Калитка под запаску Stealth (моя версия)

[DrSlavich]

В открытом состоянии

[DrSlavich]

Гусак крепления колеса, Пока сделал фиксированный, но в проекте - регулируемый по вылету.

[DrSlavich]

Вот еще полезная стойка - крепление антены для рации. Толщина специально сделана такая: - крепче (хотя крепкость избыточная в данном варианте), гармонично смотрится на данной калитке (тонкая вообще не смотрелась).

[MixaTal]

To: @DrSlavich,

Пару вопросов можно?

А у тебя клыки сзади стальные чтоли?

И если не трудно можно чертёжики глянуть , а то у master006 они уже не грузятся, ну если это не комерческая тайна конечно.

[DrSlavich]

То MixaTal

Клыки у меня пластиковые, как у большенства. Но мысль сделать стальные, есть и, чтобы Джек держали.

[DrSlavich]

Комрады! А, кто нибуть возил Джек таким способом?

Что-то я не уверен, что палец калитки выдержит плюсом такую чугуняку...

[DrSlavich]

Вот так сделано крепление в моей версии (это пилот версия, поэтому видни огрехи и просчеты в конструкции). Сейчас тестируется измененная и доработанная версия крепления.

[DrSlavich]

Еще один ракурс:

[DrSlavich]

Вот так это выглядит "по месту":

[DrSlavich]

Вид снизу

Изменено 19 октября 2011 пользователем DrSlavich

[DrSlavich]

Поставлен на место "держатель" клыка.

[DrSlavich]

Теперь и клык на месте.

Вся конструкции крепется на штатные места и имеет закладные пластины.

[Hammer]

Отличная работа. На стопятого не планируете делать такое? Нуждаюсь

[DrSlavich]

Была бы под "руками" 105-ка, сделал бы. =)

[Eugen]

Забыл указать еще один источник мысли, основная идея была заимствована у John, только я в основании использовал не двутавр, а швеллер.

Ух ты! И моя калиточка засветилась. Рад, что кому-то пригодился мой опыт.

Посмотрел ссылку. В конструкции выносного кронштейна есть один серьёзный инженерный недостаток. Крепление кронштейна с большой консольностью осуществляется только к боковой стенке рамы. Это не правильно. Даже усилительная пластина не спасёт ситуацию, ибо от нагрузок на стенке рамы образуется трещина по кромке усиления. Чтобы подобная конструкция жила необходимо задействовать весь короб, завтуливая пространство между вертикальными стенками. Это многократно усилит конструкцию на скручивание. Я вот пошёл другим путём, не насилуя раму в одной точке, а распределив нагрузку от калитки по всей поперечине рамы,что позволило не строить мегатяжёлых бронеконструкций.

Керосин, а можно где-то поподробнее почитать про твой вариант конструкции?

[KEROSIN]

Можно, но это именно вставка- невидимка под стандарт на всю задницу, а не отдельный клык для калитки.

http://www.tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=1102

Изменено 17 ноября 2011 пользователем KEROSIN

[DrSlavich]

И вот, почти два года я катаюсь. На днях обнаружил, что подшипник стал люфтить и калитка стала раскачиваться, надо менять. Вопрос, а сколько у кого ходит "калиточный" подшипник?

[прапорщик]

У меня стоит на калитке ступица от ВАЗа там два конусных потшипника,около месяца назад менял один из них,а точнее оба,один за компанию, т.к. один из них уж не помню какой то ли верхний то ли нижний начал подклинивать и закусывать калитку со скрежетом,хотя при установки калитки смазывал всё качественно. Проходили они тоже около двух лет,колесо 33-й BF.

[Wolf_crt]

каймар 5 год ходит, и не лазию туда.

[Ivan_Fedorovich]

ARB . На шестой год подшипники развалились. Подобрал от какого то китайского скутера.