перекличка: у кого 4runner 1го поколения (до 89г)?

[электроник 445]

Внутренности хаба никакого отношения к приводу не имеют. Хаб вообще сам по себе.

Что ты называешь под

Затягиваю хаб, как будто диск прижимает и абсолютно невозможно прокрутить(привода не стоят).

Ты его прикручиваешь или поворачиваешь ручку блокировки? И если привода не стоят, то хаб вообще ничего заблокировать не может

[kamaz 0]

не, он может уперется в гайки/муфты и крутится не будет

[SerWhite 0]

Внутренности хаба никакого отношения к приводу не имеют. Хаб вообще сам по себе.

но они сидят на приводе. т.е. каким-то образом вывались,т.е. остались на нем при снятии видимо...

не, он может уперется в гайки/муфты и крутится не будет

видимо что-то подобное произошло... но каким образом? слабо затянута гайка ступицы?

П.С. Хабы автоматические...

[электроник 445]

П.С. Хабы автоматические...

Упс, звиняйте. Устройства не знаю. Я думал ручные

[SerWhite 0]

он может уперется в гайки/муфты и крутится не будет

Если сильно не затягивать хаб, то колесо крутится. Подумал может проставочку в пару миллиметров сделать? Можно так делать или такое не есть хорошо?

[SerWhite 0]

он может уперется в гайки/муфты и крутится не будет

Если сильно не затягивать хаб, то колесо крутится. Подумал может проставочку в пару миллиметров сделать? Можно так делать или такое не есть хорошо?

[ilyha 1]

вот теперь на 36 Айроках

ваще улет

[atu5 0]

Товарищи, подскажите, возникла проблема.

Машина стала глохнуть, причём на ходу, иногда на месте при закрывании дверей. Если заглохла на ходу, то заводится со второго раза, после того как дважды сработает реле. И ещё глохнет чаще не на холостых оборотах. В чём может быть причина? возможно такое, что сигналка глючит...?

[kamaz 0]

может сигналка, а может отвалились провода где проводку лопатить имхо надо..

Если сильно не затягивать хаб, то колесо крутится. Подумал может проставочку в пару миллиметров сделать? Можно так делать или такое не есть хорошо?

может собрано что не так, шайбы какие нить лишние например иль еще чего... Изменено 28 июня 2010 пользователем kamaz

[atu5 0]

Спасибо, проблема нашлась - предохранитель от сигналки под панелью был какой-то самопальный - на проволочке (замена).

[atu5 0]

kamaz! Ваша братва к нам в гости на покатушки в начале июля собиралась. ты не участвуешь?

[kamaz 0]

To: atu5

Оченно хочется приехать, ужо много сил и времени на это положено... но чет машина сильно устала после некоторых событий, внимания требует... ну и под регламент каркас делать надо, вообщем то к нему еще и не приступал

[atu5 0]

Зачем каркас? у нас такие кузова и в стандарте и в спорте ходят без усиления. Я тоже пока не готов, вернее машина ещё не полностью готова

[kamaz 0]

хз, видимо потому что прото процентов на 99 приеду

[SerWhite 0]

неИнтересный факт... Решил попробовать одеть крышку от хаба(без внутренностей)... Эффект тот же, колесо перестает вращаться.... Неужели тормозной диск и подшипники от 130го не подходят к 61му? На вид вроде одинаковые....

[SerWhite 0]

Снял родную ступицу, отличие оказалось в том, что гайка почему-то там на сантиметр глубже затянута чем на том, что поставил я. Из-за этого похоже хаб внутренней стороной упирается в накладку на эту гайку(не знаю как называется, прикручивается 3мя маленькими болтами шестигранником)

Выход из ситуации вижу пока что один, сделать прокладку резиновую миллиметров 5 толщиной. Этого расстояния должно хватить, чтобы ничего не задевало + небольшая герметизация хаба :-) Хотелось бы узнать можно так делать или нет?...

[SerWhite 0]

Не нашел как редактировать сообщения, поэтому новое...

Вопрос по ручнику. Ввиду его конструктивного отсутствия (какой-то стояночный тормоз рукояткой под рулем сломан ) возникла мысль сделать ручник(а может 2, отдельно на левое и правое колеса??).

Кто-нибудь колхозил? Родной тросик вроде болтается, но не проверял его работоспобность. Суть работы родного тормоза от обычного ручника чем нибудь отличается?

Кто может выступить донором в такой ситуации?

[электроник 445]

Суть работы родного тормоза от обычного ручника чем нибудь отличается?

Ничем не отличается, только зачем такой колхоз? Если механизм ручки можно найти на разборе практически от любой модели. А не захочется родной, моно и от Волги прикупить

[Ильяс 0]

Поскажите пожалуйста, куда одевается шланг с ЕГР который снизу там втыкается, двигатель 22 РЕ и если можно фото подкапотное интересует схема подключения всех трубок...

[электроник 445]

Фотки могу вечером выложить (а ещё лучше выслать на мыло, если дашь адрес в личку), только они тебе мало помогут. Схема ЕГР на заводе менялась чуть ли не каждый месяц, поэтому она клеилась изнутри на капот. Я ещё не встретил (из пары десятков увиденных) ни одной одинаковой на 22RE. Но может разберёшься по аналогии.