Поиск по сайту

Так как машины наши очень немного олдные, думаю поделиться некоторыми ништяками которые можно приобрести в поднебесной по разумным ценам. Не реклама, чисто информация. Часто искал сам, то что нашел решил поделиться. Буду выкладывать и далее.... Так например разъем датчика блокировки моста ТЛК80 5 комплектов 2 Pin Авто Водонепроницаемый Электрический жгут проводов разъем кабеля 90980-11250 бензин компонентов разъем для toyota | Строительство и ремонт | АлиЭкспресс (aliexpress.ru) https://aliexpress.ru/item/1005002734772520.html

Куплю чулок передний, желательно левый руль.

Продам 5 колёс MAXXIS RAZR MT 37x12.5x17 на дисках в сборе. Пробег около 5,5 т Км. Одна поездка Алтай-Тыва-Монголия. Протектор почти как на новой покрышке. Диски bbs оригинал -26 + колпаки. Один диск красноярский кик. На нём новое колесо. Всё колеса 18 неделя 22 года. Ремонтов, сквозных порезов нет. Следы эксплуатации есть. 200 тр 5 колёс. Больше фото в вацап. 89609883676 Сергей. Причина продажи ушел на 38,5.

Ищу раму Land Cruiser 105, или 80 без документов

Продам комплект колес. Резина BFGoodriсh Mud-Terrain 285/75 R16 КМ2 на дисках от 80ки ( 16*8 ет 0 , 6*139.7, цо 110. ) . В хорошем состоянии, равномерный износ протектора 11мм +. Без проколов и грыж. Не травят.Только без колпаков.Выпуск 16 год. Территориально Москва или Дмитров. Могу отправить. Цена 90 тр. Тел. 8(926)2746268. Сергей.

Задался я приобрести двиг. К 80 и вот что нашел на просторах инета! Мне написали сначала с объявления на авито кто продает агрегаты, потом мне показали варианты двиг. 3 шт. Один с пробегом 104тыс. За 142 тыс. Второй 70 тыс. Пробег за 180 тыс. Третий 199 тыс пробег за 100 тыс. И естественно с гарантией от 6 месяцев до года . я попросил аадрес фирмы и вот что написали!!! Первоначально Вам необходимо определиться с вариантом. После чего высылаем Вамести двиг. анкету на заполнение. После получения заполненной анкеты, данные передаются в юр. отдел для составления договора. Далее готовый договор высылаем Вам на проверку, после Вашего подтверждения , выставляется счёт на сумму в размере 50% от стоимости детали. Данную сумму оплачиваете по расчётному счёту организации, либо через отделение банка, либо онлайн. После оплаты Вам необходимо будет выслать нам квитанцию , чтобы перенаправить в бухгалтерию для подтверждения. После подтверждения переводим Вас на техника. Перед отгрузкой он свяжется с Вами, чтобы осведомить о результатах диагностики и отправки. Далее логист скажет точный день и отдел транспортной компании, куда прибудет деталь и предоставит Вам трек-код для отслеживания груза. После уведомления о поступлении тех. агрегата ( двигателя, коробки передач ) оплачиваете остальные 50 % Далее у Вас будет 10 рабочих дней на установку и проверку детали. Вместе с тех. агрегатом прибывает пакет документов: Диагностическая карта, акт приема передачи, ГТД(государственная таможенная декларация) счет-фактура, договор купли-продажи, гарантийный талон.

Добрый день , сегодня обнаружил трещину по сварному шву фланца переднего моста к которому крепитца редуктор , вобщем решил заменить чулок переднего моста , подскажите каталожный номер дифлочного переднего моста , автомобиль европеец 1997 года выпуска .

Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)

Согнул тут местный специалист по ломанию тойот ( не буду пальцем показывать ) передний мост на своем Сурфе и мне пришлось его ровнять и усиливать . Сначала сверлим небольшую кучку отверстий в балке Потом точим вот такие втулки из стали . Внутренний диаметр 39мм , наружный 67,3 мм , ширина по фаскам 66м . Далее с помощью пресса вставляем втулки внутрь балки Лезут они туда достаточно легко , с усилием чуть больше 5т. Но под конец , как раз на изгибе останавливаются и даже при 20 тоннах ( больше не стали давить ) не двигаются . Поэтому решаем что без хирургического вмешательства никак . Тем более что справа уже до меня пытались выровнять балку и только замяли её ещё сильнее . Так что берем болгарку и делаем надрезы и дальше втулки проходят как по маслу , попутно немного выровняв балку . Но этого мало , так как шрус с полуосью все ещё не вставляются нормально в кулак сейчас вот так А надо вот так Так что ставим мост снова на пресс и примерно через час получаем вот такой результат с обоих сторон Далее всё обвариваю И отдаю мост испытателю .

Куплю один легкосплавный диск на запаску , не китай. Предложения сюда, в личку, на почту slava-dv@bk.ru

Еще раз!!!!! 1- и самое основное чем лучше править кастор, чтоб приблизится к стоковой управляемость авто. 2- аморты? Собаки тач-доки или или? Ну и так далее.

1.)Двери основные + багажника все кроме водительской -по 15 тыс. рублей 2.) рама +доки комплект цвет белый 95 год леворукий 1hd-ft- 250 тыс рублей 3.)капсула белая в удовлетворительном состоянии требует внимания будней арки и Кормана-100 тыс рублей находится в Курской области 89050411444

1.)Двигатель в хорошем состоянии пробег 130 тыс .км -цена 380 тыс. рублей. 2.) мосты с блокировками (лочные)- пробег 70-80 тыс.км- 350 тыс. рублей 3.) раздатка фултайм пробег 70 тыс км-60 тыс рублей находится все в Курской области 89050411444

Продам легкие диски р15 6 на 139 4 шт цена 50 тыс находятся в Екатеринбурге отправка возможна тел 89126696914

куплю под восстановление любой рамный внедорожник(кроме Уаз).300-500 км от Москвы.Юридически честный.Без внедорожного тюнинга и без Раптора.Бюджет до 1 миллиона Наши руки не для скуки.

Автомагазин JeepHouse. город Владивосток занимаемся разбором автомобилей из Японии, распилов, без пробега по РФ разбираем преимущественно Toyota Land Cruiser 80 но также разбираем Hilux Surf130-185, Prado 90-95, а так же Land Cruiser 100 на ТЛК80 имеем в наличии практически все запчасти, в полном ассортименте. за последние несколько лет разобрано около 500 автомобилей данной марки. оплата запчастей производится на нашу карту Сбербанка. доставка запчастей транспортными компаниями на Ваш выбор... по России: ТК Деловые линии, Энергия, Желдорэкспедиция Сахалин: ТК Энергия Камчатка: ТК Энергия, Желдорэкспедиция Магадан: ТК Солнечный Магадан Якутия: ТК Энергия, ТК Стейл контакты: - для зарегестрированных пользователей данного сайта: личные сообщения ("личка") - электронная почта k555nk@mail.ru - МТС +79140688888 - SMS +79140688888 - WhatsApp +79140688888 при запросе наличия запчастей в данной ветке просьба не забывать указывать марку автомобиля

Цена вопроса 29000р Возможна продажа без главной пары

На 80-ку новые задняя и передняя оптика, зеркала, расширители, брызгавики Кузовное железо (крылья, телевизор, планка поворотов) 1 Рамка кузова................................................................4500р 2 Зекала механические...2400р комплект, электро 3и контакта...4000р 3 Передняя оптика хрусталь неоновое кольцо депо...7800р комплект 4 Задний фанарь............................................................530р.шт. 5 Габарит........................................................................420р.шт. 6 Поворот........................................................................250р.шт. 7 Фанарь задний светодиодный..................................2800р комплект 8 Поворот хрусталь......................................................1000р комплект 9 Габарит хрусталь......................................................1400р комплект 10 Фара хрусталь депо................................................7000р комплект 12 Фара цельная черная линза..................................8000р комплект 13 Расширители пластик.............................................4600р комплект 14 Брызгавики...............................................................1600р комплект 15 Планка под фары 90-95г.в.......................................1400р комплект 16 Крылья передние.....................................................7000р шт

