EGR на 200ке

[Abyss 10]

16 минут назад, bars027 сказал:

Саша, да пробовал на прошлой неделе конкретно с рейстайла, не хотит Круиз загораться на приборке, х.з. в чём засада, будем дальше разбираться. 

Понял, будем ждать решения.

[Ermak.S 192]

Не думаю, что такое масло кто подделывает.

Продолжаю наблюдения:

1200 км. после смены

[lexey76 128]

В 08.05.2018 в 12:22, Ermak.S сказал:

Не думаю, что такое масло кто подделывает.

Продолжаю наблюдения:

1200 км. после смены

Я на castle  езжу уже 12 лет. И на 80 ке около 400 тыс ( тока 10w40 ) и на этом как на  фото ( для современных нагруженных моторов) -на 200ке , прошел более 70тыс. Масло с внутреннего рынка японии для тойоты, кат номер тойота. На наш рынок официально не поставляется. Идет все с владивостока, там почти в каждом магазине его можно купить. Не выгорает , мотор чистый.  Масло огонь.

Изменено 9 мая 2018 пользователем lexey76

[lexey76 128]

В 21.04.2018 в 23:32, 4apay сказал:

да, причем не понятно как это вяжется с утверждениями неких гуру о повышении температуры сгорания при глушении ЕГРа?! исходя из того что прогревается дольше гуру что-то путают... и даже если и растет температура то только на тех режимах когда ЕГР ранее работал, т.е. на ХХ и малых нагрузках... т.е. критического повышения  более температуры при полной подаче наблюдаться не должно! или я ошибаюсь или одно из двух)

Правильное утверждение. Нет никакого повышения температуры, ибо ЕГР работает при низкой нагрузки и закрытом дроселе , то есть при холостом ходе. При увеличении нагрузки поднимается надув, и по определению ЕГР обязан быть закрытым, а иначе весь надув будет улетать в выхлопную трубу. Блин , неужели никто не врезал температурники и не анализировал. Я втыкал ЕГТ до турбин, это получилось напротив 8го и 7го цилиндров, наблюдал и записывал данные. Температура на ХХ ходе вообще не поднимается выше 320 градусов даже в самую жару , причем что до заглушения , что после , разницы никакой. А вот с веселыми тюнинг-поделками в 100% нагрузке на скорости 160 кмч в гору наблюдал темпер 950 Гр. Нах такие прошивки.

[awesome 8]

В 09.05.2018 в 08:03, lexey76 сказал:

Я на castle  езжу уже 12 лет. И на 80 ке около 400 тыс ( тока 10w40 ) и на этом как на  фото ( для современных нагруженных моторов) -на 200ке , прошел более 70тыс. Масло с внутреннего рынка японии для тойоты, кат номер тойота. На наш рынок официально не поставляется. Идет все с владивостока, там почти в каждом магазине его можно купить. Не выгорает , мотор чистый.  Масло огонь.

А есть артикул на это масло? А то крузак жрет даже 0-40, думаю уже на мобил fs серии перейти

[МАО 17]

32 минуты назад, awesome сказал:

А есть артикул на это масло? А то крузак жрет даже 0-40, думаю уже на мобил fs серии перейти

0-40 будет жрать,уже обсуждалось не раз.Меняй масло на 0-20,0-30,5-20,5-30.

Изменено 10 мая 2018 пользователем МАО

[Ermak.S 192]

30 минут назад, awesome сказал:

А есть артикул на это масло? 

08883-02805      4 литра

08883-02803     20 литров

[awesome 8]

46 минут назад, МАО сказал:

0-40 будет жрать,уже обсуждалось не раз.Меняй масло на 0-20,0-30,5-20,5-30.

