уходит антифриз из расширительного бачка

[Алексей 174 0]

По непонятным причинам постоянно уходит антифриз из расширительного бачка. В радиаторе уровень остается постоянным. Уровень масла не поднимается, консистенция масла не меняется. Температура двигателя не увеличивается. Воздух из печки дует теплый, однако при максимальных оборотах печки, напор воздуха достаточно слабый. Причем из задней печки дует хорошо. Видимых течей нет.

В чем м.б. причина? Куда еще посмотреть?

[Михаил74 78]

Леш искай дырочку куда утекает. сам понимаеш что чудес не бывает, а чтобы печка дула снимай испаритель кондиционера и чисти его от пуха и прочего гербария.

[abs4x4 6]

По непонятным причинам постоянно уходит антифриз из расширительного бачка. В радиаторе уровень остается постоянным. Уровень масла не поднимается, консистенция масла не меняется. Температура двигателя не увеличивается. Воздух из печки дует теплый, однако при максимальных оборотах печки, напор воздуха достаточно слабый. Причем из задней печки дует хорошо. Видимых течей нет.

В чем м.б. причина? Куда еще посмотреть?

задняя печка есть?

[abs4x4 6]

По непонятным причинам постоянно уходит антифриз из расширительного бачка. В радиаторе уровень остается постоянным. Уровень масла не поднимается, консистенция масла не меняется. Температура двигателя не увеличивается. Воздух из печки дует теплый, однако при максимальных оборотах печки, напор воздуха достаточно слабый. Причем из задней печки дует хорошо. Видимых течей нет.

В чем м.б. причина? Куда еще посмотреть?

И вопрос про паджеро или крузак

[g0rik 10]

ОЖ из Расширителя может уходить, когда бошка дырявая, но ненастолько что бы ОЖ уходило в цилиндры, а вот газы прорываються по чуть чуть-Они и испаряют его.

Я с таким симптомом года полтора ездил, пока не рванула

[andre67 3]

90% уходит в голову.Чудес не бывает. Не ты первый,не ты последний. B)

Проверь трубки,которые идут к задней печке,они прогнивают.Может там убегать.

Изменено 4 декабря 2011 пользователем andre67

[007 0]

У меня уходило совсем чуть чуть, доливал по пол литра раз в два месяца хотя визуально ни где не подтекало и не капало, оказалось текла помпа с сливного отверстия, причем текла только на горячую и видимо антифриз сразу испарялся

[Tramp 73]

обычно причиной такой проблемы появление трещины в голове в каком нибудь цилиндре в "шейке" между клапанами. Это известная проблема практичкески всех дизелей. И Возникает она чаще всего из-за отсутствия охлаждения, то есть перегрева. Видимо когда было недостаточно охлаждающей жидкости в системе, профукал, а когда долил - то уже поздно...

итог - ГБЦ на замену!!! (если конечно какой-нить мастер не возьмется за ее ремонт)

Изменено 5 декабря 2011 пользователем Tramp

[Алексей 174 0]

Так-то, парни, я в чудеса давно не верю и все эти причины держу в уме... Но вы, ведь, знаете, что главная утешительная мысль всегда на первом плане: мол течь из патрубка. ГБЦ лечить - дело последнее. Вот так и утешаю себя, подливая антифриз по полведра.

То Михаил74Миш, сам уже все обсмотрел, что смог и как смог. Реально по-серьезному посмотреть мне негде и, соответственно, правильно поставить диагноз не могу. К тебе записаться на когда можно?

[Alexander 2]

У меня была трещина в расширительном, менял.

Про трещину в ГБЦ - сними крышку на радиаторе (если она есть) и заведи машину.

Если пузырит, то значит трещина есть.

Только учти, что трещина может раскрываться и закрываться в зависимости от температурного режима.

Т.е. надо смотреть на холодном и на горячем двигателе.

Удачи, лучше лечить дома, чем за 2000 км от него.