Металлические щелчки при диагональном вывешивании

[^CheS^ 0]

Лифт ходовки 3 дюйма. При диагональном вывешивании поисходят металлические щелчки то справа то слева впереди и сзади.

Грешу на стабилизаторы. Линки удлиненные... что еще может быть и если и вправду стабилизаторы как бороться?... Желательно чтоб не избавляться от них)))))

Изменено 31 июля 2011 пользователем ^CheS^

[Romanoff Vlad 62]

Если задние линки удлиненные, то при вывешивании они могут задевать за задние длинные продольные тяги.

При проезде через кочки поставь штурмана рядом с машиной (а лучше посади/положи ), пусть посмотрит на работу подвески что за что задевает.

[^CheS^ 0]

Если задние линки удлиненные, то при вывешивании они могут задевать за задние длинные продольные тяги.

При проезде через кочки поставь штурмана рядом с машиной (а лучше посади/положи ), пусть посмотрит на работу подвески что за что задевает.

да в том и проблема, что щелкает где то в 75 процентах случаев вывешивания.... на последних покатушках штурман ехал пол дороги высунутый в окошко))) слушал...

На самом деле вариантов несколько....:

1) Стабы,

2) подушки бодика,

3) защита переднего редуктора (стоят проставки под передними креплениями и защита прикручена плотнячком, при вывешивании редуктор двигается?

4) крестовины карданов...

[Bobo 2]

Стоит попробовать протянуть болты крепления тяг.

[^CheS^ 0]

Стоит попробовать протянуть болты крепления тяг.

каких именно тяг? поперечной устойчивости (стабилизаторов)?

[Фэд 0]

Появилась та же беда, щелчки при артикуляции заднего моста. Стабилизатора нет, точнее снят за ненадобностью.

ПАРНИ ВЫРУЧАЙТЕ.

[АндрейPrado 5]

Щелчки это циклические из трансмиссии? Или одинарные удары из подвески?

[Фэд 0]

Короче на асфальте по городу по щебенке все нормально, но как только машина медленно начинает проходить яму раздается щелчек, если ям много и с права и слева и машина начинает переваливаться то щелчек раздается при каждом ходе моста. левое колесо вниз правое наверх (щелчек) правое вниз, левое наверх (опять щелчек) Такое ощущение что что то натягивается а потом с чего то соскакивает, потом опять встает на место. С улицы звук довольно таки громкий и четкий. В салоне как будто бы наехал на хорошую сухую ветку (но звук металлический). Если бы это был один раз то я подумал бы, что оборвало линк стаба (очень похожий звук), но и стаба нет и щелчек постоянный.

[AZIAT 4 202]

@@Фэд,

проверь затяжку болтов  продольных тяг заднего  моста  , особенно верхних и  состояние  кронштейнов  этих тяг .  

[Фэд 0]

@@Фэд,

проверь затяжку болтов  продольных тяг заднего  моста  , особенно верхних и  состояние  кронштейнов  этих тяг .  

ОК, но что там может щелкать? Если можно опиши.

[AZIAT 4 202]

ОК, но что там может щелкать? Если можно опиши.

болт чуть ослабился  и по отверстию туда  сюда  дергает  , при этом  щелчки  и раздаются  , потом отверстие становится  овальным  и болт ещё больше  дергает , а затяжка  уже не помогает .  

[мишлен 6]

В качестве предположения.. Из-за черезмерного угла , начинает щелкать крестовина , та которая к мосту ближе , открутить кардан и проверить , не подкусывает она случаем...???

[Ibrus 3]

Было похожее.Правда щелчек раздовался с одной стороны.Затяжка верхнего крепления аммортизатора решила проблему.У меня сток.

[Серый Кит 0]

Возможно кузов порвался в местах проставок бодика

[Фэд 0]

Было похожее.Правда щелчек раздовался с одной стороны.Затяжка верхнего крепления аммортизатора решила проблему.У меня сток.

у меня постоянно рвет, скорее всего из за того, что нет стаба и ходы моста большие, нужно ставить более длинноходные амортизаторы, НО КАКИЕ? в настоящий момент стоит Каяка Skorched'4S

[Ibrus 3]

у меня постоянно рвет, скорее всего из за того, что нет стаба и ходы моста большие, нужно ставить более длинноходные амортизаторы, НО КАКИЕ? в настоящий момент стоит Каяка Skorched'4S

У меня стабы на месте.Но себе на зад поставил Токико от 80 крузака.Доволен.Аммортизатор мощнее, немного длиннее и шток толще.Верхний крепеж то же потолще.Пружины задние австралийские,усиленные+150кг.

[Фэд 0]

У меня стабы на месте.Но себе на зад поставил Токико от 80 крузака.Доволен.Аммортизатор мощнее, немного длиннее и шток толще.Верхний крепеж то же потолще.Пружины задние австралийские,усиленные+150кг.

Случайно не TOKICO E4058?

[Фэд 0]

болт чуть ослабился  и по отверстию туда  сюда  дергает  , при этом  щелчки  и раздаются  , потом отверстие становится  овальным  и болт ещё больше  дергает , а затяжка  уже не помогает .  

Сегодня просмотрел все

трещин не обнаружил

аморты затянуты

видимых следов на болтах (то, сто они раскручены) нет

НО обнаружил такую тему, что на кромке заднего салентблока и кромке левой верхней тяги есть свежие потертости. Обо что может задевать не пойму или тяга проворачивается и цепляет за ухо крепления, или сам салент в тяге проворачивается (но может ли он щелкать?).

[Ibrus 3]

Скорее всего так и есть.Тягу снимать,смотреть.По амортизаторам неподскажу пока,во всяком случае до выходных.

[Kpoxa 0]

Сегодня просмотрел все

трещин не обнаружил

аморты затянуты

видимых следов на болтах (то, сто они раскручены) нет

НО обнаружил такую тему, что на кромке заднего салентблока и кромке левой верхней тяги есть свежие потертости. Обо что может задевать не пойму или тяга проворачивается и цепляет за ухо крепления, или сам салент в тяге проворачивается (но может ли он щелкать?).

Была похожая проблема: пришел конец сайлентблоку на тяге. Посторонние звуки слышались во время преодоления ям. Осматривал подвеску несколько раз (и не я один): визуально было все на своих местах. Обратил внимание на такие же потертости и снял тягу. Сайлент не проворачивался в ней, а во время сильной артикуляции подвески деформировался и тяга терла о кронштейн.