Не заводится холодный двигатель

[DJ_MBA_ACCA 0]

Двигатель 3VZ 1990 г.

Полный капремонт пол-года назад. Тяга нормальная. Горячий заводится сразу. Постоит ночь - с утра ккручу стартер 15 секунд - ничего. Кручу стартер с педалью в пол - ничего. подожал минуту - кручу снова - ничего. С третей попытки - заводится. Такое началось после добавления малого количества герметика в антифриз для устранения течи радиатора.

Может, это форсунка холодного запуска? Или Топливный насос?

[sergk65 11]

Может, это форсунка холодного запуска? Или Топливный насос?

Надо замерить на холодную давление топлива на регуляторе давления. А так я бы почистил форсунку холодного пуска это не трудно сделать самому ...

[AZIAT 4 212]

Может, это форсунка холодного запуска? Или Топливный насос?

Надо замерить на холодную давление топлива на регуляторе давления. А так я бы почистил форсунку холодного пуска это не трудно сделать самому ...

119359[/snapback]

+1

и еще датчики температурные проверить не помешает .

зы при педали в пол на запуске форсунки бензин не впрыскивают. этот режим называеться продувка цилиндров .

[Tomat 30]

Я бы проверил свечи, похоже их забрасывает.

[DJ_MBA_ACCA 0]

Спасибо за ответы.

Сегодня заехал в сервис - замерить давление бензина у регулятора.

Сказали - в норме, и за пол-часа не упало после выключения двигателя.

Однако на холодном двигателе пока не получилось замерить. В сервисе сказал с утра на включенном зажигании открыть воздухофильтр и расходомер отклонить - и если сразу заведется - значит топливный насос или его клапан барахлит, а есл не сразу - значит один из двух датчиков температуры - либо зеленый датчик (который на компьютер идет), либо черный датчик (который для форсунки хлодного запуска).

С Утра попробую - расскажу что получилось.

А сколько такие датчики примерно стоят?

А в отношении чистки форсунки холодного запуска - у нас в форуме было как ее чистить?

И еще - у кого-нибудь был опыт ремонта ил замены муфты от моторчика стеклоподъемника задней двери?

И еще - поворотник в переднем бампере перегорел - лампа приржавела к гнезду - как это лечится - новый поворотник покупается? или еще как?

[DJ_MBA_ACCA 0]

И еще хотел спросить - можно ли датчики тестером проверить и как. если тестером нельзя - как их вообще проверить?

[DJ_MBA_ACCA 0]

Я бы проверил свечи, похоже их забрасывает.

119426[/snapback]

Так как не заводится и когда завлся - выхлоп вроде не черный, то кажется что свечи не должно забрасывать.

[Tomat 30]

Я бы проверил свечи, похоже их забрасывает.

119426[/snapback]

Так как не заводится и когда завлся - выхлоп вроде не черный, то кажется что свечи не должно забрасывать.

119826[/snapback]

Если на холодном двигателе (с инжектором), плохой запуск, а на горячем все в норме, то как правило это по каким то причинам забрасывает запальные свечи.

Свечи стоят холодные, если дать полный газ, то их забрасывает, кстати, это повод для того чтобы проверить воздушный фильтр.

Я не утверждаю что дело в свечах, но они могут рассказать о многом.

Проверить и увидеть, зазор, цвет налета, есть ли на изоляторе налет, пробивает ли их (на стенде под давлением).

[Lion 40]

И еще - поворотник в переднем бампере перегорел - лампа приржавела к гнезду - как это лечится - новый поворотник покупается? или еще как?

В смысле лампа прикипела к патрону? Всё отодрать, почистить да и всё. Но лучше новый конечно, тем более депошный меньше 100 руб стоит.