Замена 1HZ более эффективна, чем установка турбины

[retserof 0]

На немецком сайте cruiser-connection.de

Предлагают решение для моторов 1 HZ, которое эффективнее чем установка турбины.

NEW! Power Kit Deluxe 1HZ который включает в себя

- Распределительный вал с оптимизированными характеристиками

- Коллектор HS-01 CC J7 HZJ, нержавеющая сталь 304, хромированные и полированные

- CCM-ESP-компенсатор-KIT III для J7-1HZ 9908-0108

- Насос шапка с HA компенсатора

- Адаптер набор для рециркуляции ОГ-Sensor и своеобразным мостом всасывания.

With the CCM-Performance-Kit Deluxe a vehicle and engine adapted solution is achieved, which is conceptually superior to the turbocharger. Rev-happiness and an optimised torque curve provide a far better performance development.

You will hardly recognise the driving dynamics of your Landcruiser. Agility and driving reward with the 1HZ engine – who would have thought it?!

Google переводчик:

С СКК-Performance-Kit Делюкс автомобилей и двигателей адаптированных решение достигается, который концептуально превосходит турбокомпрессора. Rev-счастья и оптимизированной кривой крутящего момента обеспечивают значительно более высокую производительность развития.

Вы вряд ли признают динамики движения Вашего Landcruiser. Ловкость и вождения награду 1HZ двигателя - кто бы мог подумать!

У меня 105ка+ турбо SAFARI + intercooler, греется конешно, вот и ищем помалеху решения.

Что думаете по этому поводу?

[Nail ufa 20]

поменять поршневую, головку, тнвд на 1HD- T.

[retserof 0]

поменять поршневую, головку, тнвд на 1HD- T.

Это решение предлагают на текущий момент тем у кого есть турбина.

А здесь иначе, здесь турбина не нужна, вместо нее вкорячивают девайсы и у двигла жизнь не укорачивается, как я понял.

[Egor 0]

А почему интересно не ставят чарджеры на HZ? Можно избежать проблем с перегревом, а если еще электромуфту добавить можно подключать по необходимости(проблема конечно как тнвд настроить со всем этим делом).

[wowan75 30]

Что думаете по этому поводу?

развод.

полированным прямотоком проблему не решить.

сил 5 добавит

"гоночный" р.вал убьёт момент на низах

предкамерная голова (1ХЗ) и без турбы греется.

ставь от НD-T железо

Изменено 6 сентября 2011 пользователем wowan75

[VADUS 2 429]

To: @wowan75,

+1

Настроеный выхлоп,который пытается предложить производитель, действительно в состоянии прибавить небольшой процент момента и лошадей к текущим храктеристикам ДВС. НО! только в определенном диапазоне оборотов, так как поймав хорошую "отаженку" для вентиляции цилиндров на 2000 r.p.m., грубо получаим противофазу на 4000 r.p.m. Точный диапазон расчитывается исходя из множества нюансов, включая длину и форму выхлопного тракта. Вполне вероятно, что производителю удалось изготовить "паук", который наиболее эффективен в диапазоне 1000-3500 (благо, у дизеля сравнительно небольшой диапазон рабочих оборотов), а так же поиграться с фазами ГРМ за счет распредвала. Но это никак не сможет дать такую отдачу, как от турбирования мотора - даже близко. Это голимая рекламная деза.

Конечно же, гораздо проще и правильнее за эти деньги превратить HZ в HD, и получить гораздо более мощный и тяговитый мотор.

[denisp 5]

Тут где то на форуме один товарисчь предлагал вентилятор электрический во впускной коллектор поставить. Этот прибор из той же оперы. Только вентилятор стоит 10 долларов...а эта халабуда 3500 евро. Может для начала стоит с вентилятором по**баться?!?! Штук пять сразу поставить, глядишь и со светофора 105 начнет всех делать.

[ontheroadagain 269]

To: @retserof, за 3500евро можно контрактный хд-т взять который гораздо эффективнее всех вместе взятых улудшайзингов для хз

[Будемискать 77]

To: @retserof, за 3500евро можно контрактный хд-т взять который гораздо эффективнее всех вместе взятых улудшайзингов для хз

Золотые слова.

