резкий подъем температуры двигателя в -41

[Жомарт 3]

утром ехал на работу температура за бортом -41, вдруг резко поперла температура двигателя с 82 до 93 гр. при этом с печки моментально пошел холодный воздух. остановился сразу подумал про ремни, поднял капот ремни на месте, патрубки целые, ничего не течет, минуты 2-3 поразглядывал подкапотное пространство, нифига нештатного не увидел, сел завел температура с 98гр сразу начала падать до 82 с печки пошел теплый воздух, постоял погазовал все нормально, одним словом поехал дальше, но этот симптом не понравился как будто звонок, что что-то неладно в подкапотном королевстве. у кого какие мысли.

[test 25]

Воздух в системе охлаждения!

[Dan 74 7]

Низкий уровень охлаждайки, в следствии чего воздушная пробка в системе охлаждения.

[Oleg Y. 5]

Это термостат в сильный мороз так работает.

[Жомарт 3]

по воздушной пробке согласен, интересует а почему из печки пошел холодный воздух если это термостат, ведь по малому малому кругу всяко разно гоняет ОЖ, или получается резко пошла порция холодной ОЖ из радиатора, но тогда почему температура поперла в верх.

Изменено 2 февраля 2012 пользователем Жомарт

[Жомарт 3]

комп глючит

Изменено 2 февраля 2012 пользователем Жомарт

[Staier 122]

Проверь плотность антифриза!У тебя прихватило печку(радиатор возможно)!

А температура скакнула так как циркуляция прекратилась!!

[kot333 644]

Прихватило антифризу в шугу. смени. у меня так работнег на новую башку попал.

[Жомарт 3]

да кстати уже пришло время замены ОЖ, уже 3 год катаюсь на ней, но цвет не меняла все такая же гламурно-розовая

[makc059 0]

Вчера так же было. Антифриз кристализовался, привратился в кашу, нарушилась циркуляция. Потом отогрело и нормально пошло.

Помогла смена антифриза.

Тойотовский концентрат, если разводить 1 к 1 с водой, до -35. В твоем случае нужно примерно 5л антифриза на 4л воды.

[AlexASH 6]

!Шуга, ничего с двигателем не сделает!

Термостат открылся,

в двигатель пошла шуга,

нарушилась циркуляция, печка быстро остыла, от поступающего воздуха,

циркуляции нет двигатель начал греться .

Глушишь, немного ждешь и дальше заводишь, не парься.

Слей пол литра антифриза из двигателя,

и добавь те же пол литра того же что и был залит, но концентрированного.

Замерзнет, еще раз повтори.

[Alexandr79 39]

У меня тоже в эту зиму антифриз замёрз, симптомы один в один были. Хотя брал концентрат вроде в проверенном магазине у оф. дилеров, бодяжил водой в пропорции, чтоб до -50 было. Но концентрат из бочки, видимо, его разбодяжили уже до меня.

[AlexASH 6]

To: @Alexandr79,

Промывал систему водой дистиллированной?

Какой полный заправочный объем?

Сколько слилось из полной системы?

А сколько там воды осталось?

И то что вы бодяжили в бутылках при попадании в двигатель еще разбавилось!

Что бы правильно все определить надо воспользоваться к примеру такой зависимостью, нашел пока писал

Здесь все основные зависимости, все замеры проводить при температуре жидкости +20С.

вместо ареометра можно использовать рефрактометр!

Изменено 2 февраля 2012 пользователем AlexASH

[Tomat 30]

Проверь плотность антифриза!У тебя прихватило печку(радиатор возможно)!

А температура скакнула так как циркуляция прекратилась!!

+1 Пошла видимо кристаллизация антифриза и забило, но судя по скачку температуры не печку, а большой круг циркуляции.

На длительной стоянки есть большая вероятность разморозить радиатор (как правило печки), блок обычно выдерживает.

Изменено 2 февраля 2012 пользователем Tomat

[AlexASH 6]

+1 Пошла видимо кристаллизация антифриза и забило, но судя по скачку температуры не печку, а большой круг циркуляции.

На длительной стоянки есть большая вероятность разморозить радиатор (как правило печки), блок обычно выдерживает.

Ничего он не разморозит!

Шуга не имеет силы чтоб что-то разорвать!

Если даже шуга перейдет в твердое состояние, то при концентрации 30 % этиленгликоля в воде, раствор при замерзании не имеет существенного расширения, а если точно то не более 1%.

Этого очень мало чтоб, что нибудь разморозить.

[Oleg Y. 5]

Вчера так же было. Антифриз кристализовался, привратился в кашу, нарушилась циркуляция. Потом отогрело и нормально пошло.

Помогла смена антифриза.

Тойотовский концентрат, если разводить 1 к 1 с водой, до -35. В твоем случае нужно примерно 5л антифриза на 4л воды.

Именно из-за этого термостат так и открывается - не сразу как положено по достижению температуры.

Проверено на ТЛК, УАЗ, Нива.

[Tomat 30]

Ничего он не разморозит!

Шуга не имеет силы чтоб что-то разорвать!

Если даже шуга перейдет в твердое состояние, то при концентрации 30 % этиленгликоля в воде, раствор при замерзании не имеет существенного расширения, а если точно то не более 1%.

Этого очень мало чтоб, что нибудь разморозить.

То что описал выше это не поэма, а случаи из практики, разморожен был радиатор верхнего бочка (разошелся по шву), как и радиатор печки (просто заменили).

Может не может оставь для других.

[Alexandr79 39]

To: @AlexASH, так не в первый раз антифриз меняю, я каждые 2 года его меняю (без промывки, лью одно и то же), и никогда проблем не было, хотя езжу на север, где и за 40 мороза бывает (поэтому и не беру готовый, он обычно до -40), просто всегда брал в канистрах концентрат, а тут в канистрах кончился, предложили из бочки на разлив, а его там, похоже, уже хорошо разбавили.

[Tomat 30]

Точно та же ситуация, брал в канистрах, после чего мерил плотность, и добавлял концентрат.