Рессоры на Пикап

[ВЛ-85 34]

Если интересно-могу выложить фото установки -уже три года юзаю и очень доволен.

Конечно выкладывай, особенно перед получше сфотай.

ТО....так как лучше сделать? проставки по рессоры и U-болты, заменить серьги, или просто рессоры поменять?

У меня просто серьги удлиненные 33-я резина вставала и ничего не терла. Сейчас переделал рулевое и поставил коренные листы на перед с задней подвески, мост ушол на 7см в перед и теперь 35-я встает (встанет и больше но пока не пробовал.) без всяких бодиков и ездить приятно.

Изменено 19 августа 2012 пользователем ВЛ-85

[Chaldon 2]

Тоже третий год с доп пружинами катаюсь

[ВЛ-85 34]

В перед засунул чтоль??? :blink:

[gorets60 0]

Поставил себе рессоры от волги 6-ти листовые-встали как родные, только пришлось немного поболгарить в районе стремянок!..Недавно ездил на Рыбачий, в кузове было в районе 400-500 кг шмурдяка, пробег 4000км...Очень даже не плохо себя показали!..По трассе идет вообще как корабль!..Не вижу смысла покупать родные или от других япономобилей за большую цену!..

[wwww19 12]

Цитата

Если интересно-могу выложить фото установки -уже три года юзаю и очень доволен.

Конечно выкладывай, особенно перед получше сфотай.

Завтра выкину фото,но ничего особенного в установке пружин нету.

Место резиновых отбойников-навариваем площадки под пружины в площадки интегрируем отбойники от Волги и ставим пружины.

Перепробывал разные пружины.Сзади ставил пружины от ваз 2109,чуть жестковато,но подьемность у грузового пикапа лучше,спереди ставил пружины от мерина и в сравнении не новые пружинки от Таврии,больше понравилось от Таврии.

Единственная проблема-при установке передних пружин-нужно перегибать на пару сантиметров-U-образную сошку рулевого управления,она как раз в проекции постановки пружины находится,если гнуть в кузне,то ее полностью прогревать в печи нужно,а то если греть в месте изгиба только,то со временем лопнуть может-это мы уже проходили

[wwww19 12]

Прошу прощения-

Вот видео как мой хайлюкс с пружинками от Таврии

[otomary 4]

замена родным рессорам? Что подходит?

Волговские - встают без переделки???

здесь себе брал.машина изменилась до нельзя.http://www.cruzak.ru/347.html

[ВЛ-85 34]

To: @wwww19,

Я уже решил проблему с U образной сошкой, теперь её просто нет.

С подвесным кстати тоже, подходит от газели старого образца и проблем с ним нет совсем, не то что со стандартным.

От таврии то задние пружины или передние?

[ВЛ-85 34]

To: @otomary, Какие стояли? И на какие поменял?

[wwww19 12]

To: wwww19,

Я уже решил проблему с U образной сошкой, теперь её просто нет.

С подвесным кстати тоже, подходит от газели старого образца и проблем с ним нет совсем, не то что со стандартным.

От таврии то задние пружины или передние?

U-образная сошка имеет свои плюсы и минусы как и все остальное в этой жизни,япошки не дураки -создав такую систему рулевого управления,

ставил я подвисной от Газели,он подходит неплохо.но очень геморная деталь,хватает максимум на две поездки,сам подшипник-го...но так он еще в отличии от фирменного не защещен и вода его сразу убивает,фирменный подшипник стоит приблизительно 40 баксов,газеливский 20 баксов,но наменяешься штук пять за время износа фирменного-Смысл дурного лежания под машиной.

По поводу пружин-спереди поставил задние пружины от обыкновенной Таврии.а сзади -поставил задние пружины от Грузовой Таврии

Когда стояли новые пружины от восьмерки-было жестковато.теперь нормально.

[pog-t34 7]

цитата:

U-образная сошка имеет свои плюсы и минусы как и все остальное в этой жизни,япошки не дураки -создав такую систему рулевого управления

Если увидел бы переделанное рулевое из пиндосовского комлекта , то так бы ни говорил. А насчет пружин на перед , так я поставил конусные задние от спринтера. Фотика под рукой нет , когда появится выложу.

