Гелендваген

[Анатолий Хайло 0]

Поменял считай гелика на 80ку. И в целом доволен.

Гелик был лучше в 2 моментах - типа престиж на дороге и проходимость в стоке на 33 колесах получше (засчет геометрии и блокировок).

Во всех остальных моментах 80ка интереснее

еще не поменял но очень хочу просто нет вариантов

[Mightyfella 1]

А тем временем Гелик и не собирается на пенсию

Модель 2013года

Снаружи небольшие изменения ввиде новых зеркал и светодиодных ДХО

Движки 5.5 бензин и 3х литровый дизелек блютэк с расходом около 10ти литров

Интерьер полностью новый

Изменено 12 мая 2012 пользователем Mightyfella

[Анатолий Хайло 0]

А тем временем Гелик и не собирается на пенсию

Модель 2013года

Снаружи небольшие изменения ввиде новых зеркал и светодиодных ДХО

Движки 5.5 бензин и 3х литровый дизелек блютэк с расходом около 10ти литров

Интерьер полностью новый

[Жомарт 3]

А тем временем Гелик и не собирается на пенсию

Модель 2013года

Снаружи небольшие изменения ввиде новых зеркал и светодиодных ДХО

Движки 5.5 бензин и 3х литровый дизелек блютэк с расходом около 10ти литров

Интерьер полностью новый

да такой можно было бы 3-х литровый дизель зацепить и салон стал более "смотрибельным", но цена наверное конская напрочь, надо ждать годов так 4-5 пока на них цена божеская установится, а желание взять кубик-рубик всегда в глубине разума сидит

[alexey13 1]

Блутек в России бессмысленно, сдохнет от нашей соляры. Остается только бензин.

[Mightyfella 1]

Че, так все запущено?

На необьятных родных просторах уже прилично мерсов пузотерок с блютековскими дизельками. Неужели все мрут?

А если сепаратор и доп.фильтр поставить?

Всетаки более чем двойная экономия по сравнению с бензином-привлекает.

[alexey13 1]

http://www.drive.ru/technic/2007/11/30/695235.html почитайте, ответ сами дадите. И везут Блутек в основном из США, и стоят они значительно дешевле, и не завидую я тому человеку, купившему Блутек и льющему соляру на Лукойле.

[Mightyfella 1]

Ну дак сепаратор и фильтр?

[Al-Is 528]

льющему соляру на Лукойле.

Нормальная соляра на Лукойле. Если движое требует солярки как слеза младенца, которой в РФ просто нет в продаже в принципе, то движок гумно. Производители авто заигрались с экологическими нормами (навязанными им сверху), удешевлением производства и экономичностью. Поэтому старые "трактора" в такой бешеной цене. На вопрос обывателя-как можнно купить авто 15 лет чуть ли не за муль - ответ -а вот так, потому что новее - гумно сыромятное.

На новых дизельных иномарках люди вообще боятся где нибудь за городом, на трассе заправляться...Это разве езда.

Изменено 24 мая 2012 пользователем Al-Is

[andrew124 5]

Это проблема всех современных дизелей, не только мерседеса.. А гелик, имхо, если более менее свежий - то 5 литровый бензин, или 20 летний старый правильный дизелек для леса..

[Волх 4]

