1HD-FTE Замена датчика положения педали акселератора

[vegol]

Здравствуйте, всем!Подскажите,как правильно выставить датчик положения педали акселератора на сотке 1hd-fte и влияет ли его регулировка на корректное переключение акпп,может еще на что-то влияет?Заранее спасибо!

[DIESELMASTER_52]

положение датчика регулируют -глядя на дисплей диагностического сканера:

педаль отпущена= 17 градусов.

педаль в пол= 86 градусов.

[l848]

Здравствуйте, всем!Подскажите,как правильно выставить датчик положения педали акселератора на сотке 1hd-fte и влияет ли его регулировка на корректное переключение акпп,может еще на что-то влияет?Заранее спасибо!

Ты не указал год авто, поэтому не будет тебе номера контакта на мозге :(, только имена сигналов. Тебе нужно перемещением сенсора добиться чтобы при отпущенной педали сигналы VA и VAS были указанной на рисунке величины - порядка 0.6-0.8Вольт, и, чтобы, был виден выраженный стол, т.е. при очень незначительном нажатии напряжение не увеличивалось, это обеспечивается должной установкой сенсора в овальных отверстиях. Все это видно на графике. Дальше давишь тапкой в пол и смотришь что получиться, должно подняться до 4.5 Вольт примерно, если нет, подгибаешь педаль, смысл всей этой байды заставить сенсор работать во всем диапазоне выходных напряжений,при нормальном перемещении педали, как показано на графике. Тогда за показания сканера можешь не переживать. Удобнее узел снять и ковырять его в тисках. Удачи.

[DIESELMASTER_52]

To: @l848,

Тогда за показания сканера можешь не переживать. Удобнее узел снять и ковырять его в тисках. Удачи.

этот способ сильно смахивает на садомазохизм. :D

PS

буквально вчера регулировал датчик на сотке.

было 15-62% --> сделал как положено.

на всю регулировку потребовалось времени 5 минут.

естественно без всяких вольтметров. достаточно видеть на мониторе сканера ДАТА СТРЕАМ

Изменено 17 декабря 2011 пользователем DIESELMASTER_52

[l848]

To: @l848,

этот способ сильно смахивает на садомазохизм. :D

PS

буквально вчера регулировал датчик на сотке.

было 15-62% --> сделал как положено.

на всю регулировку потребовалось времени 5 минут.

естественно без всяких вольтметров. достаточно видеть на мониторе сканера ДАТА СТРЕАМ

Андрей, приветствую! Я и сам по сканеру кручу, а если нет его.... Или вдруг немцы придут

А на самом деле и так крутить тоже не больше 5 минут, тестер втыкаешь прям в разъем мозга и крутишь! Причем интересно то что получить 15% можно только когда выходишь на "стол" характеристики. А по поводу снятия и кручения в тисках, просто неправильно выразился, заменять сенсор удобнее сняв всю педаль в сборе.

Изменено 17 декабря 2011 пользователем l848

[DIESELMASTER_52]

To: @l848,

заменять сенсор удобнее сняв всю педаль в сборе.

да.потому что к болтикам крепления подлесть не снимая педаль-нереально.

кстати за много лет моей практики -только один раз попадалась машина с неисправным датчиком.

[l848]

To: @l848,

да.потому что к болтикам крепления подлесть не снимая педаль-нереально.

кстати за много лет моей практики -только один раз попадалась машина с неисправным датчиком.

А там ломаться в принципе нечему - двойной датчик углового положения и пара концевиков - практически вечная вещь в исполнении Денсо! Я тоже не понял как его сломать, разве что 24 вольта ему присунуть.

[corona75]

Дабы неплодить новых тем, на что еще влияет регулировка педали? У меня при трогании вылетает клубок черного дыма кто оказывается в этот момент сзади меня незавидую), так же и при резком разгоне, распылители заменены давление выставлено, клапана отрегулированны, мотор стал работать ровнее но чуть громче тянуть стал получше. Возможно ли такое что этот дым зависит от регулировки педали?

[DIESELMASTER_52]

26.06.2020 в 08:02, corona75 сказал:

Возможно ли такое что этот дым зависит от регулировки педали?

она не имеет значения.

[corona75]

16 часов назад, DIESELMASTER_52 сказал:

она не имеет значения.

А с чем может быть связано подобное?

[DIESELMASTER_52]

15 часов назад, corona75 сказал:

А с чем может быть связано подобное?

может если егр не заглушен.

[corona75]

7 часов назад, DIESELMASTER_52 сказал:

может если егр не заглушен.

Да ЕГР неглушил, попробую заглушить посмотреть что будет, единственное топливную еще бы помыть, но распылители новые стоят, пока думаю подожду немного.

[Arapov I]

Клапан угла опережения сухой,не давит солярку через него?