Очистим "котлы"от сажи мирным способом.

[g0rik 10]

Кровер все сделал до нас пару лет назад -)

в поп.механике была статься

Изменено 25 декабря 2011 пользователем g0rik

[g0rik 10]

--------------------

Брюс также предполагает, что горячий пар может предотвращать появление нагара на клапанах и стенках камеры сгорания, очищая их во время «парового» такта подобно пароочистителю. Но для подтверждения этого эффекта требуются длительные испытания прототипа.

--------------------

Не исключено, что часть воды будет попадать в моторное масло и это потребует установки специального сепаратора для ее отделения

--------------------

И самое главное

-------

. Для изготовления клапанов, поршня и гильзы цилиндра, скорее всего, потребуются нержавеющие материалы, в частности керамика.

-------

Историческая справка

Теплоэнергетика и сельское хозяйство

Технология получила широкое применение в теплоэнергетике и эксплуатации корабельных силовых установок. А на Харьковском тракторном заводе в 1930-х годах выпускалась модель трактора с системой впрыска воды в цилиндры. Его создатели были впоследствии репрессированы «за вредительство» – из-за того что при эксплуатации вместо дистиллированной воды нерадивые трактористы заливали в резервуар простую техническую воду. Больше в СССР желающих рисковать головой не нашлось. Зато на Западе в 1930–1940-х годах впрыск воды в ДВС завоевал огромную популярность как простой и эффективный способ повышения мощности и снижения детонации.

Водяной форсаж авиадвигателей

Технология широко применялась во время Второй мировой войны в радиальных авиационных двигателях американских и немецких самолетов для кратковременного форсажа. Системой впрыска воды оснащались авиамоторы Daimler Benz серии 605 и BMW 801D для Messerschmitt Bf 109, Junkers Jumo 213 A1 для FockeWulf 190D, Pratt & Whitney J57 для американского B-29 Stratofortress и многие другие. Вода добавлялась в уже готовую смесь, охлаждая ее, и попадала вместе с ней в камеру сгорания. От контакта с раскаленной поверхностью поршня и стенок цилиндра вода мгновенно превращалась в пар, который помогал рабочим газам толкать поршень. Предварительное охлаждение топливовоздушной смеси позволяло увеличить ее объем на впрыске и повышало эффективность сгорания топлива. Впоследствии воду заменили специальной смесью MW-50, состоящей из равных частей воды и метанола, тем самым увеличив мощность двигателей на 25–30%. Автопроизводители, в частности Chrysler, также применяли этот метод для увеличения мощности и снижения детонации на моделях с моторами большого объема. Saab, компания с авиационными корнями, устанавливала систему впрыска воды на скоростном Saab 99 Turbo S вплоть до начала 1980-х годов. С появлением интеркулеров, охлаждающих воздух перед впрыском в цилиндры, применение воды в автомобильных моторах потеряло актуальность.

подробнее тут

http://www.popmech.ru/article/3378-parovoy-fantom-topliva/

[Drugoe 0]

Спасибо,господа!!!Все мнения понятны,ясны и дороги.Но всё же хочу попробовать.Основная идея заключается теперь в том как вскипятить дистилят на выпускном коллекторе? Быть может совсем придётся туда на зиму заливать незамерзайку или лучше "трояр" и какой от спиртосодержащих будет эфект.К статие впринцепи можно добывать дистилят из снега или дождя,а контроль наличия его можно вывести в салон по принципу сообщающихся сосудов.На худой конец,кончилась водица не смертельно,ведь без неё до этого всё ездило?

[decaver 3]

Все предельно просто. В правой сттороне где должен стоять гидроблок подвески, у меня стоит бачек от оывайки и трубочка в трубопровод воздухана после возд фильтра. Там раньше у меня стоял маленький краник для регулировки подачи воды.

Сейчас я его удалил и трубку просто хомутами зажал, так сказать отрегулировал подачу воды.

Если много воды лить, то движек просто сильно тупить будет на макс нагрузке.На холостых и малых нагрузках (у меня 4.2 турбо)через трубку вода сама не засасывается.

но ведь вода у тебя не распыленная? т.е. капельки стекают по вкусному коллектору в "ближнюю" камеру сгорания? не может ручеёк равномерно течь.

