Перейти к публикации
sergey83ermolin

лучше радиатор с разборки или новый китайский?

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Челябинск
    • Машина: TOYOTA Land cruiser 80 STD 1993 г.в., 1HZ, МКПП H150F сейчас; Hilux Surf 1992г.в.,3VZ-E контр. 1995 г.в.,АКПП А343Н был.

    Ребятки, подскажите, какой радиатор лучше взять- китайский новый на exist, например, контрактный или на разборке посмотреть. Сначала склонялся в сторону китая, новый всё-таки, хоть и китай, потом что-то на форумах, начал читать нелестные отзывы о качестве, по разборным и контрактным тоже есть и желания и сомнения. Напишите, пожалуйста, у кого был свой или друзей опыт обращения с теми и теми. Сомнения чтоб мне откинуть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Юг
    • Машина: нет

    To: @sergey83ermolin, Также долго сомневался какой радиатор взять. Пришел в магазин попросил показать китай. Скажу честно после осмотра был приятно удивлен высоким качеством изготовления. Если бы была этикетка какой нибудь знаменитой фирмы то нисколько бы не сомневался что это она и есть. Купил поставил нареканий нет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ТЛК 105 на 35/ ТЛК 200 на 35

    В том году купил радиатор тайваньской сборки. Проехал с ним достаточно - полет отличный. Качество изготовления тоже порадовало. Общался со спецами, сказали, что тойотовские радиаторы отработаны братьями китайцами хорошо. Если сразу не потек, то все будет путем.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: Прот "Скат", MMC П2 ландолет 2UZ, Dodge RAM 2500

    По долгу службы приходиться иметь дело и с теми и с другими. Китай лучшает с каждым годом, но надо смотреть глазками чтоб не откровенное гавно было. С б/у больше попадалов было, внутренности без вскрытия не определишь, может потечь не сразу и без причин, было разок в средней соте... просто по старости...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Volvo XC90 + УАЗ 315120, Irbis Virago 110cc, Мухтар 7

    По долгу службы приходиться иметь дело и с теми и с другими. Китай лучшает с каждым годом, но надо смотреть глазками чтоб не откровенное гавно было. С б/у больше попадалов было, внутренности без вскрытия не определишь, может потечь не сразу и без причин, было разок в средней соте... просто по старости...

    +1. Б/У - оно и есть б/у. Если на твоем авто деталь умерла от старости, то почему снятая с такой же машины она должна быть как новая? :no:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: казань
    • Машина: surf KZN185, 1996 года, 1kz-te

    тоже поставил тайвань , полтора года полет нормальный , тьфу , тьфу , тьфу ;)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чита
    • Машина: Surf 130, 3LT, АКПП.

    Тоже в прошлом году устал паять гнилой родной и поставил тайвань, нареканий нет. Один раз успел пробить трубку по собственной безолаберности. Дак выяснилось что трубки у него все луженые снаружи, паять элементарно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва СВАО
    • Машина: Lexus

    Завтра поеду за китайским радиатором -))))) на gs300 2000р. Лучше 3 таких поменяю, за 6 чем за 15 оригинал

    По эфективности, в прошлом году поставил, потом сгорел один из двух пропеллеров,стрелка не дергалась при жаре.

    Как продавец ЗЧ я За кит колодок, против китайских тормозных дисков, за радиаторов, против свечек и фильтров, особенно масла..-))))

    Изменено пользователем g0rik

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск, Академ
    • Машина: Prado 95, 5VZ, AT, 33''. Был Hilux Surf 130, 3Y-E, AT.

    С б/у больше попадалов было, внутренности без вскрытия не определишь, может потечь не сразу и без причин, было разок в средней соте... просто по старости...

    Люди говорят (с), что старый радиатор нужно хранить заполненным, иначе очень быстро корродирует - чуть ли не за год. А на разборах их хранят понятно как.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Вологда
    • Машина: Toyota 4Runner VZN-185

    Купил Nissens.

    Тёк сразу новый... пришлось брать оригинал.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Волгоград
    • Машина: (была) Toyota Surf 1991 2L-TE. Теперь Форестер.

    Купил Nissens.

    Тёк сразу новый... пришлось брать оригинал.

    Тек сразу оригинал. Пришлось наезжать на exist, менять на другой. Второй работает без проблем.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Академическая/Орехово
    • Машина: HJ60 "бартерная" 2H/H55F/35"

    To: @g0rik,

    А подскажи, куда ты поедешь, что за магазин?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва-область
    • Машина: 4Runner 130 3vze МКПП 1990 г (был). Mitsubishi Pajero Sport 2.5TD АКПП 2014 г.

    На выходных менял радиатор. По совету занакомого который занимается запчастями взял новый неоригинал, который он посоветовал, цена около 5 т.р.

    В отличие от оригинала у него банки пластиковые и материал алюминий. При установке пришлось немного помучаться, буквально на 1-2 мм не совпадали отверстия, но не кричитно (х.з. мож это у меня телевизор слегка деформирован).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, СВАО
    • Машина: Toyota 4runner (1991), 130, 3VZE, МКПП

    Вчера купил радиатор новый тайваньский в Автоломе на Осташковской. 5тр. К нему же взял крыльчатку и диффузор(того же производителя). По 1.5 тр.

    Я так понял по чеку они могут обменять новую запчасть. Поставят - посмотрю.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: Toyota land cruzer prado 95 vz

    Да ставь Тайвань, если чо по чеку поменять можно, третий год не беспокоит...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: д.Суздаль
    • Машина: 130 сурф 2л-т(е) мех\тнвд, АКПП-продан.

    -я тож долго выбирал..

    -в итоге в москву гонал в фирму-АВТОТРЕЙД-НА РЯБИНОВОЙ 15-там взял,но на 1кз двигатель,-на 2л-те не было в тот момент

    -цена-4200ре была.

    -весь из меди -все четко езжу и не парюсь.радиатор-китай.-заводской.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: Suzuki Vitara JLX

    Однозначно не с пластиковыми бочками. Пластиковый Китай начинает течь по бочкам через 2 месяца (езда только по городу)

    У меня есть возможность восстановить свой старый - заменю внутреннюю часть, поставлю от бычка. Все впаяют, покрасят, проверят. Цена ~5 т.р.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Hilux surf ,1kz-te,130

    Китайский.Лопнула пластмассовая банка,банку поменял на медную.Пока езжу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: екатеринбург
    • Машина: surf LN130,2L-TE.

    Родной тек с момента покупки. Поял его раз дцать... В последствии процедура снятия, пайки и установки занимала времени не больше чем разборка и сборка АК-74. Достало мочи небыло. Купил тайвань алюминий, банки пластик. Езжу больше 3лет, про радиатор и антифриз забыл напрочь. Наверное есть элемент везения, но незнаю я очень доволен. :party:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Toyota 4Runner, 1989, VZN130L, 3VZ-E, МКПП

    Два года как поставил радиатор TY0013-V6.

    Подходит на 1989-95, стоимость = 3350руб + транспортный расход 350-400руб.

    Покупал в компании "Автотрейд".

    Изготовлен из латуни, есть отводы для подключения автоматической КП.

    По времени, замена радиатора заняла один час, вместе с сливом и заполнением ОЖ. :ok:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.