Редукционный клапан масляного насоса

[Алексей ВКО]

29.09.2023 в 13:23, Sway сказал:

Вы производили какие то работы с двигателем.? Менялось масло, фильтр.? Давление просто так не пропадает.

Опять обращаюсь к вам сняли подон там все чисто, после езды 12км стрелка на табло упала его глушишь двигатель и прям сразу же заводишь давление норм становится, что за чудо такое? Моторист утверждает, что это не маслонасос как он говорит он или качает или нет, вкладыши тоже сразу не могут дать давление. Предположение что чтото забивает маслоканал придавлении работе двигателя, а заглушишь давление нет он открывается масло канал, что думаете? 

[Sway]

17 часов назад, Алексей ВКО сказал:

Моторист утверждает, что это не маслонасос, как он говорит он или качает или нет, вкладыши тоже сразу не могут дать давление.

Способность насоса поддерживать давление, т.е. нагнетать необходимое количество масла за еденицу времени на прямую зависит от состояния последнего.  Иными словами если насос изношен то он физический не сможет поддерживать требуемое давление, но это же не говорит что, он не качает совсем. К примеру из ста процентов, его производительность упала на 10 или 15 процентов.

Но мотористу наверное виднее, в конце концов это он с вашим двигателем знаком.

17 часов назад, Алексей ВКО сказал:

..после езды 12км стрелка на табло упала его глушишь двигатель и прям сразу же заводишь давление норм становится, что за чудо такое?

Реч тут идет о приборе на панели и его датчике..??

17 часов назад, Алексей ВКО сказал:

Предположение что чтото забивает маслоканал придавлении работе двигателя, а заглушишь давление нет он открывается масло канал, что думаете? 

Меня больше беспокоит что показывает стрелочный манометр, т.к. прибору электро нет большого доверия. Есть возможность подключить стрелочный прибор и поместить его в салон, временно, покататься и понаблюдать за давлением.?

 

Мало вероятно что, какой-то мусор так может забивать канал в датчике, скорее что-то или с электрическим датчиком, или с прибором в салоне.