EGR на 200ке

[MonsterService 9]

Принял. За такую цену есть у меня в городе в наличии. Дешевле отдашь?

[miha bel 1]

Отдам предложения в личку

[Brabusya 8]

Adact стоит 320лс. Сначала просто програмно заглушили, но праблем были, потом механически заглушили, прошивку не трогали.

Евро норм вариант, но дороже на много, плюс еще сопутствующие проблемы будут, читай тему про чип. В общем, во Владивостоке найти евро эбу тяжко, поэтому выбор пал на прошивку, обманки штатных мозгов не воодушевили.

Изменено 8 ноября 2016 пользователем Brabusya

[MonsterService 9]

Тему про чип прочитал всю от начала до конца.... Неделю читал.... понимаю что глушить егр нужно не только механически но и программно,тогда само собой напрашивается увеличение мощности ....

lexey76 пересекались немного с ним, хороший человек! Пообещал решить все мои вопросы, жду его возвращения. Хочу уже затестить!

[DocentD 10]

Коллеги, тоже волнует вопрос EGR, но не хочется вмешиваться в конструкцию завода изготовителя, тем более что читал тут же на форуме о проблемах с температурой на выпуске. В этой связи вопрос, никто не пользовал маслоотстойник (oil catch can) на сапун из картера, в стране кенгуру это первый апгрейд на любую 200-ку. Есть мысль почистить впускной коллектор и поставить маслоотстойник с фильтром, посмотреть что будет. 

Изменено 8 ноября 2016 пользователем DocentD

[MonsterService 9]

Когда егр работает топливовоздушная смесь смешивается частично с выхлопными газами, как и заложено изготовителем, если егр заглушить без корректировки смеси, то пропорции воздуха и топлива будут нарушены. Это повлечёт за собой изменение температурного режима, в первую очередь температуры выхлопных газов.

Фильтр отстойник картерных газов знаю и использовал на машине для гонок. Но не знал что он может здесь пригодиться.... если с мотором все хорошо, расхода масла не наблюдается, разве летит масло с сапуна???

Зачем такой апгрейд, поясни

[DocentD 10]

 если с мотором все хорошо, расхода масла не наблюдается, разве летит масло с сапуна???

 

 

 

С мотором все хорошо, но масло летит, тем более на V8, не от топливной же смеси такая корка? 

[miha bel 1]

Я вывел отдельно штангой газы из сапуна

Просто вниз вперёд в салон не тянет

[MonsterService 9]

С мотором все хорошо, но масло летит, тем более на V8, не от топливной же смеси такая корка?

Выводить под машину не вариант, я думаю, так как при определённых условиях необходимо дополнительное разряжение для обеспечения вентиляции. Иначе в картере возникает избыточное давление, что плохо для мотора в целом.

Я не встречал информации о том что этот мотор кидает масло в сапун в исправном состоянии. Если это действительно так, то тогда конечно самый грамотный вариант Установка маслоуловителя в систему вентиляции картера.

В большинстве магазинов тюнинга для легковых автомобилей такие вещи продаются в ассортименте. Выбрать нужно по форме, крепежам и диаметров шлангов. Имхо

Изменено 9 ноября 2016 пользователем 24rus

[miha bel 1]

на счет разряжения так не считаю, если только на холостых так как сапун врезан после турбины ,а там давление 

[MonsterService 9]

Странно. Обычно сапун ставится между воздушным фильтром и турбиной. Есть ещё шланг вентиляции обычно он с клапаном идёт, уже после дросселя. Про него ты наверное говоришь? Я не добрался до своего мотора, езжу наслаждаюсь, собираю информацию.

[DocentD 10]

покурил еще раз тему, вопрос снимается, надо кастрировать EGR :-) а маслянные пары без выхлопных газов пусть себе живут....

[MonsterService 9]

покурил еще раз тему, вопрос снимается, надо кастрировать EGR :-) а маслянные пары без выхлопных газов пусть себе живут....

Я именно так и хочу сделать!

Изменено 9 ноября 2016 пользователем 24rus

[miha bel 1]

с левой стороны прямоугольный маслоотдельтель из него трубка врезана между левой турбиной и и интеркулером 

дырку заткнул а с маслотделителя шланг вниз кинул с него дымок небольшой 

[Sergey1975 0]

Добрый день коллеги, по удалению ЕГР понятно, но что дальше делать с выхлопом, с сажевыми фильтрами ? Или этого достаточно ?

[miha bel 1]

Я удалил саженые и перед ними кольца заужающие трубу удалил

Немного звенящьй звук появился и запах измениться выхлопа

Вроде как поехала чуть веселей

[Brabusya 8]

А они есть? У меня на юбилейном нет фильтров. Если есть их вроде отключают и вырезают.

Сегодня рядом с камазом стоял в пробке и как раз задумался о сажевых фильтрах.... ;-)

[miha bel 1]

По-любому есть и наюбилейном тоже

Вырезаешь и все ,там дадчиков нет отключать не надо

[Mikem 15]

Нету на юбилейном. Сажевые то ли с 12-года, то ли с 13-го пошли.

На 2011 точно нет.

[miha bel 1]

У меня 10 год есть