Ремонт моторчика блокировки

[Alligator903 6]

Вопрос к тем кто сталкивался или знает. Поиском пошурстил,кое что нашел но!

Перестала влючаться блокировка заднего моста. Снял привод (дело в нем т.к. проводка проверена). Разобрал,оторвались магниты. Приклеил поксиполом. Полярность проверил 800 раз. Обмотку прозвонил тестером, сопротивление на всех катушках 6ом. Мегоометра к сожалению нет,но тестером на корпус не прошивает.

Вот подошли к самому интересному:

Двигатель крутится,но не всегда стартует! Вращение в разные стороны с разной скоростью!!!!! При чем не чуть чуть а порядка в 4-5 раз скорее крутится в одну чем в другую! Перебрал его мульен раз. Заново прошел школьный курс физики по моторам постоянного тока! Ну НИЧЕГО НЕ МОГУ ПОНЯТЬ!

P.S. 13килорублей жалко до слез!

Прикладываю фотки внешнего вида.

[Alligator903 6]

Еще фото.

Изменено 4 сентября 2011 пользователем Alligator903

[Alligator903 6]

Вот еще.

[wowan75 30]

проверь полярность магнитов.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=55203&st=25&p=932352&hl=+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20+%D0%BF%D1%80&fromsearch=1entry932352

[Alligator903 6]

проверь полярность магнитов.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=55203&st=25&p=932352&hl=+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D1%91%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20+%D0%BF%D1%80&fromsearch=1entry932352

Вов,выше написал же что полярность проверил несколько раз. При не правильной полярности он вообще вращаться не будет,а тут в одну сторону быстро а в другую медленно и не всегда стартует - вот самая главная проблемма. И вот еще что,он после непродолжительной работы (сек 30-40) нагревается как собака и вообще перестает вращаться, потом остынет и опять так же.

[wowan75 30]

Вов,выше написал же что полярность проверил несколько раз. При не правильной полярности он вообще вращаться не будет,а тут в одну сторону быстро а в другую медленно и не всегда стартует - вот самая главная проблемма. И вот еще что,он после непродолжительной работы (сек 30-40) нагревается как собака и вообще перестает вращаться, потом остынет и опять так же.

нейтраль (совпадение полей якоря и статора) может не попал?

Изменено 4 сентября 2011 пользователем wowan75

[Alligator903 6]

нейтраль (совпадение полей якоря и статора) может не попал?

А подробнее про это?Я просто не могу понять что такое нейтраль. Как я понял принципа работы это положение магнитов относительно ротора. То есть они наклеены по кругу. Ближе или дальше мы их наклеить не можем,а вот выше или ниже легко. Но они как я понял были наклеены по самое дно статора,то есть упирались в него или не так?

[wowan75 30]

если все магниты сдвинуть (провернуть) в расточке, на шаг в пол магнита, относительно щёток -

геометрическая нейтраль машины нарушится и будет она работать как у тебя

[Alligator903 6]

если все магниты сдвинуть (провернуть) в расточке, на шаг в пол магнита, относительно щёток -

геометрическая нейтраль машины нарушится и будет она работать как у тебя

Думаешь так!?

Клеил в принципе на старые места,если и сдвинул то на пару миллиметров... Надо обмозговать конечно. Лучше конечно если кто еще что посоветует...Но сегодня наверное все бухашку бухают....

[mijkl 2]

Спасиб за фотки!

За темкой послежу!

То-ж надо делать-да всё ни как :unsure:

[Alligator903 6]

если все магниты сдвинуть (провернуть) в расточке, на шаг в пол магнита, относительно щёток -

геометрическая нейтраль машины нарушится и будет она работать как у тебя

Стоп. Ты думаешь из-за этого он вращается в разные стороны с разной скоростью?

[wowan75 30]

Стоп. Ты думаешь из-за этого он вращается в разные стороны с разной скоростью?

другой причины нет.

ну или щёткодержатель провернуть относительно статора...без разницы

[Alligator903 6]

Я все же склоняюсь что гдето пробой идет на корпус... Завтра попробую отыскать мегоометр.

[alex770 133]

Вопрос к тем кто сталкивался или знает. Поиском пошурстил,кое что нашел но!

Перестала влючаться блокировка заднего моста. Снял привод (дело в нем т.к. проводка проверена). Разобрал,оторвались магниты. Приклеил поксиполом. Полярность проверил 800 раз. Обмотку прозвонил тестером, сопротивление на всех катушках 6ом. Мегоометра к сожалению нет,но тестером на корпус не прошивает.

Вот подошли к самому интересному:

Двигатель крутится,но не всегда стартует! Вращение в разные стороны с разной скоростью!!!!! При чем не чуть чуть а порядка в 4-5 раз скорее крутится в одну чем в другую! Перебрал его мульен раз. Заново прошел школьный курс физики по моторам постоянного тока! Ну НИЧЕГО НЕ МОГУ ПОНЯТЬ!

P.S. 13килорублей жалко до слез!

Прикладываю фотки внешнего вида.

Дело не в двигателе, а в редукторе, у меня ничего не отклеивалось, а попала вода в редуктор, теперь в одну сторону крутит значительно медленнее.

[Petyara 136]

Что-то шариков не вижу на якоре, не растерял их?

[Dexter 35]

На старых версиях, там нет шариков - там типа вставок текстолитовых с одного и другого конца якоря.

перекашивает якорь. проверить люфт якоря в сборе. там есть крышка под внутренний шестигранник. с затяжкой все нормально?

Надо еще проверить не погнут ли червяк - легко гнется.

а вообще у меня такая проблема была. - не стартует, или стартует в одну сторону. И магниты клеил и менял их и обмотку перематывал.

вылечилось заменой корпуса и якоря.

[Alligator903 6]

Шариков нет и небыло. Там на самом деле текстолитовые шпеньки.

Шкив не погнут. шестигранников не обнаружил. Но вот что мне сказал один умный человек по моторчикам. На самом деле, когда клеил магниты то сдвинул видно чуть всторону магнитную нейтраль. даже показа мотор у которого щеточный узел стоит на регулируемой платформе. И вот при смещении в какую нибудь сторону (по или против часовой стрелке) моторчик на самом деле в одну сторону крутит быстрее а в другую медленно!!!! И при этом начинает греться усиленно!!! Вообщем в воскресенье буду пробовать отрегулировать свой. Что выйдет напишу!

[Wolf_crt 60]

То что описывается -четко подходит к неисправности РОТОРА. это или короткое замыкание одной из его обмоток или или межламельное замыкание(зубочисткой проковырять зазоры между ламелями) . все это справедливо при правильном монтаже магнитов.

[Alligator903 6]

Я тоже так думал. Прозвонил все обмотки между собой.все 6ом. Почистил и коллектор и ламели.Ничего не произошло. А вот про магниты может быть так и есть. Правда не позвонил весь коллектор мегоометром,у меня его нет и взять пока негде. Тестером не прозвонишь на корпус.

[wowan75 30]

Я тоже так думал. Прозвонил все обмотки между собой.все 6ом. Почистил и коллектор и ламели.Ничего не произошло. А вот про магниты может быть так и есть. Правда не позвонил весь коллектор мегоометром,у меня его нет и взять пока негде. Тестером не прозвонишь на корпус.

на фото вижу исправный коллектор и обмотки

дальше можешь не прозванивать.

перед сборкой не забудь полирнуть коллектор самой мелкой бумагой, а то щётки сотрёт быстрее

Изменено 10 сентября 2011 пользователем wowan75