[ВЛ-85 34]

В 27.12.2011 в 04:56, Drugoe сказал:

Спасибо,господа!!!Все мнения понятны,ясны и дороги.Но всё же хочу попробовать.Основная идея заключается теперь в том как вскипятить дистилят на выпускном коллекторе? Быть может совсем придётся туда на зиму заливать незамерзайку или лучше "трояр" и какой от спиртосодержащих будет эфект.К статие впринцепи можно добывать дистилят из снега или дождя,а контроль наличия его можно вывести в салон по принципу сообщающихся сосудов.На худой конец,кончилась водица не смертельно,ведь без неё до этого всё ездило?

Случайно наткнулся на тему. Стало интересно, пробовал или нет? И реально ли вода очистит "котлы"???

[Camel 40]

В 22.12.2011 в 22:54, iakovlev сказал:

Я на воде уже третий сезон катаю проблем не обнаружил. двигатель мягче работает и жрет меньше.

особенно летом когда яхту на прицепе тащишь. Да и еще черного дыма нет вообще. Вот.

ну и как результат? до сих пор катаешь? Ну очень интересна идея.

[stass_03 263]

пробовал. использовал старую форсунку от бензинки, воздушный компрессор и бачок под давлением 3атм. результаты есть, но практически незаметные(( 

[ВЛ-85 34]

Се6одня увидел рекламу одного сервиса. Очищают камеру сгорания путем подачи во впускной коллектор водорода.

 Очередной развод? Типа накачки шин азотом?

[Boberoff 76]

Про впрыск воды на впуске. Эксперименты с TLC200 4,5TD

 

[swyazist 129]

22.11.2018 в 04:53, Boberoff сказал:

Про впрыск воды на впуске. Эксперименты с TLC200 4,5TD

 

Насколько это безопасно для двигателя?

[Obrokoff 407]

18 часов назад, swyazist сказал:

Насколько это безопасно для двигателя?

Если система работает правильно и без сбоев - абсолютно безопасно. Плюсы - снижение егт, очистка камеры сгорания, увеличение мощности

[БроневичОК 280]

Особенно похорошеет пробеговому движку, ремонтированному китайскими з/ч и работающему на самом дешевом «японском» масле. Только не надолго…

[dimarik TLK 80 92]

Сейчас много где предлагают водородную очистку двигателя. В принципе тоже самое. 

[Obrokoff 407]

5 часов назад, dimarik TLK 80 сказал:

Сейчас много где предлагают водородную очистку двигателя. В принципе тоже самое. 

За полчаса нихрена не очистится, это очередная разводка на дурака сродни азоту в шинах. За такой короткий промежуток времени помогают только аццкие жижи типа димексида

[vikernes 8]

7 часов назад, dimarik TLK 80 сказал:

Сейчас много где предлагают водородную очистку двигателя. В принципе тоже самое. 

Водород хоть жидкий лить предлагают?

[dimarik TLK 80 92]

9 часов назад, Obrokoff сказал:

За полчаса нихрена не очистится, это очередная разводка на дурака сродни азоту в шинах. За такой короткий промежуток времени помогают только аццкие жижи типа димексида

Камеру сгорания и поршня нормально очищает за 1,5 часа. 

7 часов назад, vikernes сказал:

Водород хоть жидкий лить предлагают?

В виде пара. Да, конечно жидкий.

[Obrokoff 407]

39 минут назад, dimarik TLK 80 сказал:

Камеру сгорания и поршня нормально очищает за 1,5 часа. 

есть фото до/после. Чет слабо в эту хрень верится. 

[dimarik TLK 80 92]

39 минут назад, Obrokoff сказал:

есть фото до/после. Чет слабо в эту хрень верится. 

У меня нет. Знакомые делали, с эндоскопом лазили. Сказали что достаточно эффективно. Да и на ютубе наверняка есть что-то подобное. Я также не верил в пенную раскоксовку «Валера», пока не попробовал. Чудеса да и только.

[БроневичОК 280]

58 minutes ago, Obrokoff said:

есть фото до/после. Чет слабо в эту хрень верится. 

 

 

 

В YouTube есть ролики

 

 

Изменено 6 марта 2023 пользователем БроневичОК

[Obrokoff 407]

2 часа назад, dimarik TLK 80 сказал:

Я также не верил в пенную раскоксовку «Валера», пока не попробовал. Чудеса да и только.

Пробовал Валеру, гзокс, так себе в сравнении с димексидом.