0-30 5-30 жрало еще вкуснее. Воо 5-40 тойота поменьше, как и 0-40, такие дела

[lexey76 128]

3 часа назад, Ermak.S сказал:

08883-02805      4 литра

08883-02803     20 литров

20ку мож так проще будет найти V92103626

[Abyss 10]

3 часа назад, Ermak.S сказал:

08883-02805      4 литра

08883-02803     20 литров

Спасибо

Экзист дает цену на 20л - 47129 руб, а на 4л - 3875 руб. (4л*5 = 20л = 19375 руб). В чем подвох может быть? Ведро железное дорогое? )))

Изменено 11 мая 2018 пользователем Abyss

[lexey76 128]

16 минут назад, Abyss сказал:

Спасибо

Экзист дает цену на 20л - 47129 руб, а на 4л - 3875 руб. (4л*5 = 20л = 19375 руб). В чем подвох может быть? Ведро железное дорогое? )))

А потому что у них нет своих поставок. Через прокладки. С владивостока ведро от 11 рублей. 

[Abyss 10]

Перешел по первому попавшемуся объявлению. И там написано, что "Для дизельных пассажирских автомобилей оборудованных сажевым фильтром. Масло для дизельного легкового автомобиля, оборудованного сажевым фильтром (DPF)." Правда ли это? То есть без сажевиков его нельзя использовать?

[lexey76 128]

Ну за 14 в магазинах взять можно

На всех сажевики стоят , если бы их небыло , то дышали бы мы солярой и наблюдали синий дым. 

Другой вопрос что с активным прожигом сажевика или нет. С активным дожигом-прожигом это евро 5 . После 08.2015 года на нашем рынке.

[Abyss 10]

4 минуты назад, lexey76 сказал:

На всех сажевики стоят

Хм, че-то не понял.

[lexey76 128]

А масло это как раз для современных комонрейловских двигателей

2 минуты назад, Abyss сказал:

Хм, че-то не понял.

Даже на 80ке , первая банка. Ты ее выкинь и получишь вонь и синий дым.

Изменено 11 мая 2018 пользователем lexey76

[Abyss 10]

1 минуту назад, lexey76 сказал:

А масло это как раз для современных комонрейловских двигателей

Даже на 80ке , средняя банка. Ты ее выкинь и получишь вонь и синий дым.

Автор объявления эти имел в виду фильтры? Не те, которые на 200 с 2016 года начали ставить (керамические или какие они там)? Тогда вообще какой смысл об этих фильтрах в объявлении писать?

[lexey76 128]

7 минут назад, Abyss сказал:

Перешел по первому попавшемуся объявлению. И там написано, что "Для дизельных пассажирских автомобилей оборудованных сажевым фильтром. Масло для дизельного легкового автомобиля, оборудованного сажевым фильтром (DPF)." Правда ли это? То есть без сажевиков его нельзя использовать?

 

Масло это с внутреннего рынка. У них ДПФ был уже с 01/2012 года  :))

[Abyss 10]

1 минуту назад, lexey76 сказал:

Масло это с внутреннего рынка. У них ДПФ был уже с 01/2012 года  :))

Ну а у нас-то ДПФ нету же? Только с 2016 года пошли?

[lexey76 128]

4 минуты назад, Abyss сказал:

Автор объявления эти имел в виду фильтры? Не те, которые на 200 с 2016 года начали ставить (керамические или какие они там)? Тогда вообще какой смысл об этих фильтрах в объявлении писать?

Он заострил внимание, потому что масло еще есть , но с другим каталожным номером, типа которое раньше выпускалось для старых моторов , для 100 и 80 ки. Тоже идет так же в 20ке и 4 литра

1 минуту назад, Abyss сказал:

Ну а у нас-то ДПФ нету же? Только с 2016 года пошли?

Я же выше написал с 08/2015 . Но это не значит что оно не подходит для евро 4 !!!!

Изменено 11 мая 2018 пользователем lexey76

[Abyss 10]

8 минут назад, lexey76 сказал:

Я же выше написал

Отредактированные сообщения не прочитывал. НУ в принципе понятно, но непонятно, зачем они (продавцы) заостряют внимание на фильтрах ДПФ, если масло и под евро 4 и под евро 5 подходит. Сознательно отсекают потенциальных покупателей с евро 4.