Торсионы (нужен совет!)

[Miuha 0]

Уважаемые господа, ообащаюсь за советом :

Вчера поменял амортизаторы, и до кучи решил сделать то что давно собирался - отрегулировать передн.. подвеску с целью чуть-чуть приподнять "морду" (после установки на задний мост пружин ОМЕ задница торчала вверх, хотелось выровнять машину.

В литературе читал, что без риска для шрусов позволителен лифт в полтора дюймакстати, это правда?).

Так вот: столкнулся со следующими проблемами:

1) при измерении расстояния от диска до арки - обранужилось, что оно разное ! правая арка на 2 сам ниже левой (31 и 33 см соответственно).

Стал затягивать правый торсион, машина стала медленно подниматься. НО, увеличивалось расстояние на обеих арках !

поднял правую до 34 см, левая при этом стала гдето на 35.5.

После этого стал ОСЛАБЛЯТЬ правый торсион, чтобы уровнять расстояния. В итоге остановился на значениях примерно равных 34 на обеих колесах.

2) И тут обнаружил такую весч : правый торсион (который я затягивал) - приподнялся со штатного места вверх (извините за карявый чертеж. постарался изобразить схематично).

Сегодня проездил километров сто - никакого дискомфорта, машина ведет себя отлично (особенно с новыми аммо), но торсион как был приподнят так и остался.

Почему это произошло ? опасно ли это? что делать?

Посоветуйте пожалуйста!

Да, кстати, регулировночные болты у меня - разные, видно по шляпке. ктото туда уже лазал, но зачем и что делать - уже никак не выяснить.

:blink:

[Miuha 0]

Корректировка : ОСЛАБЛЯЛ я левый торсион, опечатался впапыхах

[Bolomut 165]

Могу токо предположить,что сьело салейнблок или родную резинку на торсионе,т.е прокручивается.Когда посмотрю у себя,скажу точно.

[VADUS 2 429]

Да, это какой-то люфт в постели. Странно, что болт натяжки не мешал этому явлению. Надо посмотреть внимательнее.

[Miuha 0]

Да не, это не люфт, его подняло, и опускаться он не собирается, а ведь я вчера проехал по кочкам 300 километров. :blink:

В сущности, это не напрягает, просто боюсь, вдруг он кааак отлетит ! .

могу сфотографировать, поможет для понимания ?

[VADUS 2 429]

Да это понятно, что он не болтается - под нагрузкой под дикой же находится. Вопрос - почему он "ушел" из постели? И не вырвет ли его окончательно в результате?

[Miuha 0]

я к сожалению не понимаю до конца что там за что тянет при вращении болта, поэтому тоже не в силах понять суть явления...хотя мне кажется врядли колосальная нагрузка на подвеску сейчас вся ложится на этот тонкий болтик :blink:

[PTerekhov 42]

Странно, что торсион вообще "ушел" из положенного места. Судя по схеме такая ситуация почти невозможна.

[Miuha 0]

Сегодня сфотографирую и покажу

[VADUS 2 429]

PTerekhov

Угу, и я про то же, если только в самой постеле что-нибудь не оторвано на половину.

[exup 3]

Если тонкий болтик изготовить из легированной стали, то при диаметре 12 мм он будет способен выдерживать нагрузку на разрыв более 1000 кг.

Про ситуацию: похоже на разрушение детали 48107(8).Неужели сржавела?Ждём фото.

[Bolomut 165]

Сегодня посмотрел у себя на торсионы.Все стоит на месте ровно.

Но я пока ничего некрутил.

[Miuha 0]

Пока я не крутил, у меня тоже всё ровно стояло

[VADUS 2 429]

Фотку давай!!!

[Miuha 0]

Терпение, браццы, доберусь до дома, сразу сфоткаю и вывешу на ваш суд !

[Miuha 0]

Вот, наснимал только что !

[Miuha 0]

и еще

[PTerekhov 42]

А Вы батенька, дерьмецо то из постели торсиона вытряхивали? Некоторая коррозия там всё-таки существует, и в результате, при затяжке кронштейн вместо того, чтобы провернуться на месте, немного сместился в сторону. Кувалдометр и WD-40 или керосин должны спасти отца русской демократии.

[Miuha 0]

А в таком положении опасно ездить нет ?

[VADUS 2 429]

Х.З. что у тебя там такое - отсюда не видно. Если то, что предположил Паша, то не опасно. А если там что-то треснуло - то ездить не следует. Надо детально осматривать в сервисе.