[retserof 0]

Контрактный двиг это решение. Знаю. А вот если этот модифицированный распредвал закинуть в 1HZ который у меня уже стоит вместе с турбой и кулером?

Получается будет самый эффективный хз с турбой

Я то уже заказал этот вал, подтвердил сроки, но пока могу еще отказаться.

Dear Mr. Shishkovskiy,

at the moment we have aproax 3-4 weeks manufacturing time for the camshaft.

Is this okay for you?

Kindest regards / Mit freundlichen GrьЯen

Alexander Schwarz

Sales & Service

--------------------------------

Cruiser-Connection Group

CC-Manufaktur, CC-Parts, CC-Store, CC-Cars

Kanalstr. 24

D-48308 Senden / Germany

mail: info@cruiser-connection.de

fon: +49 (0) 2597 939035

fax: +49 (0) 2597 939309

url: www.cruiser-connection.de

[Будемискать 77]

retserof

Ты сама главно потом за результат отпишись, не с целью посмеяться, но опыта для.

[Vladimir24 178]

Чудес не бывает! Любое форсирование мотора ведет с снижению ресурса, иначе не может быть!

ИМХО не хрен мучить старичка 1ХЗ, не рассчитан он быстро бегать и разгоняться! Он для спокойной тяговитой работы - ишак, а не беговая лошадь.

[Nail ufa 20]

вал проблему перегрева не решит. Возможно, вместе с турбовой поршневой и головкой будет плюс от него...

[retserof 0]

в toyotaclubspb.ru спецы связываются с немцами для изучения этого девайса и возможных компоновок, вот и подождем резюме от них.

[Tomat 30]

To: @retserof, Посмотрел все старое забытое, раньше все это делали от мотоцикла и т.д.

Снизили сопротивление на выпускном (плавный изгиб коллектора, еще полируют) и на впускном, поставив фильтр нулевого сопротивления.

Замучаешься следить за ним тем более с таким объемом.

[shalva-zimin 9]

To: @retserof, Посмотрел все старое забытое, раньше все это делали от мотоцикла и т.д.

Снизили сопротивление на выпускном (плавный изгиб коллектора, еще полируют) и на впускном, поставив фильтр нулевого сопротивления.

Замучаешься следить за ним тем более с таким объемом.

+1.Кто хоть один раз читал книгу Бекмана, тот вспомнит

[Ярослав TLC 64]

To: @retserof, Дурят нашего брата.Процентов этак с 10 добавит,да и не во всём диапазоне.Просто парни,видать работают с бензинками,где подобные решения коллекторов дают серьёзный прирост,вот и решили расширить линейку,чего оборудованию простаивать?Но нету на выпуске дизеля тех процессов,что бы дали прирост в 30%.Нету.А уж турбину туда пихать нельзя совсем,если он под атмосферник сделан,вал то.Грохнеш мотор,только и делов.

Изменено 8 сентября 2011 пользователем Ярослав TLC

[zloibeka 6]

http://cruiser-connection.de/store/product_info.php?info=p13755_CC-Turbo-Kit-1HZ.html&XTCsid=80a45512e4a6cfa5d1628709d5b72177

трипицот за 20 лошадок

[retserof 0]

Подумал и согласился с выводами.

Но сразу же наткнулся на след. девайс - Комплект для создания двигателя 1HD-T Engine KIT

Оригинальный Toyota Комплект для создания двигателя 1HD-T.

Описание:

Блок Двигателя, Турбо нагнетатель, ESP и так далее.

270 Деталей

На данный момент авто с этим девайсом проехало более 40000 км. Коротко: - все зашибись! (perfect)

Важным для этого является и то, что там должно быть хорошее качество моторного масла, как 75W90 (Castrol TAF-X) - что за масло такое?

Ну и там много описания что и как примерно делать.

Нет инфы по деньгам.

[bor198ok 42]

Важным для этого является и то, что там должно быть хорошее качество моторного масла, как 75W90 (Castrol TAF-X) - что за масло такое?

Педантичным немцам свойственно тоже ошибаться. Это трансмиссионка.