для чего ставят 2 реле свечей накаливания ?

[alexcom 0]

одна реле подает напряж. прямо на свечи, второе через резистор в коллекторе. заню и понимаю простые решения с одним реле и зависимостью от температуры двигателя. подскажите, когда контроллер включает прямое реле и когда через резистор свечной ? и от чего зависит включение прямого реле ?

проблема: после смены двигателя, включается только реле, кот. подает напряжение через резистор. которое прямое - молчит !!!

[Михаил74 78]

Первое реле предпусковое т.е. нагревает свечи на холодном движке и его работа дублируется спиралькой на приборке, а второе подогрева и работает когда двигательзвелся но еще холодный а управляет этим всем котроллер (или как там эту коробочку еще зовут)

[exup 3]

возможно у всех дизельных автомобилей в мире одинаковая схема предпускового прогрева свечей, но для ответа на Ваш вопрос хотелось бы узнать: о каком двигателе и на каком авто идёт речь?

[Михаил74 78]

Да действительно в профиль я ине посмотрел :D

поЧитатель

Город: Екатеринбург

Машина: ВАЗ21053

Профиль

[alexcom 0]

езжу сейчас на такой. С дизелями сталкиваюсь периодически. проблема в том, что таймер разогрева 2L-T TOYOTA не включает главное реле, но включ. дополнительное реле как положено. при этом лампочка на панели загорается и гаснет. есть от него контрольные провода на генератор, и на свечи накаливания. схему нашел, но ещё не проверил, не отпал ли кто то из них.

Вопрос: В каком случае таймер не будет включать главное реле свечей ?? но все другое включает.. . заранее спасибо.

[VADUS 2 429]

В каком случае таймер не будет включать главное реле свечей ??

Помоему, там есть связь с температурным датчиком или еще с чем. Так как когда тепло, эта лампочка загорается и сразу гаснет (вполне вероятно, что реле не включается), а когда холодно -она загорается на секунды 2-3, и свечи греют.

[Юрий_VP 0]

В каком случае таймер не будет включать главное реле свечей ??

Основным параметром для блока управления подогревом явялется датчик температуры воды. На 2ЛТ он установлен в районе топливного насоса, т.е. если он неисправен, то "прямое" реле не включается(это если не вдаваться в такие дебри, как возможно неисправная проводка итд).

[alexcom 0]

Основным параметром для блока управления подогревом явялется датчик температуры воды. На 2ЛТ он установлен в районе топливного насоса

этот датчик с одним желтым проводком ? его скидывал, никаких изменений. лампочка на панели гаснет не так , что бы сразу, а горит 5 сек примерно. Ещё, по схеме посмотрел, к таймеру подключен генератор. видимо, если он крутиться, то реле главное тоже не запускается?

[Юрий_VP 0]

этот датчик с одним желтым проводком ?

Датчик с одним проводком есть пара к прибору темп-ры охл. жидкости и установлен в корпусе термостата. искомый же живет на блоке цилиндров и имеет 2-хконтактный(очень редко 3-х) разъем с прямой защелкой. Для проверки in Manual существует таблица зависимости сопротивления от темп-ры