Гидра на 100/470

[DJ Muff 6]

Открываете экзист. В графе задние пружины выбираете самые высокие по высоте, они и будут пожесчеееее. Высоты право лево отличаются. Изза того, что бак слева, левая пружина выше на 5 мм. После замены пружин на сканер, снять давление и подрегулировать. Для Европы и Америки перед 6,2, - 6,5, зад 7,2. Для более продвинутых Арабов перед 6,5-6,8. зад 7,5. центральный гидроаккумулятор 10,2 минимум, 11 максимум. Для загруженной морды( есть у меня охотник на Лексусе 470( на машине поставили лебедь и 2 аккумулятор, второй бак и спальник 65 кг. Машина всегда навьючена.) давление выводили перед 7,2, зад 7,7. Три года имеет не жалеючи, полет прекрастный.

ок! принял! поизучаю

спасибо!

[DIESELMASTER_52 412]

Открываете экзист. В графе задние пружины выбираете самые высокие по высоте, они и будут пожесчеееее. Высоты право лево отличаются. Изза того, что бак слева, левая пружина выше на 5 мм. После замены пружин на сканер, снять давление и подрегулировать. Для Европы и Америки перед 6,2, - 6,5, зад 7,2. Для более продвинутых Арабов перед 6,5-6,8. зад 7,5. центральный гидроаккумулятор 10,2 минимум, 11 максимум. Для загруженной морды( есть у меня охотник на Лексусе 470( на машине поставили лебедь и 2 аккумулятор, второй бак и спальник 65 кг. Машина всегда навьючена.) давление выводили перед 7,2, зад 7,7. Три года имеет не жалеючи, полет прекрастный.

Вадим,

я тут спросил про распечатку со сканера.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=132650

если будет возможность-выложи мне посмотреть.

так то все вроде у меня работает,а вот правильно или нет-я этого пока еще не знаю.

низ

среднее

верх

значения :

давление,показания датчиков в мм,и реальную высоту измеренную рулеткой от ц_ступици-до арки крыла.

[DJ Muff 6]

Вадим,

я тут спросил про распечатку со сканера.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=132650

если будет возможность-выложи мне посмотреть.

так то все вроде у меня работает,а вот правильно или нет-я этого пока еще не знаю.

низ

среднее

верх

значения :

давление,показания датчиков в мм,и реальную высоту измеренную рулеткой от ц_ступици-до арки крыла.

лучше принт-скрин сразу

[zdorovij 0]

такая же фигня была ттт , вырезал проставки под пружины из транспортерной ленты - примерно 1.5см , больше не замечал опускания , надо на третий и второй ряды народу насадить и если спустит то еще слой добавить

[вадим браконьер 48]

такая же фигня была ттт , вырезал проставки под пружины из транспортерной ленты - примерно 1.5см , больше не замечал опускания , надо на третий и второй ряды народу насадить и если спустит то еще слой добавить

А пружины сами смотрел? Межвитковой пробой( отпечатки от витков есть на пружинах? Если пружины сели и пробивают между витками, Смысл проставок?

[zdorovij 0]

А пружины сами смотрел? Межвитковой пробой( отпечатки от витков есть на пружинах? Если пружины сели и пробивают между витками, Смысл проставок?

пробоев не видел(только меж последней половинкой и предпоследним витком ) да и какие пробои в гидре - она не даст пробить ничего , эти пружины можно чуть ли не руками сжать образно говоря , а вот чуток просели и давление выросло , а при загрузке тем паче , хотя может и клапан тогда не держал , тогда почему сейчас не спускает , короче надо загружать авто и еще смотреть , кусок ленты еще есть и места там под пружиной много листа два легко можно подложить еще смотря на показания давления

[вадим браконьер 48]

Да пробивает пружины. Пружины садятся,да еще и грузят сильно машину, Анс не справляется.Правда в этом случае частенько и гидроаккумуляторы рвет на кочках. Будем надеятся, что это не твой случай.Я б на всякий случай проверил давление системы.После установки проставок давление уменьшится , машина может стать по заду некомфортной, плавающей.

Изменено 22 августа 2012 пользователем вадим браконьер

[вадим браконьер 48]

Вот зашла 100 ка с АНС Араб, 4,7, впереди с завода лебедь. Давление переда увеличино на лебедь 7,1.

[DJ Muff 6]

ну так если есть диагностический шнурок-тогда и посмотри какое давление в системе "в момент немогу поднять машину"

мне кажется-это все изза уставшего маслонасоса.

не хватает производительности,и ЭБУД фиксирует это ошибкой-выключая электромотор.

с соответствующей записью в память-недостаточное давление в системе.

Toyota 48901-60010 Насос гидравлический 4300руб.

и не последнюю роль играет гидроаккумулятор.

