Установка шумовибро-музыко изоляции на TLC 105

[Гость elsheep]

На счет прокладки силовых цепей от 5V до 50kV меня можно не учить,а вот то что на + клемме левого аккумулятора в момент пуска появляется 24V остается фактом. Напишу еще раз- не знаю ка на 105-ках но на 80 и 75 именно так!

может быть , на клемме стартера, на которую приходят плюсы с аккумуляторов?

[Гость elsheep]

нам то за что? спасибо тому кто тебе заплатил, ведясь на твой развод по виброизоляции во все щели... :D

прежде чем хамить, подумайте, пожалуйста, над смыслом своих слов.

я никого не "разводил".

клиент заказал работы, мы их выполнили.

где "развод" (читай - обман)?

или может я не совсем четко понимаю термин "развод"?

объясните мне тогда смысл этого слова, пожалуйста

[Tramp]

я никого не "разводил".

клиент заказал работы, мы их выполнили.

следует ли понимать так что клиент сам показал куда приклеить виброизоляцию, а куда не следует.

и куда приклеить шумоизоляцию, а куда не стоит.

[Гость elsheep]

Вопросы не снялись. Что такое 32000 километров? Он их за полгода или за 10 лет проехал? На форуме есть люди, которые 100000 км в год проезжают - и что? Я ж не говорю, что сегодня вы двери заклеили - а завтра они проржавели насквозь...Это произойдет через несколько лет, может 3-5, может 6-7. Это будет коррозия изнутри. С этим вы можете не спорить, потому что это ФАКТ. Вы заклеили двери и лишили их естественной вентиляции. Может, на обычной машине это и не так критично, но стоит 1 раз хапнуть водички и она уже там навсегда поселится, вместе с ржавчиной. У меня шумка на дверях была сделана абсолютно так же (уж думаю, не в вашей ли конторе делали... :D ). Результат - кузов машины в общем и целом нормальный,за исключением стандартных слабых мест, а двери просто в ХЛАМ. Все 4 двери. И в этом виновата долбанная шумка на дверях.

всем тем, кто спит и видит, как у него отваливаются проржавевшие насквозь двери я хотел бы сказать следующее:

- почему-то мне кажется, что вы не будете ездить на своих машинах лет так через 5-10. Не знаю почему я так думаю, но что-то мне подсказывает. Может быть то, что в России складывается нормальная европейско-американская тендеция - менять маину каждые 3 года? Может потому что постепенно формируется авторынок? Такой же как в США, я имею в виду. Т.е. купил, поездил, сдал в трейд-ин, купил новую и все это в кредит?

нет? я не прав?

вы покупаете машины с прицелом на то, что еще ваши внуки будут на них ездить?

хммм.... в таком случае, конечно же , нужно опасаться сквозной коррозии. и в первую очередь, разумеется, дверей. Ведь пол то (на котором тоже лежит шумка и нам которы также воздействует внешняя среда) - сделан из штампованного листа металла и он начнет гнить в последнюю очередь, ре так ли?

- 32000 км о которыхя написал там выше - это конечно же не показатель. Смысл моего поста сверху в другом - посмотрите на то, в каких условиях эксплуатировался Ниссан. Вы так каждый день используете свои машины?

Мне почему то кажется, что нет.

Тогда откуда такие опасения, что залившаяся один раз в двери вода сразу начнет воздействовать на металл и не успеешь оглянуться - все.... сгнила машина?

У Тойоты Ленд Крузера не оцинкованный разве кузов? нет?..... сорри не знал....

- в дверях любой машины внизу есть отверстия для слива воды, которая попадает в дверь вдоль стекла в дождь и при мойке.

Эти технологические отверстия никто никогда не закрывает при шумоизоляции дверей. Через эти отверстия в дверь попадает воздух и происходит их естественная вентиляция.

Более того - акустика в момент своей работы "гоняет" внутри двери некий объем воздуха, который через эти отверстия потихонечку попадает в окружающую среду. Получается дополнительная принудительная вентиляция дверей - как только вы включаете музыку.

