Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC300

    Сфотал вчера, егр нет!, не надо голову ломать по отключению

    Не встречал такого. Машина дилерская? Не Араб? Какой год выпуска??

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLC80 1HD-T TLC200

    Не встречал такого. Машина дилерская? Не Араб? Какой год выпуска??

    Да машина с Арабии 2012

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC300

    Да машина с Арабии 2012

    Все понятно. Там именно так

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLC80 1HD-T TLC200

    Все понятно. Там именно так

    Они навалили  на ЕВРО...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Бердск
    • Машина: Тойота

    Да машина с Арабии 2012

    Дай номера заглушек на ЕГР,  заказать надо. Посмотри в каталоге, раз у тебя арабская машина , должны высветится заглушки выпускных патрубков, тосольных шлангов и впускного.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLC80 1HD-T TLC200

    Дай номера заглушек на ЕГР,  заказать надо. Посмотри в каталоге, раз у тебя арабская машина , должны высветится заглушки выпускных патрубков, тосольных шлангов и впускного.

    В каком каталоге?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва-Тверская область.
    • Машина: TLC200 35" , FJ Cruiser 33" , FZJ75->HDJ75

    В каком каталоге?

    В каталоге оригинальных тойотовских запчастей.

    Просьба выглядит примерно так:

    "Мне самому в лом лопатить каталог, позырь ты и дай мне номера, мне нужно, а у тебя есть такая машина и куча свободного времени :)"

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLC80 1HD-T TLC200

    Просьба выглядит примерно так:

    похоже но то ))))   Вованн просто со своим полом не определился еще)))

    Изменено пользователем aa2003

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Ниссан (маленький) и Тойота (большая)

    А кто знает, сколько сил штатно имеет араб без ЕГР? И араб вообще идет битурбированный? Если предположить, что отключение ЕГР приводит к возрастанию температуры сгорания, то, наверное, штатно там должно быть лошадок еще поменьше чем для России, и возможно даже не битурбо...? 

    Изменено пользователем LONG.NISSAN

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 200 4,5D; 2015 (первый рестайл)
    А кто знает, сколько сил штатно имеет араб без ЕГР? И араб вообще идет битурбированный? Если предположить, что отключение ЕГР приводит к возрастанию температуры сгорания, то, наверное, штатно там должно быть лошадок еще поменьше чем для России, и возможно даже не битурбо...? 

    Да кстати, я в АДАКТе в свое время спрашивал про температуры на их прошивке. Мне ответили что на температуру больше влияет глушение ЕГР. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: тульская обл
    • Машина: тлк-200

    почему должна вырасти температура .егр по мне это бочка меда с ложкой или больше дегтя. попробуй те сварить суп и добавить туда помои.

    Изменено пользователем vovan71

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 200 4,5D; 2015 (первый рестайл)
    почему должна вырасти температура .егр по мне это бочка меда с ложкой или больше дегтя. попробуй те сварить суп и добавить туда помои.

     

    Хрен его знает, я не технарь. Таков был ответ Кстовчанина, когда я у него пытался узнать о температурных режимах его прошивки. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLC80 1HD-T TLC200

    А кто знает, сколько сил штатно имеет араб без ЕГР? И араб вообще идет битурбированный?

     

     

     

    У меня в ПТС 238лс, турбины две, едет как и у всех. Температура прогретого мотора 76-78(смотрел по сканеру).А по температуре выпуска не скажу

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: TLC70, 2LT swap 1UZ, 1987; TLC105, 1HZ, 2001

    Решил тоже заглушить егр.

    Разберу почищу сам.

    Куда в Питере обратится для грамотной перепрошивки отключения егр?

     

    На данный момент при резком ускорении идет черный дым (летом обратил внимание, час зимой вроде такого нет).

    И еще есть какой то гул в районе 2000 оборотов. чуть газ убавляешь гул пропадет? Интересно это как то связанно с егр?

    Причем гул прогрессирующий. Год назад был небольшой, час уже заметный стал.

    Изменено пользователем kot_head

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: TLC70, 2LT swap 1UZ, 1987; TLC105, 1HZ, 2001

    Или судя по этому спору http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=121367&p=3819065

    егр программно грамотно не отключить?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Актау, Казахстан
    • Машина: LX 570 (208), до него TLC-200, 4.0 ltr

    Вроде как прошивку от арабов ставят под евро 2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Ниссан (маленький) и Тойота (большая)

    В каталоге оригинальных тойотовских запчастей.

    Просьба выглядит примерно так:

    "Мне самому в лом лопатить каталог, позырь ты и дай мне номера, мне нужно, а у тебя есть такая машина и куча свободного времени :)"

     

    Выглядит да, именно так :), но все же вот с соседнего форума человек выложил:

     

    http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=156322.msg6154308#msg6154308

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLC80 1HD-T TLC200

    Вроде как прошивку от арабов ставят под евро 2

    евро 4 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кремль
    • Машина: TLC 100 VX

    Я так понял больше обсуждаются дизельные двигатели, на бензине они также стоят?  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.