Вывод сапунов

[Kvark (PRADO) 0]

Доброго времени суток всем. Собрался ехать на Рыбачий в середине августа, еду с бывалыми, они говорят что нашему маршруту будут достаточно серьёзные броды. Есть вопрос. Насколько критичен вывод сопунов из агрегатов трансмиссии, стоит ли этим заморачиватся, и может ли вода папась в агрегат через сальники? И второй вопрос. Сколько можно потом проехать с имульсией, или необходимо проверять агрегаты на наличие эмульсии после каждого купания агрегата?

[Traktorist 73 9]

Если будешь нырять с полным погружением агрегатов то полюбому воды хапнешь при штатных сапунах, и дело даже не в том что они низковато расположены - слишком малое сечение, а если ещё и сальнички походившие немало то водичка быстрее их продавит чем сапун успеет сбалансировать давление. В данном случае выход это чуть наддуть агрегаты перед бродом от пневмосистемы, главное не перестараться а то можно и самому масло наружу выгнать А на эмульсии проехать можно немало (домой вернуться точно можно), но лучше знать при этом что та эмульсия состоит в основном из масла а не из воды. После каждого купания смысл пробки вскрывать? Если это делать надо с собой и запас масла нехилый возить, иначе как? Вскрыл - там эмульсия - сливай, заливай чистое - нырнул - там опять и чё, надо по другому - так с ума сойдёшь. Кстати если эмульсию поварить (прям как суп, чтоб кипела потихоньку),то вода из неё выкипит и останется масло

[Agny 3]

искупался - слил - сварил - искупался... итд котелок нужен однако

[Будемискать 77]

Лучше уж один раз сделать, чем очковать каждый раз при том что с мостами всё просто и сложнее подлезть к КПП С РК... хотя и небольшой наддув делают именно на момент пересечения бродов...

[Артём 217]

кстати, насчёт сапунов...

Я прально понимаю, что когда мост остывает в воде, он всасывает воздух. А сапун не пускает его назад? И мост начинает тянуть там, где может - т.е. через сальники?

Поэтому выводить лучше не сапуны, а шланги без клапанов?

[Kvark (PRADO) 0]

ещё вопрос по сечению сапунов, как его можно увеличить, то есть шланги понятно, но места входа агрегаты останутся ведь в любом случае старого деаметра?

[andre67 3]

На переднем мосту у нас сапун штатно выведен.На задний мост по сапуну точишь штуцер и шлангом ведешь под капот.С коробки и раздатки я ничего не выводил,пока все нормально.Тьфу три раза.

[AZIAT 4 203]

На задний мост по сапуну точишь штуцер и шлангом ведешь под капот

И зачем его тянуть под капот ? Лучше в стойку заднюю кузова , самое сухое место в машине .

[andre67 3]

Андрюш,согласен.Только обшивку лень было снимать.А так по раме.10 мин.делов.

[limitium 7]

кстати, насчёт сапунов...

Я прально понимаю, что когда мост остывает в воде, он всасывает воздух. А сапун не пускает его назад? И мост начинает тянуть там, где может - т.е. через сальники?

Поэтому выводить лучше не сапуны, а шланги без клапанов?

Да там и не получится оставить клапан сапуна. не переживай.

ещё вопрос по сечению сапунов, как его можно увеличить, то есть шланги понятно, но места входа агрегаты останутся ведь в любом случае старого деаметра?

Да это ж с какой силой надо всасывать воздух через сапун, что ю создавалось давление внутри для всасывания через сальники? не придумывайте

[Kvark (PRADO) 0]

так я не понял, а что у нас нет на заднем редукторе сапуна в стоке?

[andre67 3]

так я не понял, а что у нас нет на заднем редукторе сапуна в стоке?

Сапун есть,но на него ты ничего не наденешь.Вместо него штуцер вворачивать надо.

[Артём 217]

Да там и не получится оставить клапан сапуна. не переживай.

Не переживаю, получается. Удлинил шланг, вставил сапун - всё отлично получается. Вопрос в том - надо ли?

Да это ж с какой силой надо всасывать воздух через сапун, что ю создавалось давление внутри для всасывания через сальники? не придумывайте

Я не знаю с какой силой, и важна ли сила вообще. Может достаточно небольшого отриц. давления, чтобы водичка пошла легче.

Но факт в том, что она туда попадает. И точно не через шланги вентиляции. Значит, через сальники.

Короче, вопрос к тем кто понимает: клапан сапуна при охлаждении моста вредит или не мешает?

[limitium 7]

Не переживаю, получается. Удлинил шланг, вставил сапун - всё отлично получается. Вопрос в том - надо ли?

Сапун на конец шланга? смысла такой модификации при рабочем сапуне ровно 0

Короче, вопрос к тем кто понимает: клапан сапуна при охлаждении моста вредит или не мешает?

Сапун при разражении в мосту закрывается. соотвествено вентиляции нет и если перепад температур большой то потянет уже через сальники

[мотогунька 48]

сапуны сальники эмульсия. подшипники поси быстрее сдохнут чем редуктор на эмульсии. я слил 7 литров с моста и проехал перед этим почти тыщщу. подшипники просто квадратными стали а редуктору хоть бы хны. так что если в подшипниках смазки нет, сальники в гаумно, то сапуны это мёртвому припара. конечно редуктор спасёшь но поси могут повываливаться.

[JEEPpopotam 8]

Сделал так.

[hruka 3]

Сделал так.

А фоторепортаж имеется?

[ebabkin 29]

Сделал так.

Еще бы датчик давления после пневмоклапана и лампочку на панель, чтобы повреждения магистрали контролировать. Или пищалку, чтобы на слух определять :D Но пока новое, небось не оторвется.

[JEEPpopotam 8]

А фоторепортаж имеется?

Готовлюсь к экспедиции, где будет около 100 бродов. Только в выходные все смонтировал. Завтра электрическую часть подключу. По времянке все проверил. Работает.

[JEEPpopotam 8]

Еще бы датчик давления после пневмоклапана и лампочку на панель, чтобы повреждения магистрали контролировать. Или пищалку, чтобы на слух определять :D Но пока новое, небось не оторвется.

Манометр стоит на клапане после рессивере. В салон вывести не успеваю. Это уже полсе сделаю.

Пока придется перед бродами открывать капот и контролировать.