клапан системы вакуумной 17630-16040

[BIG KOT 0]

кто-нибудь сталкивался с такой проблеммой:выходит АТF из вакуумного клапана, который на насосе гура. какую роль выполняет этот клапан

[miketk 21]

кто-нибудь сталкивался с такой проблеммой:выходит АТF из вакуумного клапана, который на насосе гура. какую роль выполняет этот клапан

Осмелюсь предположить, что для увеличения оборотов ХХ.

[BIG KOT 0]

может есть у кого схема подключения вакумных трубок на 3 мяу.

[цыганок 3]

замени клапан,там подходят 2 шланга тонких,когда на холостых на стоящей машине поворачиваеш руль-прибавляются обороты двигателя!

[AZIAT 4 203]

может есть у кого схема подключения вакумных трубок на 3 мяу.

Мне подпись до каких размеров увеличить надо , чтобы её кто то замечал ?

[mity 0]

To: @BIG KOT,

Слушай Азиата, он грубоват, но правильный,

это про схему. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=87858&st=0

[BIG KOT 0]

То: miketk

По всей видимомости клапан не работает, т.к пр повороте руля до упора на месте машина глохнет, то бишь при увеличении нагрузки на двс, обороты хх не повышаются

То: цыганок

клапан заказал на экзисте, но есть сомнения, что вакуумные трубки подключены правильно (трубки по виду яно не родные)

То:AZIAT

Андрей, буду штудировать подпись)) (все по 130 кузову)ч/з поиск по вакуумному клапану ничего на форуме не нашел(((

То:mity

спасибо за ссылку

[BIG KOT 0]

посмотрел схему подкл. вакуумных трубок,собственно говоря ее я и смотрел на japancats, из нее не понятно куда подключается одна из трубок от вакуумого клапана (одна видно что к колектору)У меня на машине подключено след. образом: одна трубка коллекто-клапан, а вторая к магистрали котарая явно относится к системе питания двс т.к из несет бензином. Ув. форумчане подскажите как правильно должны быть подключены эти две трубки. мож кто скинет фото подкапотного пространства с правой стороны двигателя

[kadyrkhan 15]

В 08.10.2011 в 21:27, BIG KOT сказал:

Ув. форумчане подскажите как правильно должны быть подключены эти две трубки. мож кто скинет фото подкапотного пространства с правой стороны двигателя

Я вот тоже как и вы мучаюсь этим вопросом, и даже нарисовал специально схему. Не подскажете как вы с этим справились??
На схеме 14 и 21 трубки, на другом конце, что к ним подсоединяется??

[kadyrkhan 15]

вот исправленная, и версией 8,4

[DJSTICH 5]

21 трубка одним концом идет на клапан сглаживания импульсов в топливной магистрали( на схеме деталь 2), а вторым концом идет на электро клапан который стоит на крыле  с электро клапана шлачик на тройник ( на схеме деталь 7). также с этого тройника идет трубка на клапана переднего привода и трубка на электро клапан управления системой ПАИР

14 трубка по твоей схеме идет на 39 трубку соединяются резиновым шлангом на втором конце через резиновую трубку заходит в паук гдето в районе форсунки холодного пуска

[DJSTICH 5]

у ранеров трубки расположены немного иначе

15 трубка система ПАИР идет через шланг резиновый в резонатор а он в воздушный фильтр сверху

16 трубка это обратка топливной магистрали по ней излишки топлива обратно в бак сливаются 

14 трубка трубка повышения ХХ при работе гура

 датчик гура может жить на насосе гура снизу или на магистрали высокого давления гура

[swyazist 129]

05.10.2011 в 22:45, BIG KOT сказал:

кто-нибудь сталкивался с такой проблеммой: выходит АТF из вакуумного клапана, который на насосе гура. какую роль выполняет этот клапан

Такая же ситуация. Какой размер резьбы и шаг у этого датчика? Аналог Dorman 911614 ?

[Антуан 72]

У меня стоял от прадо 90, аллюминивый, атф не выходило с него, но при вращении рулём обороты не поднимались. Заменил на пластиковый от 130го, в заначке был, всё стало работать нормально.

Старый не могу найти чтобы резьбу померить, но подозреваю что по резьбе и посадочным у всех тойот они одинаковые.