стартер на 1 KZ-TE

[uprugii195 0]

всем доброго!помогите преобрел продик 90 1 кз те!а стартер на себя берёт,вот взял на разборке старер сказали для кз те а по виду больше и на шестерни на один зуб больше,как думаете подойдёт?

[ttll 1]

всем доброго!помогите преобрел продик 90 1 кз те!а стартер на себя берёт,вот взял на разборке старер сказали для кз те а по виду больше и на шестерни на один зуб больше,как думаете подойдёт?

На стартере наклейка сохранилась? Если сохранилась,то по номеру легко узнать,что за стартер.

[uprugii195 0]

На стартере наклейка сохранилась? Если сохранилась,то по номеру легко узнать,что за стартер.

из всех натписей на наклейке видно толька фирма денсо

[Maxim511 148]

посмотреть по каталогам, были ли вариации по стартерам, сделать выводы

[Танкист 0]

На KZ стартера выпускались для вариантов двигателя с одной ("стандартный") и двумя АКБ (повышенной мощности). Вам скорее всего попался второй вариант.

[Танкист 0]

На KZ стартера выпускались для вариантов двигателя с одной ("стандартный") и двумя АКБ (повышенной мощности). Вам скорее всего попался второй вариант.

Если не ошибаюсь по мощности 2.3 и 2.7 КВт соответственно.

[uprugii195 0]

да вот акб одна я подумал ещё самоделка ведь на многих крузаках стоят по две акб,может кто подскажет маркировочку на стартер 2,7кв.

[Asanya 8]

По экзисту бьются оба номера, аналог говорит о применяемости на авенсисе :blink: на безиновом 1.6 :wacko:

стартер со 130-го сурфа KZ-TE, аккума два

[AZIAT 4 203]

На KZ стартера выпускались для вариантов двигателя с одной ("стандартный") и двумя АКБ (повышенной мощности). Вам скорее всего попался второй вариант.

вот взял на разборке старер сказали для кз те а по виду больше и на шестерни на один зуб больше,как думаете подойдёт?

не подойдет. шестерни должны быть одинаковы по-любому , так как маховик один и тот же .

[peress 42]

вот 2,7 кВт

2,7

Изменено 22 сентября 2011 пользователем peress

[Танкист 0]

может кто подскажет маркировочку на стартер 2,7кв.

Маркировку не знаю, но 2,7 и 2,2 КВт отличаются внешне. Внимательно гляньте на фото, которое выложил peress. Это 2,7 КВт, у него корпус якоря состоит как бы из двух частей (со стороны коллектора ещё идёт крышка). На 2,2 корпус якоря единый.

[ttll 1]

Если не ошибаюсь по мощности 2.3 и 2.7 КВт соответственно.

2,7 И 3 КВт

[uprugii195 0]

понятно судя по Фоткам у меня 2,2кв.,народ а ка быть по числу зубьев на бендиксе если на 2,7 и 3,0 их 11,а на моём их 10.подойдут мне 2,7 и 3,0?

[Asanya 8]

понятно судя по Фоткам у меня 2,2кв.,народ а ка быть по числу зубьев на бендиксе если на 2,7 и 3,0 их 11,а на моём их 10.подойдут мне 2,7 и 3,0?

пост №9 читал

[peress 42]

понятно судя по Фоткам у меня 2,2кв.,народ а ка быть по числу зубьев на бендиксе если на 2,7 и 3,0 их 11,а на моём их 10.подойдут мне 2,7 и 3,0?

все подойдет, если это все стартера от 1кз.

[uprugii195 0]

всем спасибо за ответы всё наладил,старый стартер колектор на щётках подчистил,+кинул провод с минуса акб.на двигло теперь можно на стартере ездить

[SlavaKZ 0]

peress

Подскажите пожалуйста как снимается стартер? Есть заморочки при снятии? А то у меня пропуски начались (запуска нет, идёт щелчёк и гаснет вся приборная панель-пару раз может вот так, а потом схватывает и идет запуск). Вот хочу заглянуть и посмотреть что там твориться.

[peress 42]

да все просто вроде, если яма есть, дольше защиту откручивать. я бы начал проверку с установки заведомого исправного акб.

[SlavaKZ 0]

Система запуска

На автомобилях HiLux Surf (выпуска 1995-2002 гг.) устанавливались следующие

типы стартеров: 1,2 (двигатель 3RZ-FE) и 1,4 кВт (двигатели 3RZ-FE и 5VZ-FE),

2,2 и 2,7 кВт (двигатель 1KZ-TE).

Выписка из "Легион-Автодат"