотя может это и лишнее.
  24. Кто может подсказать, такая дилема, при запуске на холодную в районе бублика слышен металический грохот, поработает минут 5-7 и все пропадает. У кого нибудь было что нибудь подобное? Неужели придется сам бублик перебирать? Ни в коробке ни движке не отдает, непосредственно в самом бублике слышно.
  25. Всем здрасти! Владею автомобилем Toyota 4Runner (185) 2000г.в. 3.4 5VZ, летом в прошлом году появилась проблема, загорелся ЧЕК, подключаем диагностику и он ругается на P0450 P0136 P0441, скинули ошибки, бенз залил нормальный, через неделю снова загорелась, но уже P0450, опять скинули. короче по началу интервалы были разные, но теперь КАЖДОЕ утро загарется ЧЕК. всегда есть 450я ошибка, иногда остальные загораются. Хитрость ещё в том, что чек загорается после длительной стоянки, но то есть как утром скинул её, то всё, хоть весь день 50раз заводись и глушись, а на утро "И СНОВА ЗДРАВСТВУЙТЕ, ЧЕК!" Перестал ездить к диагносту, купил модуль для диагностики и программку на смартфон, сам смотрю ошибки и скидываю. В общем притомился уже этой фигнёй заниматься, помогите решить проблему?! P.S. по 136ой, это понятно, лямбда, загорается редко, иногда когда заливаюсь на газпроме, но 450, толком немогу найти расшифровку и что именно менять!!!

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.