Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Пермь
    • Машина: TLC

    от ВАЗ 21214 80А можно установить 3500р езжу год проблем нет,

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва СВАО
    • Машина: Lexus

    от ВАЗ 21214 80А можно установить 3500р езжу год проблем нет,

    у брата жигули, стабильно раз в пол года проблемы с зарядкой. и врятли там будут заявленные 80, к тому же тут любям реально 80 тупо-мало.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Моск. область
    • Машина: TLC 80,VX,97г
    от ВАЗ 21214 80А можно установить 3500р езжу год проблем нет,

    поздравляю! вы побили рекорд надёжности! главное что бы тазик в конце тюнинга не получился!!!!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: _____
    • Машина: Стирательная
    врятли там будут заявленные 80

    Вот как раз у ВАЗа будут наиболее полноценные заявленные и все до копейки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: TLC 80VXL 1HD-T АКПП, яп. 4", лебедка Aisin.

    Брали через ексист 12т.р какой-то немецкий ,от 100ки турбовой, встал как родной,шкив пришлось от старого 80го поставить,т.к. отличие по вылету.

    Вот с каталога Jakoparts фотки - аналог 80-точного HD-T и аналог 100-точного HD-FTE. Вроде вылет одинаковый на вид 80-ка:post-2641-0-85856100-1326014915_thumb.jpg

    сотка: post-2641-0-30877500-1326014896_thumb.jpg там как то непонятно пишут в описании вроде диаметры шкивов разные. Соточный: Возврат старой детали не обязателен , с двойным шкивом, Положение / градусы 25° re °, Напряжение 14 V, зарядка от генератора 120 А, ? 130 мм, Тип системы охлаждения с воздушным охлаждением, SVHC Не содержит веществ SVHC!

    Восьмидесяточный: Напряжение 14 V, зарядка от генератора 80 А, Положение / градусы 25° re °, Возврат старой детали не обязателен , с двойным шкивом, ? 118 мм, Тип системы охлаждения с воздушным охлаждением, SVHC Не содержит веществ SVHC!

    Изменено пользователем Egor 143

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: TLC 80VXL 1HD-T АКПП, яп. 4", лебедка Aisin.

    и распиновка на фишке должна быть другая(в фишке местами поменять два провода)

    а какие провода менять, если не секрет :) Где то в тырнете попадались раскладки генераторных фишек, не могу вспомнить где :(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Моск. область
    • Машина: TLC 80,VX,97г

    http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=174036EA&flag=385892476

    как фотку вставить не разобрался, это джакопартс от 1фз-фе, по фотке такой же!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: TLC 80VXL 1HD-T АКПП, яп. 4", лебедка Aisin.

    и распиновка на фишке должна быть другая(в фишке местами поменять два провода)

    Распиновка на всех (сколько видел) тойотовских генах с овальной фишкой одинаковая вроде, вот windom :post-2641-0-40766800-1326071701_thumb.jpg

    crown:post-2641-0-12699400-1326071959_thumb.jpg

    prado95 kz:post-2641-0-67460200-1326072003_thumb.jpg

    На 100-тке другую что ли сделали?

    Изменено пользователем Egor 143

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Московская обл. Ю.З-ое направление
    • Машина: TLC-80,Силовые бампера,шнор.доп бак-170л.,Лифт+2.мудрич 33Км.СВ.автономка+ ....

    Во-http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=Toyota+Landcruiser+High+Output+Alternator&_sacat=0&_odkw=Toyota+Land-Cruiser+High+Output+Alternator&_osacat=0&_from=R40

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Город трех революций
    • Машина: TLC 70 1KZT, 2 ARB Loker, cabrio; TLC 150 1KD

    misha-bmw!

    Смотри внимательно свою ссылку, внизу написано 24V! Может это традиционная очепятка экзиста, а может так и есть...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Моск. область
    • Машина: TLC 80,VX,97г

    Напряжение, В 14!!!!!Качество ORIGINALHERTH+BUSSПоложение / градусы 25°reДиаметр шкива, мм 72.4Ток зарядки от генератора, А 80Ременной шкив с двойным шкивомТип крепления Простое крепление через проушиныДополнительный артикул / Дополнительная информация с встроенным регуляторомМодель электр. бортовой системы для транспортного средства с 12В электр. бортовойДиаметр, мм 118Вес, кг 5.457

    Отменить

    ПрименимостьПоказывать по:

    102050100 TOYOTA

    Land Cruiser 80 (J80)

    Марка Модель Модификация Дата выпуска Информация

    Toyota Land Cruiser 80 (J80) 4.5 24V (FZJ80_) [1FZ-FE] 205 л.с. Бензин 1992 — 1997

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: TLC 80VXL 1HD-T АКПП, яп. 4", лебедка Aisin.

