Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'TLC Prado 9x'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Группы маркеров

  • Members

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Вообщем вопрос по дискам,а вернее кто какие из аналогов ставил.То что оригинал хорошо,знаю ,но дороговат он однако))) Р.С. Поиском смотрел,нужной инфы не увидел)
  2. Как я понял, народ проголодался!!! Ну, что ж, давайте встречаться!!!!!! Поступило предложение от Кости отправиться вот сюда: http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&pv=0.205522360130479;0.234862868785739;100&pt=1 Намечается это всё на 11 - 12 мая. Пишем, кто, чего и как! Я двумя руками "За"! Буду с новыми летательными аппаратами...
  3. Конструкция монументальная. К раме крепится аж на 8 болтов. Изготовление судя по имевшейся наклейке заводское, но чье - не известно. Требует покраски. При разборе болты были в плачевном состоянии, поэтому надо будет докупить метизов для сборки и установки. Парочку самых длинных болтов (для крепления крюка) с гайками, шайбами и гроверами приобрел по случаю, так что прилагаются. Боковые кронштейны (которыми поперечная балка крепится к раме) открутил от этой самой балки, так что для пересылки все вполне компактно. Вес - 30 кг +/- Цена - 4 т.р.
  4. Всем привет, сегодня обнаружил течь под авто, хорошо что есть привычка всегда обращать внимание под передок при посадке в авто. Оказалось что когда работает двигатель капает с датчика аварийного давления масла, причем только сегодня закапало, по уровню масло приближается к мин. Двигатель 3RZ-FE, пробег 260т.км в связи с этим вопрос, тем кто уже поел собак. Как его там откручивать, на сколько ключ? Сложно технически откручивать? Как и чем? Место уж сильно неудобное, как туда подлазить хз. Резьба там коническая или простая и на сколько? Думаю пока временно заглушить болтом, пока датчик идет с экзиста, так можно? Сам датчик обычный ?(от других двигателей подойдет) или надо брать именно по каталогу конкретно для своего мотора? Может завтра по магазинам найду.
  5. Помогите найти тему про замасливание заслонки на KZTE. И замену на ней сальников.. Была точно, чтото не могу найти. Может у кого в "отслеживаемом".
  6. Давно хотел круиз. Купил мотор от 4runner 1999г из США С мотором пришел блок круиза, который за дроссель дергает. Нужен VIN (в личку?), чтобы посмотреть, как устроено остальное. Номер на блоке 88001-0W030 Тема на форуме похожая только одна http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=61235
  7. Ночь, грунтовая дорога в дали от дома ... начинает закусывать руль и появляется посторонний звук пропорциональный оборотам двигателя - ну вот ГУР накрылся ... а нет Частично разрушился правый кронштейн крепления двигателя на раме, что привело к смещению двигателя вниз и вперед - вентилятор начал задевать диффузор, а выпускной коллектор рулевой вал. Вообщем с деревянными костылями доковылял 800 км. до дома. Собственно вопрос, как лучше поступить в данном случае - срезать крепление полностью и приваривать новое (51401-35310 ?) или восстановить текущее и усилить ?
  8. парни привет! подскажите что может быть. при резком сбросе газа обороты падают почти на ноль даже заглох пару раз. потом опять на 800. помыл сегодня заслонку нечего не изменилось. нагар на свечах черный сухой. зажигание? чек не горит. провода тоже не старые в прошлом году менял оригинал. движка работает ровно на холостом. ну правда когда падают обороты калбасит. потом возвращаются и ровно работает. что за ерунда мож кто знает сталкивался с такой проблемой.
  9. Всем доброго времени суток. Проблема такая. Купил авто, поменял подвеску, ездил 3 года - бед не знал. Поменял передние аммо каябу на токико, т.к. сдохли нижние сайленты. Начались вопросы... С правой стороны в верхнем креплении стойка как-бы стемится уйти вперед-внутрь, если смотреть со стороны колеса. Трет шток об чашку. Еще раз купил новый аммо, чашку. Собрал, затянул посильнее. Полгода поездил - опять поехала стойка вперед, трет. И это только с правым аммо, с левым всё нормально. Как быть, может туда резинки побольше диаметром поискать? Или еще какая-нибудь проблема, сход-развал проверять?