Изменено 22 августа 2012 пользователем pog-t34

[Михаил74 78]

по поводу U образной сошки, действительно родной конструктивист весьма правильный для управляемости по дорогам на скорости

пиндосовский комплект менее правилен для рулежки, но для говнолазанья он подходит лучше

Ничего нет идеального :(

ЗЫ наконец пришли остатки подвески буду ставить новые рессоры ТД , рулевое- стремянки- серьги и т.д. от ТГ , включая ШС крепления серег задних рессор :P

[Dimas465 184]

по поводу U образной сошки, действительно родной конструктивист весьма правильный для управляемости по дорогам на скорости

пиндосовский комплект менее правилен для рулежки, но для говнолазанья он подходит лучше

Ничего нет идеального :(

ЗЫ наконец пришли остатки подвески буду ставить новые рессоры ТД , рулевое- стремянки- серьги и т.д. от ТГ , включая ШС крепления серег задних рессор :P

Нормальные американские сошки;машина рулится отлично даже на 160 км\ч

[AZIAT 4 203]

пиндосовский комплект менее правилен для рулежки, но для говнолазанья он подходит лучше Ничего нет идеального

А как же тогда ездят 70ки , 80ки, 105 ки , Гелики , Дефы и Ниссаны ?

[wwww19 12]

Цитата

Если увидел бы переделанное рулевое из пиндосовского комлекта , то так бы ни говорил. А насчет пружин на перед , так я поставил конусные задние от спринтера. Фотика под рукой нет , когда появится выложу.

Видел я тему по поводу пиндосовского комплекта,изучил данный вопрос вдоль и поперек,на ибее спокойно они есть в продаже..,даже интересовался пересылкой-две недели и они уже на Украине,кстати пересылка стоит 60 долларов-халява как для дороги из Штатов,две сошки и две тяги с наконечниками плюс рулевая сошка на ибее стоят 318 долларов,лучше уж за 380 долларов заказать кулаки вместе с сошками под шесть шпилек,разница небольшая а эфекту больше,а тяги можно и самому сделать.Отдельно рулевая сошка стоит 75 баксов,

Две сошки на кулаки уже тянут на 139 баков.

,Вот ссылка на аукцион.

http://www.ebay.com/itm/Trail-Gear-Toyota-Truck-4-Runner-High-Steer-Arms-/200778582358?hash=item2ebf560956&item=200778582358&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_1309wt_168

Уважаемые тойотоводы,вот у меня возник вопрос-

Зачем переносить межколесную рулевую тягу над рессорами,если ее можно оставить там,где она и находилась и немахаться с тем,что эта тяга при переносе или бьет в поддон картера или очень близко к нему расположена,

Растолкуйте мне зачем зтот технический гемор а тем более кулибинство с рулевым управлением.

[wwww19 12]

To: @ВЛ-85,

Вот фото нашел из своего альбома

[Михаил74 78]

А как же тогда ездят 70ки , 80ки, 105 ки , Гелики , Дефы и Ниссаны ?

не путай рессорные машины и рычажные, там совсем разная геометрия

а на рессорных Ниссанах вспомни какая рулевая трапеция :ph34r:

[Михаил74 78]

Нормальные американские сошки;машина рулится отлично даже на 160 км\ч

тяга от рулевого редуктора параллельна дороге?

при проезде волн или при проезде кочек правым колесом машину не уводит?

[Михаил74 78]

.............

Растолкуйте мне зачем зтот технический гемор а тем более кулибинство с рулевым управлением.

разгружается правый поворотный кулак (на леворуких машинах), нет причин для болезней как оборванные верхние шпильки как на 7х мостах :(

а на хайлюксе без замены 2х сошек и не получится :unsure:,

ну еще рулевая тяга выше от земли и немного защищена рессорами

ЗЫ еще эти сошки просчитаны т.е. если по научному там правильный "угол Акермана" который отвечает за поведение машины в повороте

Изменено 23 августа 2012 пользователем Михаил74

[ВЛ-85 34]

Если увидел бы переделанное рулевое из пиндосовского комлекта , то так бы ни говорил

Увидеть это одно, а вот проехать на переделаной машине после своей... Думаю начал-бы завидовать тому как машина рулится и ругать себя что еще так не сделал!

To: @wwww19,

Зачем переносить межколесную рулевую тягу над рессорами,если ее можно оставить там,где она и находилась и немахаться с тем,что эта тяга при переносе или бьет в поддон картера или очень близко к нему расположена,

Растолкуйте мне зачем зтот технический гемор а тем более кулибинство с рулевым управлением.

Очень много плюсов! В стандарте она ОООчень часто гнется в лесу, теперь этой проблемы нет. наконец-то выкинул к чертям U сошку кот ломалась очень уж часто и её поломка могла обернутся совершенно необратимыми последствиями, полностью исчезло подруливание при торможении и проезде неровностей правым колесом, избавился от рысканья машины по дороге на скорости, машинка стала НАМНОГО приятней рулится, руль стал легче, ну и еще долго можно перечислять.

при проезде волн или при проезде кочек правым колесом машину не уводит?

Ни правым ни левым, машинко идет ровно, а вот с рулевкой в которой была U сошка уводило. Изменено 23 августа 2012 пользователем ВЛ-85