    Во-http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=Toyota+Landcruiser+High+Output+Alternator&_sacat=0&_odkw=Toyota+Land-Cruiser+High+Output+Alternator&_osacat=0&_from=R40

    Да, цены там вкусные. С доставкой выходит 7 рублей 80-точный. Смотрел я на них, но брать чё то не решился. Заказал жакопартс с экзиста 100-точный 120А. Будем посмотреть что из этого выйдет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва/Санкт-Петербург
    • Машина: ТЛК 80, 1FZ-FE

    Да, цены там вкусные. С доставкой выходит 7 рублей 80-точный. Смотрел я на них, но брать чё то не решился. Заказал жакопартс с экзиста 100-точный 120А. Будем посмотреть что из этого выйдет.

    поделись потом знаниями, ибо 80А реально мало...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Московская обл. Ю.З-ое направление
    • Машина: TLC-80,Силовые бампера,шнор.доп бак-170л.,Лифт+2.мудрич 33Км.СВ.автономка+ ....

    Теме АП ,давй отчёт с фотами пожалуйсто...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: TLC 80VXL 1HD-T АКПП, яп. 4", лебедка Aisin.

    Чё то экзист тянет с поставкой. Заказ от 9-го числа, в наличии на складе, до сих пор статус приостановлено, хотя бабки поступили на след день. Получу, сразу хочу глянуть щёточный узел, говорят бывает у них косячёк с зависанием щётки. Ну и крепёжные дела сравню. Ставить наверно пока не буду, тёплого гаража нет. А мож неутерплю и закачу в сервис на установку. Отпишусь потом.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: TLC-80 1HDT+Kinugawa+кулек,механка,+4",35"колески и т.д.

    Вот с каталога Jakoparts фотки - аналог 80-точного HD-T и аналог 100-точного HD-FTE. Вроде вылет одинаковый на вид 80-ка:post-2641-0-85856100-1326014915_thumb.jpg

    сотка: post-2641-0-30877500-1326014896_thumb.jpg там как то непонятно пишут в описании вроде диаметры шкивов разные. Соточный: Возврат старой детали не обязателен , с двойным шкивом, Положение / градусы 25° re °, Напряжение 14 V, зарядка от генератора 120 А, ? 130 мм, Тип системы охлаждения с воздушным охлаждением, SVHC Не содержит веществ SVHC!

    Восьмидесяточный: Напряжение 14 V, зарядка от генератора 80 А, Положение / градусы 25° re °, Возврат старой детали не обязателен , с двойным шкивом, ? 118 мм, Тип системы охлаждения с воздушным охлаждением, SVHC Не содержит веществ SVHC!

    Именно он от сотки.Шкив пришлось ставить родной,проводка подошла без переделок.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Прадо 120 4,0 2008

    Чё то экзист тянет с поставкой. Заказ от 9-го числа, в наличии на складе, до сих пор статус приостановлено, хотя бабки поступили на след день. Получу, сразу хочу глянуть щёточный узел, говорят бывает у них косячёк с зависанием щётки. Ну и крепёжные дела сравню. Ставить наверно пока не буду, тёплого гаража нет. А мож неутерплю и закачу в сервис на установку. Отпишусь потом.

    Ну как, получилось протестировать?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC 80, 1HD-FT, звать Мустанг

    Брал в Экзисте. За 12 тыр. С двойным шкивом. 120А. Только это не с 100-ки, а со 105-ки вроде как. Фишка та же, шкив тот же. Пришлось чуть переделать натяжную планку, потому как диаметр этого гены больше. Поздоровее он. Зато теперь и большой и маленький (в запасе остался) ставить можно. Работает с полгода как, пока без нареканий. Машина - в подписи.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLK80 1НDT 1994 АКПП

    Брал в Экзисте. За 12 тыр. С двойным шкивом. 120А. Только это не с 100-ки, а со 105-ки вроде как. Фишка та же, шкив тот же. Пришлось чуть переделать натяжную планку, потому как диаметр этого гены больше. Поздоровее он. Зато теперь и большой и маленький (в запасе остался) ставить можно. Работает с полгода как, пока без нареканий. Машина - в подписи.

    Дим! А если несложно, не мог бы каталожный номер своего гены с экзиста подсказать. Т.е. для тех кто в танке (типа я), что б не ошибиться. :thank:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: TLC80 4.5

    А можно тоже в тему. :thank:

    Короче решил поменять на бензинке, 1fz-fe 24 клап 205 л.с., свой штатный 80А на 100А. Начал ставить - не хрена не встает :ph34r: правда делал почти в полумраке, завтра продолжу, однако и выглядит он массивней.

    Интересно по экисту, если смотреть по моему леворукому вину, вроде как номер один - 27060-66070 (80А), а вот если на японское авто тогда возможно и 27060-66070 (80А) и 27060-66040 (100А)

    Что скажет общественность- Станет или нет, без переделок!

    :thank:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.