Prado 120 или TLC 100

[sasha77]

я бы однозначно взял 120-й с 2TR

1GR я вычеркнул из-за высокой стоимости владения

To: Все.

Объясните пожалуйста, почему 1GR так сильно дорог в эксплуатации в отличии 2TR. Я понимаю конечно, что там на 2 свечи больше :lol: . Но всётаки может есть действительно какие-то конструктивные особенности.

[Danmos]

Тупой расчет с учетом стоимости топлива, налога, даже омывайки (если стоит ксенон с омывателем, то ее расход совсем не копеечный).

Стоимость адекватной сигналки, учет остаточной стоимости и т. п.

Я все это проделал и получил цифры на несколько машин.

По-простому можно сказать, что кроме стоимости топлива и стоимости каско, все остальное - мелочи.

Вот на 150-й каска будет золотая. А на мой Хайлюкс, например - 80 тыр.

[sasha77]

Бензин, солярка мне не интересны, потому что есть газ. Каско я считаю тоже как доп оборудование.

Мне интересны технические затраты на обслуживание .

[Danmos]

Ну, если все остально у тебя бесплатное, тогда другое дело.

[Pit]

4 раннер посмотри 215-й с мотором 4.0, в принципе таже 120-ка.

[Oleg Y.]

После продажи 79-го тоже подумываю о 120-м.

Конечно, хочется дизель, но дороговато. :(

Получается вариант - брать бензиновый и ставить ГБО.

В этой связи, можно брать с движком 4.0, но вопрос еще не выяснил:

Бензиновые 4.0 идут только в комплектации с пневмоподвеской?

Пневмоподвеска мне не нужна:

- в морозы она по любому выйдет из строя;

- хочу немного лифтануть подвеску, чтобы вкатить 33"-ую резину.

[БроневичОК]

Были и на пружинах.

Для леворуких это R1 комплектация.

На праворуких TX или TX Limited

[Oleg Y.]

Были и на пружинах.

Для леворуких это R1 комплектация.

На праворуких TX или TX Limited

А дизельные тоже на пружинах бывают?

[Danmos]

Бывают. Похоже, их большинство.

[БроневичОК]

Кстати: мне мастеровой говорил, что пневма на Прадо лехко меняется на пружины (там всей пневмы - две пневмоподушки сзади).

[Danmos]

Я в процессе выбора авто тут на форуме спрашивал мнения владельцев о надежности пневмоподвески 120-го.

Мнения сошлись на том, что палками баллон никто ни разу не протыкал, а все выходы из строя связаны с тем, что осушитель никто не меняет и в результате в системе замерзает вода. И вроде как такая поломка лечится несложно. Но надо понимать, что на таких машинах народ в серьезную грязь не суется.

[Таранов С.]

Сегодня проехал за рулём 4ёх литровой прадо. километров 150.Очень понравилось! Но машина полностью не соответствует тем требованиям которые я к ней предявляю. Пнева это не для бездорожья.

[БроневичОК]

Пнева это не для бездорожья.

Бездорожье разное бывает... Для рыбалки без фанатизму сойдет

По мне жальчее свежую машину об ветки царапать

[Danmos]

Интересно, какая Прадовская подвеска лучше крестится, пружинная, или пневматическая?

[Oleg Y.]

Интересно, какая Прадовская подвеска лучше крестится, пружинная, или пневматическая?

Рискну предположить, что пружинная.

[Duke]

Сегодня проехал за рулём 4ёх литровой прадо. километров 150.Очень понравилось! Но машина полностью не соответствует тем требованиям которые я к ней предявляю. Пнева это не для бездорожья.

Если судить по 1му посту - то полностью удовлетворяет 5км легкого бездорожья, до которого пилить тыщу км по хреновому дорожью - это как раз для пневмы

[Oleg Y.]

Если судить по 1му посту - то полностью удовлетворяет 5км легкого бездорожья, до которого пилить тыщу км по хреновому дорожью - это как раз для пневмы

А если лифтануть на 2" и установить резину на 33", заменить пластмассовые пороги на металлические, опоры сделать для хайджечивания, лебедку?

Или это будет иметь такой же эффект - "как корове седло".

[Kvark (PRADO)]

А если лифтануть на 2" и установить резину на 33", заменить пластмассовые пороги на металлические, опоры сделать для хайджечивания, лебедку?

Или это будет иметь такой же эффект - "как корове седло".

Ага и ремонтить всю оставшуюся жизнь IFS разбитую 1000км плохой дороге и 33 катками в купе с лишней массы лебёдки =)

[Oleg Y.]

Ага и ремонтить всю оставшуюся жизнь IFS разбитую 1000км плохой дороге и 33 катками в купе с лишней массы лебёдки =)

Я читал, что от силового бампера и лебедки у FJ Cruiser на раме трещины появляются. :ph34r:

А что на Prado тоже все так печально с внедорожным тюнингом?

На Прадо Клубе читал - там некоторые владельцы сделали внедорожный тюнинг и катаются нормально.

[VADUS]

To: ,

ИМХО, если надо с бензиновым движком - то 120-ый. Если с дизелем - то 100-ку.