Взял G500 рестайл 2001г. Долго к нему шел, наконец, свершилось) Не правильно будет пытаться навязать свое мнение по данному авто. Потому как одному в машине будет нравиться то, что другому и даром не нужно.А потому самый правильный ответ на вопрос какая машина лучше? - моя!)))) Субъективно: поменял много машин, но на этом, думаю, остановлюсь надолго) Жесткий, квадратный, надежный танк, низкий рокот движка которого всегда заставляет удовлетворенно улыбнуться от восторга после каждого запуска))) Машину взял больше для города и легкого бездорожья пару раз в год. Потому как для леса имеется неплохо заряженый Сурф, который, думаю тоже никому не отдам))) Хотя, даже в городе, уже испытал кайф обладания 3мя штатными блокировками после веселого и продолжительного снегопада) Случайно довелось сравнить Гелик с 4м Паджеро который полз в сугробе рядом со мной однажды по дороге на работу.... обе машины, естественно, без лифта, на среднестатистической зимней резине... Паджерик сел в сухом снегу метров через 50... я, включив все блоки, радостно и уверенно попер дальше.... Ну это просто лирическое отступление. Машиной доволен. Все в ней по немецки строго и конкретно. Ощущается мощь и характер. Именно характер! Есть много безликих машин, но Гелик живой)) Так что если кто то тяготеет к покупке - советую попробовать, потому что только тогда поймете ваш это автомобиль или нет.

[wowan75 30]

испытал кайф обладания 3мя штатными блокировками

да...испытывал

это непередаваемо кайфово

одним движением пузотёр превращается в танк.

5литров мотора дополняют картину.

[alexyi77 1]

Гелик не плохая машина, мне понравилось, но ккукурузер дешевле в эксплуатации во много раз.

Машинка класная, но в ремонте как "майбах" я бы наверно выделил как самый дорогой по обслуживанию и запчастям мерседес, для меня это существенно, именно по этому поменял, но в глубине души все равно скучаю по кубику

[UAZEK 37]

Пока не прокатился, тоже мечтал. По бескрайним проспектам с нормальным асвальтом - очень приятно идет! Но как только сворачиваешь на второстепенные...для меня очень жесткое авто, комфорта подсознательно требуешь больше от авто с такой ценой, в говно его жалко, а по асвальту есть не мало достойных конкурентов.

В целом считаю отличным выбором именно для города, т.к. габариты относительно не велики, читаются, ликвидность, мощность достаточная, проходимость великолепная, уважение на дороге - залог здоровья в городе.

[andrew124 5]

Но как только сворачиваешь на второстепенные...для меня очень жесткое авто, комфорта подсознательно требуешь больше от авто с такой ценой, в говно его жалко,

Жесткий, это верно. Но если колеса нормальные, хотя бы 33х10.5... он так по грунтовке идет... На 80ке с такой скоростью не езжу - боюсь что-нить потерять

Да и в "гавне" неплох - геометрия хорошая, блокировки, хотя вес тоже не маленький.

[UAZEK 37]

По грунтовке не катал, если может лучше моей 80-ки на тачдогах и 33 тапках, то ваще респект (но сомневаюсь).

Вообще самым большим разочарованием на грунтовке явился Хаммер 2 на штатном высоком профиле, но это для другой темы.

[Руслан Костоев 294]

а как у гелика с живучестью тоже хочу вэять 5литрового 2001год за 1лям дорого или нет.

[andrew124 5]

С живучестью хорошо, ресурс узлов, в основном ходовку имею ввиду, большой, побольше чем у 80ки. надежная в общем ходовка (но дорогая), двигатель 113 тоже надежный. Электрика у мерседеса послабее чем у тойоты, стеклоподы и мелочевка по салону дорогая. Раздатка и мосты надежные, но дорогие, и по кузову надо смотреть традиционные места. Рама вечная, если ровная и не битая.

5 литрового у меня не было, был 461 с дизелем 2.9. По отзывам - 500 самый правильный двигатель для 463 гелика. Лям - нормальная цена для 2001 года, в рестайле уже электроники побольше - надо к компу в сервисе подключать перед покупкой.

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

http://www.drive2.ru/cars/mercedes/g_class/g_class_w463/volga-cupe/

На гелек непринужденно ставится японское сердце с коробкой передач.

Очень интересный у человека проект =)

А на Блютек зря люди гонют. У меня товарищь на млке 5год ездит, ни каких проблем не испытывает !

[Nail ufa 20]

Мы 2UZ на гелена ставили.