Думаю, что после этих объяснений остается обсудить только то, как сильно загрязняет окружающую среду воздух, выходящий из дверей и пропитанный парами виброизоляции по-моему это более актуальная тема , чем сквозная коррозия ...

to AlexGel

нет, не в нашей конторе, поверьте.

делаю вывод только по тому , что вы недовольны результатом работы той компании, что делала вам шумку. А у меня все клиенты становятся моими друзьями. Недовольных пока не встречал.

[Гость elsheep]

следует ли понимать так что клиент сам показал куда приклеить виброизоляцию, а куда не следует.

и куда приклеить шумоизоляцию, а куда не стоит.

вопросом на вопрос:

вы когда в ресторан приходите, сразу же идете на кухню и показываете повару как готовить то , что вы заказали в меню?

или сидите и ждете готовый результат, а потом, после того как все съели, делаете вывод - понравился вам этот ресторан или нет?

хорошо готовят или нет?

придете вы еще раз сюда или нет?

аналогия ясна?

[AlexGel]

всем тем, кто спит и видит, как у него отваливаются проржавевшие насквозь двери я хотел бы сказать следующее:

- почему-то мне кажется, что вы не будете ездить на своих машинах лет так через 5-10. Не знаю почему я так думаю, но что-то мне подсказывает. Может быть то, что в России складывается нормальная европейско-американская тендеция - менять маину каждые 3 года? Может потому что постепенно формируется авторынок? Такой же как в США, я имею в виду. Т.е. купил, поездил, сдал в трейд-ин, купил новую и все это в кредит?

нет? я не прав?

вы покупаете машины с прицелом на то, что еще ваши внуки будут на них ездить?

хммм.... в таком случае, конечно же , нужно опасаться сквозной коррозии. и в первую очередь, разумеется, дверей. Ведь пол то (на котором тоже лежит шумка и нам которы также воздействует внешняя среда) - сделан из штампованного листа металла и он начнет гнить в последнюю очередь, ре так ли?

- 32000 км о которыхя написал там выше - это конечно же не показатель. Смысл моего поста сверху в другом - посмотрите на то, в каких условиях эксплуатировался Ниссан. Вы так каждый день используете свои машины?

Мне почему то кажется, что нет.

Тогда откуда такие опасения, что залившаяся один раз в двери вода сразу начнет воздействовать на металл и не успеешь оглянуться - все.... сгнила машина?

У Тойоты Ленд Крузера не оцинкованный разве кузов? нет?..... сорри не знал....

- в дверях любой машины внизу есть отверстия для слива воды, которая попадает в дверь вдоль стекла в дождь и при мойке.

Эти технологические отверстия никто никогда не закрывает при шумоизоляции дверей. Через эти отверстия в дверь попадает воздух и происходит их естественная вентиляция.

Более того - акустика в момент своей работы "гоняет" внутри двери некий объем воздуха, который через эти отверстия потихонечку попадает в окружающую среду. Получается дополнительная принудительная вентиляция дверей - как только вы включаете музыку.

Думаю, что после этих объяснений остается обсудить только то, как сильно загрязняет окружающую среду воздух, выходящий из дверей и пропитанный парами виброизоляции по-моему это более актуальная тема , чем сквозная коррозия ...

to AlexGel

нет, не в нашей конторе, поверьте.

делаю вывод только по тому , что вы недовольны результатом работы той компании, что делала вам шумку. А у меня все клиенты становятся моими друзьями. Недовольных пока не встречал.

Первое, что бросается в глаза - вы никогда не были владельцем Toyota Land Cruiser в любом исполнении. Иначе половины вашего поста просто не существовало бы :D

Отвечу по порядку - большинство людей, которые покупают себе 75/78/80/105-ку эксплуатируют (по крайней мере планируют эксплуатировать) эти машины ОЧЕНЬ долго (ТАКИХ машин больше не выпускают). Большинство легковушек столько и не живут. И как раз в таких условиях, о которых вы писали выше, в которых эксплуатируется Ниссан. И да, пол тоже гниет. Именно поэтому настоящие экстремалы не кладут ни шумку, ни вибру даже на пол. Именно поэтому Тоёта кладет на СТД модификации не ковер, а "линолеум". А те, кто все же положил шумку на пол (это, по крайней мере имеет смысл, в отличие от дверей) регулярно поднимают ковры и этот самый пол просушивают. Двери же даже раз в сезон никто разбирать для просушки не будет.

