Нашел хорошую замену оригинальном топливному насосу

[Lawnmover 31]

третье сообщение темы .

Понятно, его я что-то не заметил, единственное что напрягает что

Knauf, вроде как шпатлевку для снет и потолков должен делать ))) может однофамилец.

Изменено 18 июня 2011 пользователем Lawnmover

[Danila07 7]

Случайно обнаружил в автомагазине бензонасос TSN 7.2.4. по цене 824р, решился на него т.к. меньше чем за год 2 бошевских от 10ки сломались. Внешний вид и разъем один в один с бензонасосом 10ки. Давление 3,2-3,5. Нашел их сайт, вот он в каталоге

http://tsn.tsitron.ru/d_catalog3/14/?dat_field13=TSN&dat_field2=7.+%D0%94%D0%95%D0%A2%D0%90%D0%9B%D0%98+%D0%A1%D0%98%D0%A1%D0%A2%D0%95%D0%9C%D0%AB+%D0%9F%D0%98%D0%A2%D0%90%D0%9D%D0%98%D0%AF&dat_field3=7.2.+%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%8B

проехал уже год, падение давления нет. Датчик давления топлива постоянно весит на рампе.

[Tovarish 0]

а в комплекте фильтр идет?

И что бы присоединить бошевский вместо оригинального нужно ли какие переходники, или там такие же входы-выходы?

[Volveg 4]

Вот и у меня стоял такой же насос . Когда после пары месяцев эксплуатации давление топлива упало до 2,5атм , я погрешил на китайское качество насоса и купил новый насос от

Ваза , но прошло пару месяцев и опять давление упало .

А я всегда это говорил. Помнишь мою эпопею с насосами?!

я себе воткнул такой: "Krauf 770115W" 4,2 bar, 125 L/h. Почти год юзаю, "полет нормальный"

Это пройденный этап. Заклинил на ВТОРОЙ день!!! Китай - чего с него взять...

Сейчас стоит Mapko - тоже подобрал по характеристикам, на глаз...

Наш насос должен выдавать з,5 - з,8 Бар и 90 - 120 литров.

Вот из этого можно выбрать для себя насос по цене и качесству.

[black cat 1]

Measure the fuel pressure.

Fuel pressure:

265 – 304 kPa (2.7 – 3.1 kgf/cm2, 38 – 44 psi)

If pressure is high, replace the fuel pressure regulator.

If pressure is low, check these parts:

• Fuel hoses and connections

• Fuel pump

Fuel filter

• Fuel pressure regulator

(1) Remove SST from the DLC1.

SST 09843–18020

(m) Start the engine.

(n) Disconnect the vacuum hose from the fuel pressure regulator and plug it closed.

(o) Measure the fuel pressure at idling.

Fuel pressure:

265 – 304 kPa (2.7 – 3.1 kgf/cm2, 38 – 44 psi)

(P) Reconnect the vacuum hose to the fuel pressure regulator.

(q) Measure the fuel pressure at idling.

Fuel pressure:

226 – 255 kPa (2.3 – 2.6 kgf/cm2, 33 – 37 psi)

If not within the specified pressure, check the vacuum

hose and fuel pressure regulator.

[Редис Редисович 12]

У меня родной сдох не так давно а бюджет особо не позволял нормальные детали заказывать, поставил такой и ничего! работает

Spart FP1008 Насос топливный электрический, может долго не протянет хотя на насосе обнаружил гордую надпись USA ))

цена 754.00 р в 1001z.ru в экзисте как всегда подороже на 5-10%

Изменено 30 июня 2011 пользователем Редис Редисович

[цыганок 3]

Здравствуйте,господа.У моего второго бегуна погибал бензонасос...Я заменил его Бошевским с грузовой Газели с 405 ДВС,и второй год езжу без каких-либо проблем.При сравнении машин на ходу ни какой разницы нет!

[Кенгуру 0]

Доброго времени.

Киньте кто нибудь ссылочку, где почитать о симптомах умирания бензонасоса?

У меня до 80-90 разгон бодрый, потом авто начинает тупить (подрагивать), очень вяло доползает до 120-125 далее не хочет вообще.

[AZIAT 4 204]

Киньте кто нибудь ссылочку, где почитать о симптомах умирания бензонасоса?

замерь давление топлива , если оно от 2,5 до 3 атм , то бензонасос не виноват .

[Danila07 7]

Ездил с подключенным манометром на рампе. Если давление 2,5 - она уже не едет, по моему манометру(мазовский или камазовский,) и на моем авто ниже 2,7 - не едет. Сейчас насос TSN, давление 3.0-3.2 в зависимости от нагрузки.

[hunter902 0]

можно вальбро поставить.....там производительность 255литров в час.....

[AZIAT 4 204]

там производительность 255литров в час.....

Это перебор .

Андрей, пожалуйста, напиши потом результаты ходовых испытаний.

Ну в общем скажу так - Тачка попёрла !

[black cat 1]

подскажите кто куда и чем манометр подключал?

[AZIAT 4 204]

подскажите кто куда и чем манометр подключал?

клапан Шредера

врезается в болт-штуцер рампы и к нему можно подключать любой стандартный манометр для измерения давления топлива

[black cat 1]

Интересный клапан.Просто у меня есть кусок трубки с рампы, вот я просто сомневаюсь хватит ли тела болта по длине для обжима двух трубок?

[AZIAT 4 204]

вот я просто сомневаюсь хватит ли тела болта по длине для обжима двух трубок?

не хватит .

просверли отверстие в болту и туда клапан впаяй . Без разбора половины мотора доступен болт около регулятора давления топлива .

[black cat 1]

понял, спасибо.

[Васич 0]

А я Вальбро поставил, GSS342, стоил 3500.

уставший Денсо под нагрузкой проседал до 1,8 бара, при том, что на холостых держал ровно 3 бара при любых оборотах.

Изменено 8 июля 2011 пользователем Васич

[UPRUNNER 18]

А я Вальбро поставил, GSS342, стоил 3500.

уставший Денсо под нагрузкой проседал до 1,8 бара, при том, что на холостых держал ровно 3 бара при любых оборотах.

привет

а он по длиннее как бы.

он дна бака не касается???

[black cat 1]

А я Вальбро поставил, GSS342, стоил 3500.

уставший Денсо под нагрузкой проседал до 1,8 бара, при том, что на холостых держал ровно 3 бара при любых оборотах.

производительность у нее 255 литров, как топливная на предмет утечек себя ведет? как изменилось поведение машины?