Оба-на отвалилось колесо (почти).

[Анатолий Шепета 2]

29 минут назад, kot333 сказал:

в помойку. ездить нельзя. понятно что скорее всего именно на рыбалку ты сьездишь ок. но ездить так всеравно нельзя.

 да уж, так то оно и так понятно, вот спросил в надежде что скажут все фигня еще поездит(шучу) короче стоит конь на трех ногах, ждем с ним сошку. собирать кулак со старой не буду, ради пары поездок на речку. А есть ли смысл эту сошку проварить там как нибудь и проточить потом?

[kot333 644]

выкинь ее кхуям. купи на помойке целую и все, оно вообще не дефицит.

[Анатолий Шепета 2]

32 минуты назад, kot333 сказал:

выкинь ее кхуям. купи на помойке целую и все, оно вообще не дефицит.

Дык в том то и дело что дефицит, задолбался искать по всему Владивостоку, руль то левый. (105 ка)

[Анатолий Шепета 2]

7 минут назад, Анатолий Шепета сказал:

руль то левый

мать его.

вот была ж нормальная машина, нет, мля на экзотику потянуло

[kot333 644]

а точно. у тебя же в профиле 105. это да дефицит. раньше на фарпосте тайваньские проскакивали но щас пусто

впрочем емекс говорит что привезет за три дня во влад. обычно это значит остаток у какого то местного поставщика

[Анатолий Шепета 2]

12 минут назад, kot333 сказал:

а точно. у тебя же в профиле 105. это да дефицит. раньше на фарпосте тайваньские проскакивали но щас пусто

впрочем емекс говорит что привезет за три дня во влад. обычно это значит остаток у какого то местного поставщика

да уже заказал, оплатил, доставка 3 недели цена 12700. оплатил, жду, по городу нет в наличии на разборках все раскупили, есть только с мостом целиком, потрошить не хотят. уже буду ждать новую, как сломалось, так давай я форум курить, оказывается проблема не редкая, вот и думаю теперь над усилением конструкции, только готовые варианты чего то больно уж не бюджетные, наверное буду колхозить потихоньку.

[AZIAT 4 210]

4 часа назад, Анатолий Шепета сказал:

Отверстие под шкворень проверить надо - там часто яйцо , при подобном состоянии . Посадочную плоскость проточить надо , резьбы проверить. При сборке использовать фиксатор резьбы по всем поверхностям и резьбе . Но если у авто лифт 4" и колеса большие , то узел все равно не надежен и работает на грани. 

[Анатолий Шепета 2]

22 минуты назад, AZIAT сказал:

Отверстие под шкворень проверить надо - там часто яйцо , при подобном состоянии . Посадочную плоскость проточить надо , резьбы проверить. При сборке использовать фиксатор резьбы по всем поверхностям и резьбе . Но если у авто лифт 4" и колеса большие , то узел все равно не надежен и работает на грани. 

Да, лифт 4” как раз, кулак взял контрактный, на него буду собирать все новое, попутный вопрос:верхняя крышка на контрактном не откручена и со своей прокладкой, этот узел не вскрывать? Как он сядет на мой мост? А свой кулак буду дорабатывать, (отверстия под другие шпильки) и в зип.

[AZIAT 4 210]

1 минуту назад, Анатолий Шепета сказал:

этот узел не вскрывать?

Вскрывать конечно же .  И собирать по мануалу . Под крышкой прокладка регулировки шкворней.

3 минуты назад, Анатолий Шепета сказал:

отверстия под другие шпильки)

Там особо не разбежишься .  Ну сделаешь под 14 мм шпильки . А где конуса такие брать ? Ну найдешь конуса допустим такие . А в сошке " мяса" под них нет. Делать шпильку 14/12 нет смысла , так как в итоге это будет тоже самое , как родное, только шпилька будет самоточеная с неизвестной  термообработкой и прочностью.

При этом при лифте 4 "  шпильки начинают работать не только на срез , но и на растяжение , поэтому и вытягивает их из кулака. Чуть только ослаб узел и все - картина из первого сообщения в этой теме.