P.S. Я сто раз поменяю свой новый пузотер, кроссовер и прочие картонные машинки, но никогда не продам и не поменяю свою 80-ку ни на что. Хоть ей и 16 лет уже.

Я не буду с вами спорить и даже надеюсь, что сделанная вами 105-ка проживет долго и счастливо, но у меня есть конкретный опыт и пример. Если хотите, я вам эти двери сфотографирую или подарю))

[Будемискать]

Добрый день, господа.

вот и я добрался до этого форума и по просьбе Клиента, которому , собсно, я и делал этот автомобиль, решил вставить свои 5 копеек в эти жаркие дискуссии.

Т.к. накопилось много вопросов, на которые никто из участников треда не ответил (видимо , по незнанию или по нежеланию), я буду писать цитаты конкретных участников и отвечать на них ниже. Думаю, такой формат, позволит мне охватить одним постом все сразу.

Итак, начнем:

-----------

:D:D:D

Всем Спасибо.

Ага, тоже спасибо за враньё фантазии. Сколько здесь было фантазёров с унылой рекламой, так ваш номер 16 или 166 уж не упомнишь. И не надо врать что вы можете загерметизировать авто так чтобы в нем не мокла/размокала акустика в низу дверей. Топили и тойоты и патрули - акустики в дверях копец и усилкам на полу тоже. Прежде чем писать чушь было бы не плохо почитать здешний форум, здесь же не пузотёрщики гоняющие по лужам. Про владельца Патруля попробуйте найти здесь http://www.land-crui...howtopic=108185 , а они ехали вместе... Чем больше будет реалий, тем больше будет клиентов и меньше претензий http://www.land-crui...howtopic=109054 http://www.land-crui...howtopic=109452 и продолжить можно... кста у вашего клиента/рекламщика всего 6 сообщений, поэтому "жаркие дискуссии" и "накопилось много вопросов" эт не более чем опять врфантазии. ... спасибо(с) - не за что:P:D.

З.Ы. ...нормальная европейско-американская тендеция - менять маину каждые 3года? :D:D последняя 80ка была сделана в 1997 году, ну хоть почитайте форум, тех. темы, автотуризм, ну чтобы знать аудиторию в куда лезете:D.Про ресторан тож правильно, здесь редко кто ездит на 35" резине в ресторан.

[kamaz-utek]

To: ,

согласен с Вами на 100%

[Zig-zag]

кста у вашего клиента/рекламщика всего 6 сообщений, поэтому "жаркие дискуссии" и "накопилось много вопросов" эт не более чем опять врфантазии. ... спасибо(с) - не за что:P:D.

З.Ы. ...нормальная европейско-американская тендеция - менять маину каждые 3года? :D:D последняя 80ка была сделана в 1997 году, ну хоть почитайте форум, тех. темы, автотуризм, ну чтобы знать аудиторию в куда лезете:D.Про ресторан тож правильно, здесь редко кто ездит на 35" резине в ресторан.

все верно 6 сообщений, а разве все зарегестрированные на этом сайте пишут ? не писал и не собираюсь этого делать. на все мои вопросы уже давно есть ответы, поиск рулит.

на данном этапе я готавливлю авто под себя.

[AlexGel]

на данном этапе я готавливлю авто под себя.

Года через 3-4 будете продавать? :D

[Будемискать]

все верно 6 сообщений, а разве все зарегестрированные на этом сайте пишут ? не писал и не собираюсь этого делать. на все мои вопросы уже давно есть ответы, поиск рулит.

на данном этапе я готавливлю авто под себя.

