Пыльник нижней шаровой на 185

[X-Driver 1]

Приветствую всех. Помогите новичку плиз =)

Surf KZN-185, сегодня обнаружил, что потрескался пыльник на нижней шаровой. Меняется ли он отдельно?

Можно ли его поменять самостоятельно или лучше в сервис? Спасибо

[First2 22]

Со старой шаровой взять, если конечно эта шаровая живая. Заодно поставить защиту пыльников, полезная фенечка.

[Romanoff Vlad 62]

Заодно поставить защиту пыльников, полезная фенечка.

+1 защитный пыльник нижней шаровой 43346-60011 фото

[ttll 1]

Можно поставить пыльник с шаровой Шевроле-Нивы. Подходит,почти нормально.

[Morion 0]

Со старой шаровой взять, если конечно эта шаровая живая. Заодно поставить защиту пыльников, полезная фенечка.

А где взять эту защиту?

[Temiksib 2]

А где взять эту защиту?

Подними глаза выше! В третьем посте тебе дали каталожный номер - 43346-60011. Записываешь на бумажку, идешь в любую контору, которая занимается поставкой запчастей, показываешь им бумажку с номером, отдаешь деньги и ждешь неделю-две-три. Если повезет, может и в наличии окажется, хотя мало вероятно - не думаю, что на них спрос есть.

Только сразу предупрежу, что пыльники трескаются зимой что с защитой, что без - одинаково! А защита эта актуальна, чтобы пыльник чем-нибудь не профигачить, когда по ебеням лазишь. Но сколько народа ездит без этой защиты (она кажется с 2000 года пошла) никто не жаловался, что пыльники без нее рвутся. Вот пыльник ШРУСа намного легче запороть при попаднии палки-ветки. Лучше бы япошки для него какую-нибудь защиту придумали! :(

[Morion 0]

Подними глаза выше! В третьем посте тебе дали каталожный номер - 43346-60011. Записываешь на бумажку, идешь в любую контору, которая занимается поставкой запчастей, показываешь им бумажку с номером, отдаешь деньги и ждешь неделю-две-три. Если повезет, может и в наличии окажется, хотя мало вероятно - не думаю, что на них спрос есть.

Только сразу предупрежу, что пыльники трескаются зимой что с защитой, что без - одинаково! А защита эта актуальна, чтобы пыльник чем-нибудь не профигачить, когда по ебеням лазишь. Но сколько народа ездит без этой защиты (она кажется с 2000 года пошла) никто не жаловался, что пыльники без нее рвутся. Вот пыльник ШРУСа намного легче запороть при попаднии палки-ветки. Лучше бы япошки для него какую-нибудь защиту придумали! :(

Да видел я этот номер, и даже эксисту подсовывал, тот пишет пыльник шаровой опоры и все, ставился с 95 года и далее. Собственно это и сбило с толку.

Сейчас полазил по другим сайтам и выяснил что номер действительно тот.

[Morion 0]

Нормальные сайты на этот номер пишут PROTECTOR, FRONT LOWER BALL JOINT DUST COVER

Изменено 4 августа 2011 пользователем Morion

[First2 22]

Но сколько народа ездит без этой защиты (она кажется с 2000 года пошла) никто не жаловался, что пыльники без нее рвутся.

Рвутся-рвутся... если бы я свой не порвал, то и не стал бы заказывать защиту эту.

[Diabolik 0]

Народ, на 185й кто-нибудь в итоге подобрал отдельно пыльник шаровой? А то свой закосячил, шаровая хорошая.

У 215го отдельно идет, может уже кто примерил?

[Neytron_ 4]

на шаровую 555 отлично этот пыльник подходит 43345-22070, хорошо растягивается с титькой под спуск смазки. Но на 555 нет жестянной шляпки на пальце(на оригинале есть). На оригинал можно попробовать этот 43324-26020 у него отверстие под палец чуть больше-как раз под шляпку.

[Diabolik 0]

Я закал на пробу от Прадо120 и некий masuma mo2116 который тут советовали.

Ваш последний тоже возьму на пробу. Спасибо!

[Ziliboba 137]

Ставили масуму на рулевой наконечник. Красивый такой, прям как настоящий.

Через месяц покрылся трещинами и порвался выпустив всю смазку.

В общем те ещё... дяди, эти масумоделы.

[ttll 1]

Ставили масуму на рулевой наконечник. Красивый такой, прям как настоящий.

Через месяц покрылся трещинами и порвался выпустив всю смазку.

В общем те ещё... дяди, эти масумоделы.

Я,уже,где-то писал,что,на релевые наконечники идеально подходят пыльники с ТАЗ 2110,ходят очень долго,при условии,что сняты с заводского наконечника,в магазинах-говно.

[vasjan 0]

Я 185 сюрфа пыльник нижней шаровой ставил от крузока, подошёл идиально. Продаётся в оригинале, отдельно пыльник. Если надо номер в гараже гляну.

[Timmy 15]

+1 защитный пыльник нижней шаровой 43346-60011 фото

Когда шаровую снимал пару болтов заржавевших умерло. Как раз хотел поставить заодно такие протекторы на шаровые нижние. Крепеж хочу по номерам заказать оригинальный т.к. узел "стремный" и крепить его вазовским крепежом с рынка не стану. Обратил внимание, что в каталоге болты шаровых разной длинны бывают. Вот думаю связано это с пыльником или нет и какой длинны брать. 32....38 мм (еще какие-то золотые и зеленые бывают )   ???

Изменено 12 февраля 2014 пользователем Timmy

[denissyslo 11]

Да, болты разные по длине. Под защитный пыльник надо +4 болта более длинных

[Neytron_ 4]

Да, болты разные по длине. Под защитный пыльник надо +4 болта более длинных

Вроде не надо там длинных болтов... Длины хватает, с защитой там один виток торчит а без нее больше

Кстати протект пыльника -резиновый) на фото кажется что металл, сам думал что металл пока в руки не взял

Изменено 13 февраля 2014 пользователем Neytron_

[denissyslo 11]

он резиновый. В оригинале под него идут более длинные болты с другим номером. Наш человек может себе хоть от москвича туда вкрутить, но узел правда стремный (разница в длине порядка 2-3 мм, кажется)

[First2 22]

Все нормально встает с родными болтами, зачем народ в заблуждение вводить.