  10. Идея встретить Новый Год на озере Банное, появилась случайно и неожиданно. В бане.))) Спасибо за это нашим друзьям Эдику и Олесе, пригласивших нас и предварительно забронировавших гостиницу. Выдвинулись на Урал 28 декабря вечером. Местами стоял сильный туман, практически с нулевой видимостью Но пейзажи были красивы На Банное решили ехать через Стерлитамак, старым белорецким трактом, через Верхний Авзян.. Из Оренбургской обл. в Башкирию думали проехать через Пономаревка – Учуган – Асаново. В Пономаревке, обедав в кафе спросили местных, есть ли дорога. Местные сказали нет. В Пономаревке же, на заправке, я спросил у мужика на 131-м ЗИЛе, есть ли дорога? Мужик, сказал, что он родом с тех мест и дороги автомобильной там нет. Но мы упертые, или тугие))) Но решили проверить сами. Проверили. Местные не ошибались. Дороги нет))) Конец поселка Верхние Кузлы. Снега больше метра. Встречаемся с догнавшим нас Злым Эдом и Ко из Тольятти Дальше до Стерлитамака едем вместе. В Стерлитамаке ужинаем. Наш экипаж останавливается на ночевку в квартире, а экипаж Эда принимает решение ехать дальше, в ночь. Ребятам не терпится быстрее встать на доски и сигануть с уральских гор))) Утро выдалось морозным, около 17 градусов. Светает на Урале поздно, в десятом часу, зато темнеет как и положено, после шести вечера, а не как у нас в четыре часа дня(((. Спасибо партии родной))) Выезжаем на старый Белорецкий тракт. Кто не в курсе, Белорецкий тракт – гравийная дорога протяженностью около 100 км., с красивейшими пейзажами. Примерно как Самарская лука, только намного больше и горы выше))) Первая точка – скала Калимоскан и пещера Салавата. N53.600868 E56.647282 Залазить в этот раз на неё не стали, так как уже лазили наверх раньше, да и холодно было. Около 20 минус. Сама «пещера» Стало выходить солнышко. Вокруг красоты неописуемые. Если б мне хорошую технику и умение все это снимать и обрабатывать, то я бы вам такие обалденные фотки показал…. А пока только так… Следующая достопримечательность – водопад Кук-караук Зимой всё под снегом и смотреть особо нечего Хотя я умудрился провалиться ногой по колено в воду))) Едем дальше. Вокруг снежное море. Дорога весьма безлюдна и живописна Шо цэ такое было, не в курсе, но на всякий случай зафотографировали))) Останавливаемся на роднике попить водички. Чудесные башкирские деревеньки. Без газа и водоснабжения. Но с приветливыми людьми и симпатичными, радующими глаз домами След неведомого зверя продолжение следует...
  11. Обороты хх от 1200 до 1500, чек не горит, собсно куда смотреть впервую очередь?