Да бога ради и наше пожелание удачи... а что ещё подготовлено, ну интересно просто... я тут тож поедил не много, ща надо мост варить передний, лопнул по сварке и ещё кой щаво подлатать... задняя левая дверь замучила глючить - закроется/откроется сама, ну была фича от вибрации. Я обшиву снял, плёнку аккуратненько подрезал... ну в общем разобрались, а прикинь себя - снимаешь обшиву, а там красивая шумка и что будешь делать? прально - вырезать шумку по технологическим отверстиям(и за шо лавешки плачены), хотя если по асфальту... ни какой бравады, нибожемой, народ вон ваще к чёрту на куличики, как в булочную, гоняет...

[Zig-zag]

Года через 3-4 будете продавать? :D

да нет, прадавать не планирую, молодая ещё

может к пенсии

[jurok35]

такто качественно сделано...на шумку материалов ушло тыров на 15 макс...это 4 слоя двери и 3 все остальное..диоды и кабеля я хз скоко стоят...то есть работа гдето тыров 60 вышла так чтоли?..впринципе за недельку можно и самому под сэкономить..тут уж все от желания зависит..

[Alligator903]

Нет,Москва это другое понятие. У человека доход может позволить заехать в студию,нет времени и места это сделать самому,в конце концов не у всех руки правильно растут.

Как то так.

А 24 вольта появляется на клемме "+" левого аккума ежели что....

[Bolomut]

ссори что влезаю

а че за 75 то у которой стартер 12/24 в. ???

[komarroff]

вот вы издеваетесь,а я вот сегодня кожаные вставки в дверные карты делал полдня с умным выражением лица,а то старые вставки потерлись и были серые,не в цвет.А то вы все лифты, бампера, лебедки. Есть место прекрасному) тем более это +5 к пафоспоинтам.

Шумка- штука может и неплохая, тут всех смутил вопрос цены,кмк, и что эти деньги потрачены не на лифт и бампера))

[Zig-zag]

вот вы издеваетесь,а я вот сегодня кожаные вставки в дверные карты делал полдня с умным выражением лица,а то старые вставки потерлись и были серые,не в цвет.А то вы все лифты, бампера, лебедки. Есть место прекрасному) тем более это +5 к пафоспоинтам.

Шумка- штука может и неплохая, тут всех смутил вопрос цены,кмк, и что эти деньги потрачены не на лифт и бампера))

лифт 2" сделан, блокировка, компрессор, шнорхель, шаклы, лебедка, домкрат, стропа, троса и т.д. все куплено у Снайпера, спасибо тебе Рома, жду когда приплывет бампер и на установку.

[komarroff]

лифт 2" сделан, блокировка, компрессор, шнорхель, шаклы, лебедка, домкрат, стропа, троса и т.д. все куплено у Снайпера, спасибо тебе Рома, жду когда приплывет бампер и на установку.

таки тема-то не про это все. На фотке-то видно,что все нормально

посему и резонанс. Тут кто-то пробовал выкладывать тему про диодную подсветку днища- вообще не прокатило

Изменено 29 октября 2011 пользователем komarroff

[Гость elsheep]

такто качественно сделано...на шумку материалов ушло тыров на 15 макс...это 4 слоя двери и 3 все остальное..диоды и кабеля я хз скоко стоят...то есть работа гдето тыров 60 вышла так чтоли?..впринципе за недельку можно и самому под сэкономить..тут уж все от желания зависит..

как любит народ считать чужие деньги

я подскажу вам про то, что вы забыли - оборудование музыкальное - раз; преобразователь - два.

[Гость elsheep]

Нет,Москва это другое понятие. У человека доход может позволить заехать в студию,нет времени и места это сделать самому,в конце концов не у всех руки правильно растут.

Как то так.

А 24 вольта появляется на клемме "+" левого аккума ежели что....

мне прям стало интересно до боли. в следующий раз когда этот 105 к нам заедет прям проведу замер.

но логически все равно не могу понять, откуда на плюсовой клемме может появиться 24 воьта. причем именно в момент старта.

зачем системе питания подавать на аккумулятор 24 вольта?

объясните