У многих проблема с картами дверей - гниют, раскисают, и коробятся от старости . Цены на б.у. зашкаливают все разумные пределы..... Вопщем я нашёл контакты людей которые делают дверные карты либо из ХДФ ( как родные ), либо из полистирола ( пластик для рекламмы ) , толщина карт 3 мм. Вышел на них через Драйв 2 ( человек к ним обращался и остался доволен ) Сам созванивался с ними цена передних карт из их матерьяла 5500 пересылка на выбор Почта, Сдек или как удобно. Люди работают по предварительной 50% предоплате ( перед платежом позвонить и договорится ). Люди живут и работают в Нижнем Новгороде 89308157373 Марина Телефоны выложены с разрешения хозяев При звонке ОБЯЗАТЕЛЬНО сказать что с сайта Ленд Крузер ( хозяева предупреждены ). Я лично никакого отношения к людям не имею !!!! Просьба к модераторам : если размещено не там где надо, перенесите пожалуйста, а лучше закрепить - чтоб не терялась ( тема нужная )

Насос находится в Хабаровске. doctorfish1@yandex.ru ТНВД для двигателя HD FT. Заменен плунжер, все резинки. Отрегулирован на стенде. Насос с двигателя без ЕГР. С машины на АКПП. Отдаю за ту цену, что купил. 150000 руб. Брал себе, пару месяцев назад--- не пригодился.

Продам комплект (6шт) новых ОРИГИНАЛЬНЫХ распылителей форсунок для двигателя 1HD-FT (Toyota 23620-17070). Цена 8500р/штука, комплект 51000р. Продаю комплектом (6шт) значительно ниже цен интернет-магазина. +798248OOO8O г.Пермь, отправлю любой транспортной компанией. PS. Понятно, что неоригинальные распылители DENSO стоят значительно дешевле. Но оригинальные дают значительно больше шансов (даже уверенность) в том, что после переборки форсунок результат будем ожидаемым.

Пpодaм кoмплект нoвыx шин 285/75R16LТ Rоаdсruzа RA8000 R/Т (злeе AТ, но еще нe МТ). Bыпуcк 2023г. Цeнa 74000р с торгом, 72000р без торга (за 4шт). +798248OOO8O Пермь, отвезу в любую ТК (доставка за счет покупателя) RA8000 R/Т- вседopожная и вcecезонная шинa для тex, кому не нужна гpязевая пoкpышка, нo и возможнocтeй «АТ» нa гpунтовкe малoватo. Цeнтральная беговая дoрoжкa сocтoит из двух рядов aсимметpичных блоков с ламелями, которые придают автомобилю отличную курсовую устойчивость, уверенное торможение и хорошую управляемость при движении по дорогам с асфальтовым покрытием, а благодаря достаточно крупным боковым грунтозацепам шина отличается превосходной проходимостью даже в непростых внедорожных условиях. Шина отличается низким уровнем шума. Специально усиленная боковина и высококачественный компаунд (различный у основания и протектора) обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики.

tlc 80, 1hd-ft с egr, перестала загораться индикация работы сетки накала, проверил идет ли 12V на нее (и на заглушеной и на заведеной 0) - результат 0, предохранитель ECU-B целый, в легионовской книжке написана ацкая хрень =( нифига не понял... подскажите как дальше диагностировать ? я так понимаю далее проверить реле .. подскажите как.

Продам пружины IRONMAN + 2 комплект перед и зад,дропбоксы на МКПП от Азиата удлинители для заднего стаблизатора,весь комплект на +2 ,пружины не просевшие,цена за комплект 36000руб. отправлю с Махачкалы тел. 8-909-480-30-22

стояли на хаммере ш2 . 4 штуки хорошое состояние диск -1шт на запаску в придачу 89116563435