Редуктор переднего моста

[Денис86]

Заказал самые толстые шайбы в эгзисте. Шли недели 3. Вчера поставил - люфта нет. Ура!!!

редуктора я ещё ни разу не делал,интересует вопрос при замене этих шайб главную пару надо разбирать или всё таки нет?

[Экуг]

Короче проблема такая . 6 лет по говнолинам.Впереди появился при движении по кочка скрежет.Разабрал оба привода,в приводах поменял буквально всё.Бронзовые втулки, подшипники,сальники и слева и справа.Сделал ревизию ADD. Собрал. Но скрежет при движении по не ровной дороге все ровно появляется.При сливе масла с редуктора крупныя металлическия стружка. Что могло накрыться?

[ehama177]

Короче проблема такая . 6 лет по говнолинам.Впереди появился при движении по кочка скрежет.Разабрал оба привода,в приводах поменял буквально всё.Бронзовые втулки, подшипники,сальники и слева и справа.Сделал ревизию ADD. Собрал. Но скрежет при движении по не ровной дороге все ровно появляется.При сливе масла с редуктора крупныя металлическия стружка. Что могло накрыться?

эээ. так в описании и ответ есть - редуктор. снимаем редуктор и там все будет ясно при крупной стружке то.

[АлександрБ]

Есть вопрос? Разобрал передний редуктор с ADD,сателиты в посадочных местах имеют радиальный люфт. Так должно быть или нет?

[John298]

Радиального люфтваффе в сателлитах при собранном узле не должно быть. В 40 - м сообщении написано предельно доступно.

Следует поставить самые толстые "шайбы с дырками" они же регулировочные шайбы под боковыми сателлитами и люфта не будет.

[Orel1984]

Ребят,так что делать с люфтом правого привода в редукторе,я так понял его нужно весь разбирать,подшипника опорного там нет?

добрый день, в редукторе правого переднего привода есть роликовый подшипник его меняешь и люфт проподает, надо слить масло, снять привода, снять редуктор, открыть его, снять стопор который стопорит правый передний привод в дифференциале, вытащить правый передний привод из редуктора,  демонтировать старый подшипник или что от него осталось, и купить новый и должно все быть в порядке

[Денис86]

добрый день, в редукторе правого переднего привода есть роликовый подшипник его меняешь и люфт проподает, надо слить масло, снять привода, снять редуктор, открыть его, снять стопор который стопорит правый передний привод в дифференциале, вытащить правый передний привод из редуктора,  демонтировать старый подшипник или что от него осталось, и купить новый и должно все быть в порядке

Интересно,Вы говорите подшипник,а выше говорят шайбы под сателлитами,что менять будем?

[rusik@inbox.ru]

У меня на 185 этих подшипников после установки трутрака вообще нет, а шайбы под полуосевыми шестирнями регулирует только боково й зазор в зацеплении сателитов и зазор там должен быть 0,15 мм.

[Orel1984]

Интересно,Вы говорите подшипник,а выше говорят шайбы под сателлитами,что менять будем?

надо будет посомтреть что именно болтаеться, после осмотра конкреткно будет чидно, сначало посомтри подшипник а потом уже разбирай все остальное.

[rusik@inbox.ru]

Вы знаите сколько сурфов смотрел у всех болтается что у 130, что 185 что у прадиков 90, 95 у кого то больше у кого меньше.

[Денис86]

надо будет посомтреть что именно болтаеться, после осмотра конкреткно будет чидно, сначало посомтри подшипник а потом уже разбирай все остальное.

Опубликовано 17 Октябрь 2006 - 18:48

Осевой люфт вала ШРУСА в редукторе до 5 мм допустим (и необходим минимум 2 мм). Радиальный люфт говорит об износе сателитов. Последнее лечится регулировочными шайбами под сателлиты (шесть размеров). Рекомендую взять сразу последний размер (толщина 2 мм). Сразу лучьше заменить и сальники. 

 

 

пост с первой страници

у меня радиальный

Изменено 11 ноября 2013 пользователем Денис86

[gru86]

а передний редуктор с дифференциалом или уже надо самому делать??вчера в лес ездил увидел что 1 колесо с переди крутиться а второе нет

[Dimas465]

а передний редуктор с дифференциалом или уже надо самому делать??вчера в лес ездил увидел что 1 колесо с переди крутиться а второе нет

Это и есть работа дифференциала.Чтобы крутило оба надо блокировку.

[gru86]

блокировку уже самому ставить надо?

[rusik@inbox.ru]

Можешь обратится к кому нибудь

[NNA]

Вопрос к John298 или кто разбирал редуктор.  Регулировочных шайб нужно 2 шт?  Прокладки какие заказывать или на герметик садить?  Редуктор снял с симптомом радиальный люфт правого привода. Вот думаю, лезть в него или оставить так. Как я понял специальный инструмент не требуется и особых регулировок не нужно, если главная пара не разбирается. Напишите немного подробнее. А то про мелкий ремонт столько написано, а здесь реальный узел. Нужен совет, так как редуктор еще не разбирал. Чтобы сразу всё купить и сделать. Заранее спасибо! 

[hant]

привет всем.постоянно тек сальник правого привода.менял раза 3.решился разобрать.да перед этим сливаешь масло.ну и предварительно радуешся или начинаешь автоматом пр икидывать сколько надо на ремонт.слил масло.чистое.перед ремонтом заказал корпус редуктора с подшипниками(.чего делать сразу никогда ненадо)все на месте.видимых повреждений нет.правда большие люфты посадок шестерен сателлитов в отверстиях корпуса.поехал к спецам.хотел уменьшить диаметр отверстий в корпусе дифференциала.покрутили они в руках корпус и к их чести,(потом моей радости)отказались.сославшись на довольно крепкий металл корпуса,отсутствие инструмента.короче-вылечил заменой всех четырех шестерен сателлитов.новые шестерни центранулись за счет отсутствия износа в шестернях.садил все на герметик.а с установкой нового корпуса-большие проблемы.все они идут ремонтные. ставить его в случае,если он(старый) не подлежит дальнейшей эксплуатации.вместе с шестернями меняем подшипники игольчатые,сальники.по уму надо сразу делать обе стороны.чтоб потом забыть. 

[NNA]

Спасибо,за ответ, но есть еще нераскрытые вопросы. В частности про количество шайб.

[NNA]

Не стесняемся, пишем, кто знает.заранее спасибо.

Изменено 10 января 2014 пользователем NNA

[Денис86]

Не стесняемся, пишем, кто знает.заранее спасибо.

По схеме там две под большими и две под малыми,под большими разных размеров ,под малыми один,советуют под большие взять сразу максимальный размер,под малыми тоже думаю лучше поменять,все равно разбирать.