[Анатолий Шепета 2]

41 минуту назад, AZIAT сказал:

Делать шпильку 14/12 нет смысла , так как в итоге это будет тоже самое , как родное, только шпилька будет самоточеная с неизвестной  термообработкой и прочностью.

Ну вот выше на фотке вроде заводская шпилька, какое качество конечно не берусь рассуждать, но точно не самоточеная, а в сошке отверстия свои останутся, просто кулак то есть, только резьбе там хана, вот я и думаю в кулак резба  на 14 в сошке отверстие своё же, и в качестве зипа в сундук? 

45 минут назад, AZIAT сказал:

Вскрывать конечно же .  И собирать по мануалу . Под крышкой прокладка регулировки шкворней

Собирать по мануала это вскрыть собрать и обратно эту же прокладку поставить? В чем смысл ? Подскажите 

[AZIAT 4 210]

13 минут назад, Анатолий Шепета сказал:

Ну вот выше на фотке вроде заводская шпилька,

не еще  было фотки , когда я отвечал.

 

13 минут назад, Анатолий Шепета сказал:

просто кулак то есть, только резьбе там хана, вот я и думаю в кулак резба  на 14 в сошке отверстие своё же, и в качестве зипа в сундук? 

Ну как вариант . так многие делают , Мне даже конктрактные кулаки приходили с такими шпильками.  Но это не усиление , это востановление. 

Плоскости все проверить надо иначе все снова отломает.

15 минут назад, Анатолий Шепета сказал:

В чем смысл ?

в регулировке натяга подшипников шкворня . Прокладки подбираются в размер , в каталоге запчастей их несколько имеется.

[Анатолий Шепета 2]

10 минут назад, AZIAT сказал:

Прокладки подбираются в размер

Т. Е. Нужно прокладок дополнительно взять и Новый( контрактный кулак) отрегулировать с новым подшипником по преднатягу усилия на поворот, правильно понял?

[AZIAT 4 210]

Только что, Анатолий Шепета сказал:

правильно понял?

да

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/search/&q=регулировка кулака&quick=1&type=forums_topic&nodes=4

[Анатолий Шепета 2]

Благодарю ?

[WAR 871]

29 минут назад, Анатолий Шепета сказал:

заводская шпилька, какое качество конечно не берусь рассуждать

Я так делал. Ремонтная шпилька с магазина, только резьба кулаковая была с шагом 1.75. Держит 7 кг момента, дальше гайка резьбу стаскивает. Понëс шпильку на твердомер, тот почти ничего не показал, родная шпилька имеет 35 единиц. Точил из 40Х и закаливал, потом на твердомер опять. На выходе получилась крепкая шпилька. Вариант на фотке, скорее всего, муляж. 

[Анатолий Шепета 2]

13 минут назад, WAR сказал:

тот почти ничего не показал

Имеется ввиду что совсе из говнолина?

Взял с запасом, хочу попробовать закрутить куда нибудь и на срыв проверить чисто так по колхозному с динамиком, так как живу далеко от цивилизации возможности нет проверять приборами. И калить негде 

[WAR 871]

28 минут назад, Анатолий Шепета сказал:

Имеется ввиду что совсе из говнолина?

Взял с запасом, хочу попробовать закрутить куда нибудь и на срыв проверить чисто так по колхозному с динамиком, так как живу далеко от цивилизации возможности нет проверять приборами. И калить негде 

Да. Было несколько шпилек таких на опыт. 

[Dima4241 150]

Просто есть вещи которые происходят на наших старых 80-х крузаках, и никуда от этого не убежать. Решать нужно превентивно и конечно соблюдать озвученные в теме рекомендации. У меня эти шпильки ломало и на двух 80-х крузаках и у бати на 105-м. Колеса везде 33-и. Условия эксплуатации-Якутия. Просто на каждом то залажу под машину и проверяю их затяжку, и иногда только прикоснешься а шпилька в руках остаеться:) Выкрутить без разбора получается не всегда, последний раз вообще деталь поменял так как выкрутить заломышь не смог. Отдам на днях спецам пусть они попробуют. На клей не садил, вроде как то так 15 лет откатался:)

[Анатолий Шепета 2]

15 минут назад, Dima4241 сказал:

 

Просто есть вещи которые происходят на наших старых 80-х крузаках

 

?