  12. Купил я себе как-то в одной известной конторе радиатор, "тайваньский" достал из коробки, разул глаза и увидел, что самая важная часть этой заразы - сердцевина тоньше оригинальной аж на 10мм. Ну думаю хрен его знает.. попробую. Попробовал. Если ехать по градуснику и не допускать в двигателе температуры выше 90, то и скорость выходит такая же.. это если по ровненькому. Естественно, что никакая вязкостная муфта не работала - ей не хватает тепла, которое радиатор должен отобрать у воды, передать воздуху, а тот в свою очередь это тпело - муфте, чтобы она наконец завыла до одурения громко и начала великолепно остужать пылкий двигатель. Оригинальный радиатор был вымыт со снятием бачка и поставлен на место.. прошло время, приближается очередное лето и старый явно подгнивающий радиатор вызывает своим видом конкретное уныние. И разул я шары второй раз, с целью изучить предложения. И открылось чудо Оказывается, что штатный радиатор имеет толщину ровно 26мм. А вот китайс тайваньские за каким-то хреном делают трёх видов: 16мм 26мм 32мм На практике это выглядит примерно следующим образом: Вероятнее всего 16мм: http://vladivostok.farpost.ru/ib/good/radiator-osnovnoj-158241185.html 26мм: http://vladivostok.farpost.ru/ib/radiator-toyota-land-cruiser-prado-19970-1kzte-at-12563435.html 32мм: http://vladivostok.farpost.ru/ib/radiator-ohlazhdenija-dvigatelja-ty-hilux-surf-land-cruiser-prado-95-00-18043352.html Как нетрудно заметить - разница лишь в цене, а цена очень слабо зависит от продавца, везде примерно одинаково. И продавцы эту тонкую разницу знают очень и очень не часто и ссно в итоге впухает покупашка вроде меня, который сам всё знает и хочет вот из этой первой попавшейся строчки прайса. Так что будьте бдительны и не берите ничего кроме 32мм А-то и ещё вот такое что-то появилось: http://vladivostok.farpost.ru/ib/good/radiator-toyota-hilux-surf-180-1995-kzn18-kdn18-dies-1kz-1kd-polnostju-alju-82426039.html Там приписано, что он полностью алюминиевый, надо бы сгонять позырить что за чудо. Теги про 120-е и 215-е не просто так поставлены, там история точно такя же, и даже на 470-х лексусах, забыл их посчитать.. за остальные не в курсе.
  13. подскажите нормальные показания датчика температуры ОЖ на горячую при сканировании на 185-ом??? мой показал 80С.... маловато???
  14. Друзья ! хочу поделиться радостью! пробег машины 190.000км. последние 3года, как мороз за -20С так пляски с бубном, зарядкой и феном! но тут решился всё таки поменять свечи накала ( лежали лет 7, ещё на предыдущую машину планировал ). выкрутил, замерили электрики какие то там цифры, на двух норма, на одной на 3 ед.меньше, а последняя во обще еле дышала! поменял! и о ЧУДО!!! сам не верю! с пол оборота даже в -31С.!!! и работает ровно. так что очень рекомендую, и главное планку в местах контактов зачистить! а лучше заменить! и будет Вам счастье
  15. Здравствуйте! У меня Газ-3102 c мотором 5vz-fe 97года пробег около 180т.к. Появилась проблема, последние пол года стала очень плохо заводиться, расход около 18л. на 100км (при любой манере езды) и как-то стала медленнее (но это может кажется). Например машина постояла ночь, заводится с 3-4 раза долгих либо с одного но долгого около 5-7 секунд! При этом когда завелась из трубы один пучок белого дыма (масло не ест, антифриз не уходит) и постоянный резкий запах из выхлопной, что невозможно сзади находится. Мотор на холостых работает немного неровно. 20т.км назад делал промывку Лавром и свечи заменил. Обратный клапан не может быть потому-что чем дольше машина стоит тем лучше заводится например если не подходить 2-3 дня заведется с пол оборота. Температурный датчик поменял который дает сигнал на мозги. Бензонасос поменял. Фильтр топливный поменял. Дроссель чистил. Бензин 95, заправляюсь только на одной заправке около 3 лет. Сервисы не один не берется что ГАЗ что TOYOTA. В Техносервис ездил в прошлом году у них уволился диагност и брать они никого не будут вместо него, на вопрос "а где обслуживать ваши машины" сказали нечем не могут помочь!
  16. бывают отдельно оригинал, не? вроде были в какой-то теме номера, весь день убил на поиски темы...
