торсионы

[николай4 0]

Здравствуйте.Прошу помощи знатаков.У меня на 100 просела левая сторона. Вопрос торсионы как то регулируются или только замена их а то на ямках пробивает левая сторона.

[ochotaru 45]

торсионы регулируются , поставь лучше это : http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=67271&st=0

[Tramp 73]

торсионы регулируются, но там регулировка зависит оттого на сколько он ослаб. Может и не хватить регулировки. И то в этом случае тоже можно отрегулировать - вытаскивается торсион, обламвается "зубчик" который маркировочный, проворачивается, устанавливается и дальше ездится.

но в таких случаях уже повышется риск того что торсион может лопнуть.

если чел ставит вопрос про регулировку, то ему явно не выгодно экономически менять торсионы на пружины...

[65RUS 0]

Здравствуйте.Прошу помощи знатаков.У меня на 100 просела левая сторона. Вопрос торсионы как то регулируются или только замена их а то на ямках пробивает левая сторона.

Недавно тоже заметил (вдруг) просадку левой стороны. Чуть позже оборвало ухо анкера. Причину не понял.

[николай4 0]

А сколько стоит комплект пружин со всеми прибамбасами и где их можно переделать а то в нашем регионе про них ничего не слышал а до Питера более 4000 км я думаю гнать машину в Питер накладно будет.Хотя тема интересная про пружины.

[Arapov I 597]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=98402&st=75&p=1577337&fromsearch=1entry1577337-вот рядом с тобой есть пружины.Уже 30000накатал на них,а два комплекта торсионов в гараже лежат.

[Arapov I 597]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=84827&st=325&p=1581473&fromsearch=1entry1581473-вот отчеты.Изучай.

[николай4 0]

Ребята большое спасибо за подсказки может кто ещё чё подскажет заранее благадарю.А с DEN попробую связаться и пообщаться.

[Андрей 1 34]

Арапов 1, человека цены интересуют.Ты же знаешь,хоть примерно.У Влада пружины брал за 10000р. ,приблуду ярославскую сам мутил за штуку получилось.Сейчас модернизированная даже проще Андрей Бур76 на ней гоняет.Я 25000 прошёл .

[T_CRUZ 134]

Надеюсь, тухлыми помидорами не закидаете...

У моего коня на плечами 15 лет и 440 тыс. км. пробега (если предыдущие "наездники" не скручивали). Историю машины не знаю, поэтому ориентируюсь только на свои очучения (от того, как едет машина) и советы бывалых.

А вопрос по теме такой: когда наступает пора заменить торсионы? Стал замечать, что мелкие стыки звучно отдаются по кузову (где-то на форуме при подобном советовали как раз поменять торсионы).

 

Что скажете? И прошу без флуда (диванных теоретиков)

[Tramp 73]

18 часов назад, T_CRUZ сказал:

А вопрос по теме такой: когда наступает пора заменить торсионы?

При просевших торсионах резина 285/75 r16 уже кажется большой.

Просевшие торсионы можно подтянуть, подняв машину на какую то высоту, но жесткость от этого их не увеличится. Они так и останутся мягкими.

Из практики для себя понял и пружины и торсионы через 10 лет эксплуатации желательно менять.

Обязательств конечно нет. По самочувствию...

Я у своей менял по факту когда "рожа лежала на колесах" и машина ехала как древний жигуль, гремя всем железом... Поставив новые торсионы (с задними пружинами) - значительно меняются ощущения поездки.

 

а мелкие стыки - может это просто какие-нибудь резиночки внизу поменять, или сайлентблоки

Изменено 14 февраля 2018 пользователем Tramp

[T_CRUZ 134]

Спасибо за ответ. У меня "морда на колёсах не лежит", поэтому пока не всё так страшно. И 32" колёса нормально в арках помещаются.

[Pestr 1]

Подскажите. Переставлять торсион на 1-2 шлица нужно в каком соединении у рычага или у анкера. И нужно ли вытаскивать полностью торсион. Хочу немного подтянуть торсионы, а левый уже некуда тянуть. Почитал в инете уж больно тяжело разбираются шлицевые соединения, насоветуйте как попроще все сделать.

[Tramp 73]

Попроще - это купить новые торсионы.  Перетянутые торсионы легко лопаются

[Paxton 15]

2 hours ago, Pestr said:

Подскажите. Переставлять торсион на 1-2 шлица нужно в каком соединении у рычага или у анкера. И нужно ли вытаскивать полностью торсион. Хочу немного подтянуть торсионы, а левый уже некуда тянуть. Почитал в инете уж больно тяжело разбираются шлицевые соединения, насоветуйте как попроще все сделать.

У меня переставляли в чашках в рычагах, для этого очевидно нужно вынуть торсион из чашки и, повернув, вставить обратно.

Вынулись торсионы без особых хлопот, но машина была не особо уставшая.

[Pestr 1]

Вот я и хочу сам попробовать это сделать. Просто из анкера я думаю сам не вытащу опыта и инструмента не хватит

[T_CRUZ 134]

3 минуты назад, Pestr сказал:

Вот я и хочу сам попробовать это сделать. Просто из анкера я думаю сам не вытащу опыта и инструмента не хватит

Заблаговременно лей почаще WD-шку в шлицы и на резьбу, особенно перед выездом (в дороге от нагрузки и вибрации шлицы откиснут). Мне так советовал доверенный мастер.

[Pestr 1]

В выходные все сделал. Переставил на 2 шлица , все открутилось нормально из шлицов вышло тож нормально  ( 15 - 20 ударов и чашка пошла) стронул верхние гайки амортов задних, 8 марта буду менять сзади пружины и аморты. Делал все первый раз сам поэтому доволен что все получилось