185 Блокировка переднего моста

[Bloodrain20 2]

Спередом я определился,по всем описанием и характеристикам трутрек меня устраивает. в вот в зад будудумать, но это пока не скоро, плюс я имел ввиду про задний родной лок от прадо (его хрен найдешь).

Машин больше городской, один,два раза в год езжу в москву (1650 км). Так очень не против покататься по горам и какашкам Для таких целей видно жесткий подключаемых лок правильнее,чем локрайт или что-то еще постоянно блокированное

[grifer 1]

Только помни, что менять надо и перед и зад одновременно.

согласен. от 130 должны подойти просто так отдает товарищ, как вариант бюджетно для начало.

[Bloodrain20 2]

огромное спасибо за грамотное разъяснение а в передок тоже трутрак поставить или арб? опять же ни кто еще не отменил диагональ . как вариант перед арб зад трутрак? или не идеал?

Для себя я определил перед трутрак,а на зад жесткий блок.

[rusik@inbox.ru 67]

Поставь сначала взад посмотри а потом сам решишь что тебе нужно и сколько ты готов за это заплатить а замену пар приурочь все таки к установке блока все таки это не дешевые работы по переборке если не будешь делать сам.

[grifer 1]

Машин больше городской, один,два раза в год езжу в москву (1650 км).

у меня каждый месяц выезды на природу сибирскую а там может и грязь и болотце вообщем тайга. изначально думал и там и там АРБ ток китай (мнений много+радует только то что надо включил не надо отключил и не пользуешься, а вот брод, лужи глубокие как он отреагирует не известно.) после вариант перед трутрак зад арб ну или наоборот. повторюсь машина на каждый день. Изменено 28 февраля 2013 пользователем grifer

[grifer 1]

Поставь сначала взад посмотри а потом сам решишь что тебе нужно и сколько ты готов за это заплатить а замену пар приурочь все таки к установке блока все таки это не дешевые работы по переборке если не будешь делать сам.

делать буду САМ. опыт нивки есть да и не доверяю я машину ни кому кроме проверенных людей а таких мало и то дизелист да электрик. все остально сам по возможности

Для себя я определил перед трутрак,а на зад жесткий блок.

бюджет не подсчитывал?если делать самому и где то? арб китай или ориг?

[Bloodrain20 2]

Уменя в заде стоит лсд,хорошо работающий, в поворот если газу больше даю задницу просто уносит, два колеса в юз идут. Поэтому пока хочу в передок,плюс все местные говорят что именно передняя дают больше смысла чем задняя(незнаю на сколько правда).Но, пока мне лсд хватает

[grifer 1]

Уменя в заде стоит лсд,хорошо работающий, в поворот если газу больше даю задницу просто уносит, два колеса в юз идут.

так и у меня так же,но вот когда одно колесо чуть выше или ниже другог крутиться только одно! масло ликвимоли 75-140 лсд. от подъезда порой не могу отъехать стоит буксует одно колесо или просто крутиться одно колесо как не газуй. включаю 4вд выезжаю, отключаю 4 вд. и на тебе 2 колеса крутятся. в чем дело не знаю.

Изменено 28 февраля 2013 пользователем grifer

[Bloodrain20 2]

Кто-то говорил если на лсд крутится одно колесо, то нужно подтянуть ручник,тогда он работает лучше=) ибо уже лсд подустал,нужно подтянуть .масло у меня тоже самое залито Почему не хочуменять пока лсд, во первых работает, в подобныхситуациях как у тебя буксуют всегда оба колеса. во вторых....ну денег пока нет )

Изменено 28 февраля 2013 пользователем Bloodrain20

[КАА 15]

То grifer

Значит ЛСД уже почти не ЛСД.

Изменено 28 февраля 2013 пользователем КАА

[rusik@inbox.ru 67]

В диф с лсд локрайт не поставить только если заменить на открытый так что у кого лсд локрайт отпадает

[grifer 1]

То grifer

Значит ЛСД уже почти не ЛСД.

мне тоже кажется что он умирает вот и готовлю к лету денежку чтоб совершить перестройку с увеличением проходимости и надежности. так как машиной очень доволен и менять не собираюсь. поэтому надо решить что делать. еще бы дисковые тормоза поставить и вообще сказка будет

[grifer 1]

ни кто чтоли не ставил китай АРБ?! не известно как он живет долго или коротко?!

[АндрейPrado 5]

ни кто чтоли не ставил китай АРБ?! не известно как он живет долго или коротко?!

А запчасти на него где берут? Даже манжеты докупить? На настоящий АРБ можно купить в бриткаре любой болтик отдельно, а на китай? Ты вообще представляешь как это устроено и что там может потребовать замены? Изменено 28 февраля 2013 пользователем АндрейPrado

[grifer 1]

А запчасти на него где берут? Даже манжеты докупить? На настоящий АРБ можно купить в бриткаре любой болтик отдельно, а на китай? Ты вообще представляешь как это устроено и что там может потребовать замены?

честно нет только на картинке. надо изучать досканально тогда.

[КАА 15]

честно нет только на картинке. надо изучать досканально тогда.

Не парь мозг с китайским АРБ. Нет денег на настоящий - поставь Труетрак, или накопи.

П.С. В Инете, по-моему на Ю-тубе, был ролик сравнительного лабораторного теста китайского и оригинального АРБ. Китай очень быстро поломался, и именно блок, а полуоси целыми остались. У АРБ наоборот.

[Пушистый Я 15]

от 130-го передняя пара не подойдет.

для 185-го сурфа наиболее оптимальный вариант по цене, эффективности и надежности: зад - локрайт, перед трутрак.

он еще раз повторю: 185й слабая машина, это городской авто ну максимум и за грибами можно на нем.

новички, пока не поздно - остановитесь с внедорожным тюнингом.

купите проверенный вариант - 78-прадик. на нем можно куда угодно и деньги в него вваливать совсем не жалко.

кто бы мне это посоветовал 5 лет назад :(

[КАА 15]

купите проверенный вариант - 78-прадик. на нем можно куда угодно и деньги в него вваливать совсем не жалко.

кто бы мне это посоветовал 5 лет назад :(

Двумя руками, двумя ногами, ну и остальными выступающими частями - ЗА!!!

[alexsh 0]

он еще раз повторю: 185й слабая машина, это городской авто ну максимум и за грибами можно на нем.

че это на вас нашло, мужики?

[Кибербелка 2]

Да ладно слабая машина,

Слабых мест там подшипники заднего моста, актуатор на раздатке и пыльники шрусов.

И все исправляется, но правда не за гроши....