  17. всем привет.... Вообщем проблемма вот в чем. Prado 95 двигатель 1 kzte коробка механика. Ехал и машива встала... двигатель работает, газ даеш обороты поднимаются, а машина не едит, коробка переключается по всем скоростям без проблем, отпускаеш сцепление и появляется звук как-будто два диска трутся, а если раздатку поставить в нейтраль то звука нет, при переключении по всем скоротям тишина.... Да встал прадик без стука и треска ... просто перестал ехать. Если сцепление выжать включить скорость и чутьчуть приотпустить сцепление то еле еле начинает троготься с места, на холостом ходе а чуть газу все встает. По логике если в нейтрали раздатки постороннего звука нет то виновата раздатка--- так и решил. Не снимая располовинил, но вал вытянусля вместе с крышкой, пришлось всю снять. Внутри все сверкает, стружки нет все целое, цепь не растянута. Теперь я в ступорте где проблемма КОРОБКА???? как проверить ???? И еще главное надо собирать раздатку, но когда снимал вывалился вал, и выволились три кулочка куда их ставить я понял но как правильно есть сомнения, кто знает подскажите. И еще вывалились два стопорных полукольца ---- вот с ними вообще засада не пойму куда их устанавливать, похоже на кулочки но как???? вот кулачек и кольца это самое грязное магнит
  18. Добрый день! Продам силовой бампер с площадкой под лебёдку ARB на Prado J9# 1996-2000г. № по каталогу 3421010 Комплектация: 1. Бампер 2. Поворотники 3. Отбойники мягкие 4. Крепления 5. Крепежные болты к-т Цена 35000 рублей
  19. Добрый день! Всех поздравляю с наступившими и наступающими праздниками! Прошу вашего совета и помощи! Тут на выходных случился легкий конфуз, подбили меня сзади. Въехала моему прадику в попу корона премио :( под замену бампер и глушитель, точнее та часть глушителя, что торчит сзади ( согнулась гормошкой). Вопрос собственно такой, где покупают подобные запчасти уважаемые форумчане, жители сибири. Я из новосибирска. Сразу скажу, что на разборе найти такую часть глушака проблемно, бампер, тем более. Остаются интернет магазины всякие типа экзиста и пр. или есть какие то еще злачные места? Поделитесь опытом, а?
  20. буду признателен если кто нибудь сможет снять и сообщить размеры (диаметр, длина в сжатом/полностью выдвинутом положении, диаметр штока) оригинальных передних амортизаторов 48510-69065 на 90-ку. и есть ли отличие по размерам 48510-69086 с пятидверки ? спасибо.
  21. всем привет! прадо95 5vzte сегодня поменял на левой стороне ,начал внедрять рычаг -эксцентрики залезли только наполовину(от руки) сайленты-оригинал ,(ST4840935050 SAT Эксцентрик нижнего рычага) запихивать их дальше или шлифонуть чтоб свободно крутились ?
  22. Здравствуйте! Нужна помощь эксперта, ищу ответ на следующие вопросы: - в какой системе стандартов следует считать шлицевые соединения шрусов / приводных осей Toyota LC Prado 9x / 4runner? ISO, DIN, что-то другое? - Какие размеры шлицевого соединения (диаметры, углы и тип зубцов) на внешнем ШРУСе (гранате)? Маркировка ШРУС от HDK TO-038 (27 внутренних, 30 внешних зубцов). Интересуют внутренние и внешние зубцы, внутренние вроде как треугольные, внешние - эвольвентные. - Как ходимость данных приводов (и в частности гранат)? Особенно под нештатными колесами. Ссылка на каталог HDK - http://hdkjapan.com/en/?search-class=DB_CustomSearch_Widget-db_customsearch_widget&widget_number=preset-1&cs-all-0=to-038&search=Search Буду рад любым ответам! Спасибо!
  23. Продам багажник Aiba Works,размер 1600х1300,крепление на водостоки,на фото пыльный.Цена 22р.Тел 89084400959.
  24. поменял раздатку и заметил что спидометр не работает и километраж не мотает. На контрактной раздатке не было датчика и я поставил от своей старой раздатки, но почему-то не работает спидометр. Кто что скажет?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.