Порекомендуйте торсионы на ТЛК 100

[headhunter]

Други, образумьте и направьте!

Штатные торсины на 100 ке не особо комфортны и вызывают нарекания у многих. На рынке есть предложения тюнтнговых торсионов различных именитых производителей. Подскажите, возможно кто то ставил себе и остался доволен мягкостью, плавностью хода и работой подвески?

Заранее Спасибо

[Tramp]

хм... мне и штатные хороши...

какие признаки некомфортости?

[Sergey 383]

Други, образумьте и направьте!

Штатные торсины на 100 ке не особо комфортны и вызывают нарекания у многих. На рынке есть предложения тюнтнговых торсионов различных именитых производителей. Подскажите, возможно кто то ставил себе и остался доволен мягкостью, плавностью хода и работой подвески?

Заранее Спасибо

для комфорта их меняют на пружины.

[Nail ufa]

если на пружинные стойки не меняешь- бери арб. У меня арб- мне нравятся больше родных.

[небритый]

Присоеденюсь с вопросом про-как улучшить торсионы?

[headhunter]

хм... мне и штатные хороши...

какие признаки некомфортости?

хуже отрабатывают рельеф,передают вибрацию и удары на кузов.

Ощущения после сравнения с пружинной 80 кой

[headhunter]

для комфорта их меняют на пружины.

С пружинами лучше стопудово, но ИМХО там нет места под пружины той окружности витка (извиняюсь,если коряво обозвал)который бы обеспечил идеально правильную работу подвески. Пружины которые туда встают не всех и не всегда удовлетворяют своей работой и надежностью. Есть несколько тем в этом форуме и там все не однозначно на мой взгляд так что решил все же попробовать проапгрейдить торсионную подвеску.

[вадим браконьер]

Возможно для начала выставить свои правильно, чтоб не упирались в отбойники и не были при этом слишком жесткими. Все торсионы ( АРБ, Айронмен, таф доги и пр расчитаны на доп загрузки. ). У меня Арб, но на морде лебедь с бампером, 2 аккума и пр. мне комфортно. А вот на пустой АРБ будут жестковаты.

[headhunter]

Возможно для начала выставить свои правильно, чтоб не упирались в отбойники и не были при этом слишком жесткими. Все торсионы ( АРБ, Айронмен, таф доги и пр расчитаны на доп загрузки. ). У меня Арб, но на морде лебедь с бампером, 2 аккума и пр. мне комфортно. А вот на пустой АРБ будут жестковаты.

У меня штатные торсионы с заводскими видимо настройками. На хорошей дороге с плавными перепадами уровня дорожного полотна все отлично - мягкая комфортная подвеска, а вот когда начинаются ямы выбоины и кочки становится неприятно и не комфортно.

[Tramp]

У меня штатные торсионы

сколько лет твоим штатным торсионам?

не просели они случаем от старости? не пора ли поменять на новые?

и я на пружинной 80-ке катался, и тоже знаю разницу... На сотке вместо старых поставил новые торсионы пружины и амортизаторы и все стало устраивать.

Изменено 8 декабря 2011 пользователем Tramp

[Будемискать]

У меня штатные торсионы с заводскими видимо настройками. На хорошей дороге с плавными перепадами уровня дорожного полотна все отлично - мягкая комфортная подвеска, а вот когда начинаются ямы выбоины и кочки становится неприятно и не комфортно.

А что с амортизаторами, состояние, срок службы, подвеска не гидро?

[headhunter]

сколько лет твоим штатным торсионам?

не просели они случаем от старости? не пора ли поменять на новые?

и я на пружинной 80-ке катался, и тоже знаю разницу... На сотке вместо старых поставил новые торсионы пружины и амортизаторы и все стало устраивать.

Задумался...

Машина 04 года пробег примерно 170 тыс явных признаков кончины амортов нет но может сами торсионы уже не але надо будет глянуть повнимательней. Спасибо.

[headhunter]

А что с амортизаторами, состояние, срок службы, подвеска не гидро?

подвеска обычная не гидра к амортам пригляжусь готя вроде нормальные. Народ в принципе не в восторге от торсионов на 100 ке и кто то сказал, что на форуме проскакивала тема, что кто то какие то японские супур пупер тюнинговые продавал (или ставил) и что они себя лучше показали чем штатные вот я и подумал, что мож в рамках апгрейда себе такие купить и поставить..... Поиском рыл форум но что то не нашел этой темы вот решил поспрашать.

[Pyany]

Вопрос тот же. Думаю поменять торсионы. Достаточно быстро (менее полугода) уходят настройки подвески. Машине 13 лет, пробег 300.

[Pyany]

Совсем никто не менял торсионы? 

Не поверю. 

По описанию процесса замены помню, что Юра Патрон ставил ОМЕ. 

 

Посмотрел ОМЕ 303002, усиленные. Но на какой доп. вес - непонятно. 

У меня силовой обвес по кругу, лифт-комплект подвески, защита, лебедь в носу, 2 аккума. 

 

Нет ли по эти торсам нареканий? Я так понял, они по 28,6 кРуб за каждый стоят?

[Arapov I]

http://www.petyara.ru/catalog.php?item=1543

Вот к нашему форумчанину Петяри обратись.Все расскажет.

 

[MaximL]

303002 у ОМЕ для дизеля.

 

И еще я не смог найти торсионов АРБ для сток машин, всё минимум для легкого  силовика.

 

К тому торсионы, что для + 600, что для +0 у них одинаковые.

Изменено 23 апреля 2018 пользователем MaximL

[Pyany]

ОМЕ и АРБ - это разные торсионы?

[MaximL]

1 час назад, Pyany сказал:

ОМЕ и АРБ - это разные торсионы?

Одно и тоже это

[Pyany]

Я тоже так подумал.

23 часа назад, Arapov I сказал:

http://www.petyara.ru/catalog.php?item=1543

Вот к нашему форумчанину Петяри обратись.Все расскажет.

 

Обратился. Не все там так уж хорошо. Но пройдем по этой тропе до конца.