Генератор 12В 55А

[Братимир 0]

Приветствую! Подскажите, что за чудо техники на щёткодержателе? У меня на старом гене стоял обычный щёткодержатель, без этой штуки. Может это эл.регулятор напряжения, но в книгах о таких ничего не читал. Куплен был, по словам продавца, как от Сурфа 2 L.

Изменено 13 февраля 2012 пользователем Братимир

[Братимир 0]

Вот фото

[SURF 0]

To: @Братимир,

если гена с Тойоты то наверное с очень старой.

подобные регуляторы напряжения когда-то на ТАЗики ставились.

[Братимир 0]

To: @Братимир,

если гена с Тойоты то наверное с очень старой.

подобные регуляторы напряжения когда-то на ТАЗики ставились.

Вот мне и надо знать, что это за хреновена.

[SURF 0]

To: @Братимир,

регулятор напряжения тиристорный.

[SURF 0]

To: @Братимир,

какие-нибудь надписи на гене есть?

[evrylkov 0]

Это эл.регулятор напряжения.27700А http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=d03ade2a-a6bc-4449-841c-5c230f6c4748&Unit=02ce95c3-54a8-4af6-81aa-6e1de04cc071&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%202%20%D0%B8%D0%B7%203

[Братимир 0]

а вообще очень интересная штука у меня происходит... сегодня попробывал поставить на Сурфовский генератор свой старый щёткодержатель, так вот после установки, при заведённой машине у меня в регуляторе напряжения (простой регулятор с двумя катушками) происходят странные щелчки, плюс ко всему поднялись обороты и не падают при полном прогреве, так же пропала индикация давления в двигателе. Вся беда началась после прикуривания, а может из-за КЗ в аккумах, т.к. умерали сразу после зарядки. На генераторе сгорели несколько диодных мостов, так же на таймере накала свечей пропадает ток на 1-ое реле накала. К тому же ещё и регулятор начал щёлкать. Могло ли у меня это всё сгореть при прикуривании или КЗ аккума?

[Братимир 0]

To: @Братимир,

какие-нибудь надписи на гене есть?

Надписи то есть, но половина стёрто. Видно было 12 В, а вот номер искал по каталогу, но не нашёл такой. А вообще этот регулятор ко мне можно приделать?

[evrylkov 0]

У меня тоже при прикуривании накрылся диодный мост,электрик сказал из за скачка напрежения.Старый щётко держатель не пойдёт,там другое подключение.Этот регулятор у тебя с новым геной шол?если да то легко, убераеш свой эл.регулятор напряжения и поключаеш этот генератор.

[Братимир 0]

У меня тоже при прикуривании накрылся диодный мост,электрик сказал из за скачка напрежения.Старый щётко держатель не пойдёт,там другое подключение.Этот регулятор у тебя с новым геной шол?если да то легко, убераеш свой эл.регулятор напряжения и поключаеш этот генератор.

Да, регулятор с новым геной шёл, но у меня стоит сейчас не электронный регулятор, а катушечный, но тиристорный думаю должен подойти.

[evrylkov 0]

Конечно подойдёт ведь смысл работы у нмх одинаковый,только нужно правильно подключить.

[Братимир 0]

Толко вот я врубиться не могу, как мне вместо этого регулятора

поставить этот

[evrylkov 0]

незнаю как тебе передать схему

[Братимир 0]

Сфотать можно и отправить, либо сюда, либо на мыло nepomnju42@rambler.ru

[Братимир 0]

незнаю как тебе передать схему

Благодарю за помощь.

[Братимир 0]

Может кто подскажет, что это может быть? В общем поменял я диодный мост. Взял его от 2L с электронным регулятором, вытащил статор и диодный мост и поставил в свой. На самодельном стенде проверил, генератор зароботал. Поставил на авто, решил сразу на скорую руку проверить, включил зажигание, все лампочки загорелись!!! (со старым и с покупным электронным не горели). Ну думаю свершилось! Собрал основательно,подключил родной катушечный регулятор, натянул ремни, включаю зажигание, все лампы горят, завожу... И тут начинается светомузыка панели приборов, щёлкание регулятора и не работает стрелка давления. :ph34r: Мерю напряжения, напряжения опять нет. Что это?

[pog-t34 7]

У меня такой же хайлик и были аналогичные проблемы с зарядкой и светомузыкой. Где то на форуме писал и не получил дельных советов, а решил проблему заменой всех родных диодов на советские( со знаком качесва) диоды с тракторного генератора(пробовал жигулевские , но они погорели , через два месяца). Высверлил старые, подходящим сверлом(чтоб входили с натягом), впрессовал ,пропоял и до сего момента забыл , что была когдато такая проблема. Сейчас зарядка , как по букварю. Контролирую её доп.установленным электронным волтметром(родным контролировать не возможно). Делал как временную меру с последующей заменой на новый тип ген с электронным регулятором , но видимо колхоз имеет паво на жизнь.

[Братимир 0]

Так ведь проверял на стенде, гена даёт зарядку, а ставлю на место, светомузыка. Не было времени проверить на возбуждение гены и проверить напряжение без регулятора. Есть подозрения, что регулятор крякнул. А от какого трактора ставил диоды?

[808ash 4]

...пора уже всё в кучу собрать)

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=118855&st=0&p=1703697&fromsearch=1entry1703697