именно он помогает системе-своим мощным толчком.

зы

у меня тоже гидра глючила.

заметно было-то что медленно поднималась.

как только поставил новый маслонасос-все стало ОК.

теперь полный подьем занимает очень мало времени.

практически за 5-10 секунд.

планирую скоро махнуть указанный насос (48901-60010)

вопрос такой: а насколько геморно он меняется? есть ли какая-нибудь специфика? может, чем-то можно облегчить процесс?

спасибо!

[DIESELMASTER_52 412]

вопрос такой: а насколько геморно он меняется?

меняется он легко.

снимай весь узел с машины,и на столе уже отвинтив жестяную крышку-увидишь под ней маслонасос.

[DJ Muff 6]

меняется он легко.

снимай весь узел с машины,и на столе уже отвинтив жестяную крышку-увидишь под ней маслонасос.

понял, спасибо!

сегодня заказал этот насос, надеюсь, все пройдет как по маслу

[Павел 1]

Привет!

Вот здесь:

http://forum.ih8mud.com/100-series-cruisers/94903-au-epistle-overweight-lx-470s-lcs-ahc-part-1-a.html

решение вашей проблемы, а вот тут:

http://forum.ih8mud.com/100-series-cruisers/94969-replacing-rear-coils-suspension-airbags.html

фотки.

Сам собираюсь делать это в ближайшее время. Кстати, по первой ссылке чувак рассказывает, почему этот спосбо самый правильный.

Удачи!

[DJ Muff 6]

меняется он легко.

снимай весь узел с машины,и на столе уже отвинтив жестяную крышку-увидишь под ней маслонасос.

насос получил

на днях буду менять

можно в двух-трех словах узнать, с чего там начинать снимать это дело? снаружи виден только бачок да задняя часть электродвигателя...

[Raptor 5]

Отключи 2 фишки.Питание насоса и с датчика температуры.Подорви гайку крепления трубки.На крыле 3 точки крепления(2болта и гайка -или наоборот)один из них под крылом -колесо не снимай так нормально открутишь.Вынимаешь все в сборе на верстак и там уже ничего сложного - разберешься.Главное болты крепежные не наломай-замочи.Как то так по памяти.Да поаккуратней с прокладками фигурными резиновыми.Лучше их из своих посадочных мест не вынимай- они почему то обрантно не хотят.

[DJ Muff 6]

спасибо!

таааак.. у меня подкрылки стоят... их демонтировать, значит, а чтоб это сделать, нужно колесо сдернуть...

а можно как-нить сам насос снять, не снимая кронштейн крепления?

[Raptor 5]

Вроде если память не изменяет то можно -корпус на резиновых амморт подушках к кронштейну крепится.Если инструмент норальный то попробовать можно но блин на 100% не уверен - давно делал

Изменено 26 декабря 2012 пользователем Raptor

[DJ Muff 6]

Вроде если память не изменяет то можно -корпус на резиновых амморт подушках к кронштейну крепится.Если инструмент норальный то попробовать можно

ок

спасибо!

буду пытаться!

[Кузьмин 0]

Я трубку прямо с насоса откручивал, ни чего не сломал в этом месте. Вернее из плиты насоса выкручивал.

[DJ Muff 6]

да я просто пока слабо себе представляю, что именно нужно демонтировать, чтобы поменять сам насос... видимо, придется опытным путем

еще вопрос по теме: если я жижу из бачка аккуратно извлеку, потом, после сборки и доливки, нужно будет как-то прокачивать? Ярослав как-то писал на форуме, что гидра сама прокачивается и не завоздушивается... что скажете?

[DJ Muff 6]

ну-ссс...

поменял я насос

неспешно это заняло около 4 часов (вместе перемонтированием камеры заднего вида и возней с редуктором гбо)

что сказать... машина стала поднимать быстрее, четче что ли... и ТИШЕ: раньше шум был слышен хорошо, щас же - не особо и слышно-то

но есть во всем не очень приятный момент: 2 баллона гбо по 95 л полные газа, почти полный бак, до. аккум, спальник, саб, усилители, инвертор, небольшой запас омывайки на задней сидушке - все работает, круто, быстро... но как только я со своими 100+ встаю на фаркоп, то на ХАЙ-уровень уже не поднимается, со ЛОУ до НОРМ - все делает... выше - нет

жижа новая, прогонял ее как следует

ну, все теперь пришло к тому, что по ходу настройки по датчикам какие-то неверные... на днях займусь этим вопросом, просканирую, принтскрины выложу - будете помогать

зы кронштейн не снимал, снял все фишки, открутил трубку, слил всю жижу из бачка, откуртил в двух местах бачок и снял его, ну а дальше вообще легкотня!

Изменено 27 декабря 2012 пользователем DJ Muff