новая турбина на 1HDFT

[VADUS 2 427]

В России тоже продают - скорее будет под заказ, но всё таки:

 

https://gt-shop.ru/tuning/Gauges/Boost Controllers/Universal/Universal/Any/29719/

 

http://baystore.ru/categories/6000-ebay-motors/6028-parts-and-amp-accessories/6030-car-and-amp-truck-parts/33739-turbos-nitrous-superchargers/33742-turbo-chargers-and-parts/item-141887355037-turbo-xs-bc-hpbc-high-perfomance-boost-controller

 

http://d1350.com/product/bchpbc/

[vit2446 0]

Ещё раз спасибо.

[VX MAX 29]

Летом

~$100

[vovan452 23]

В 20.02.2017 в 17:04, VADUS сказал:

В России тоже продают - скорее будет под заказ, но всё таки:

 

https://gt-shop.ru/tuning/Gauges/Boost Controllers/Universal/Universal/Any/29719/

 

http://baystore.ru/categories/6000-ebay-motors/6028-parts-and-amp-accessories/6030-car-and-amp-truck-parts/33739-turbos-nitrous-superchargers/33742-turbo-chargers-and-parts/item-141887355037-turbo-xs-bc-hpbc-high-perfomance-boost-controller

 

http://d1350.com/product/bchpbc/

Сейчас за него просят 8200р у официалов! Сколько карат в нём интересно! Вадим! Покажи пожалуйста хорошему токарю фрезеровщику этот перфоманс, пускай всем наделает! Ведь ничего сверхъестественного в нём нет! Америкосы за пневмопривод блокировки просят 8000, а делов на 2000!))) или хотябы фотку в разобранном состоянии, а мы уж разберёмся что и как!)))) С Уважением!

[VADUS 2 427]

10 часов назад, vovan452 сказал:

Покажи пожалуйста хорошему токарю фрезеровщику этот перфоманс, пускай всем наделает!

У меня других забот  хватает, если у тебя есть такая задача - то для начала почитай внимательно тему - весь колхоз с изготовлением буста из подручных средств приведен здесь - экспериментируйте, показывайте фрезеровщикам, и.т.д. и.т.п. А готовый контроллер всегда стоил в районе 100 баксов - это не дорого за качественную деталь. Проблема в нашем курсе - так это наша проблема, а не америкосов, у них это копеечные расходы.

[VADUS 2 427]

Вот ссылка на статью, для тех, кто невнимательно читает: www.fgc-box.com/stati-instruktsii-obzori/stati/naduv.html

 

 

 

Изменено 13 февраля 2018 пользователем VADUS

[Arapov I 595]

http://gtclub-kamchatka.ru/forum/index.php?topic=1018.0

[VADUS 2 427]

Arapov I 

Электроуправляемый буст?....  неее... это разве что для электроуправляемых балалаек..

[Arapov I 595]

1 минуту назад, VADUS сказал:

Arapov I 

Электроуправляемый буст?....  неее... это разве что для электроуправляемых балалаек..

Не нашел тему про ФТЕ вот и выложил здесь

[vovan452 23]

4 часа назад, VADUS сказал:

Вот ссылка на статью, для тех, кто невнимательно читает: www.fgc-box.com/stati-instruktsii-obzori/stati/naduv.html

 

 

 

Благодарю! 

[Nolik111170 Nolik 34]

В 13.02.2018 в 14:09, VADUS сказал:

Вот ссылка на статью, для тех, кто невнимательно читает

не понимаю немного -а до 1800 об .без контроллера ,нагнетаемый воздух сообщен с атмосферой чтоли

им я перекрываю получается клапан ( который к кастрюле фильтра прикручен ?)

там два бочонка какие то с проводами

[BoneCracker 39]

От 3s gte турбину никто не прикручивал? Там как раз СТ26 twin scroll. )

[Nolik111170 Nolik 34]

актуатор всегда в закрытом состоянии удерживает калитку под действием пружины когда во впускном коллекторе давление достигает 0,5 калитка приоткрывается ? и сбрасывает в атмосферу избыточное давление -ничего не понимаю,толку от буст-контроллера ? если откинуть шланчик с впускного коллектора -машина унесется ,так получается?

[VADUS 2 427]

Нет, не так). Объяснять всё тяжело. Для начало тебе надо понять, как работает клапан Вест-гейт. После этого станет понятно, для чего нужен буст контроллер и какой от него толк. Всё есть в яндексе.

[Obrokoff 407]

12 часов назад, BoneCracker сказал:

От 3s gte турбину никто не прикручивал? Там как раз СТ26 twin scroll. )

так морозовский гибрид она и есть

[BoneCracker 39]

Если ничего не путаю, то он продавал турбины от грузовиков каких-то.

[Obrokoff 407]

2 часа назад, BoneCracker сказал:

Если ничего не путаю, то он продавал турбины от грузовиков каких-то.

Что-то из гарретта? Типа 3276 от хины?

[BoneCracker 39]

Третьего дня разобрал сломанную турбину от 3s gte. Картридж подошел 1 в 1 от моей турбины снятой с 1hd-t. Выше приводили фото картриджей на фото 2 варианта было, один по больше второй меньше. Подошел картридж тот что побольше. Теперь у меня есть исправная турбина СТ26 twin scroll. ) Чтоб испытать нужен только новый выхлопной коллектор.

[VADUS 2 427]

А разве на твинскрольном картридже не специальные лопасти горячки?

Или только направление подачи с улитки отличается?

[VADUS 2 427]

Там же по идее лопасти на картридже должны четко совпадать своим углом наклона с большим и малым каналами твинскрольной улитки. Или загиб лопастей на HD-T картридже полностью эквивалентен?

 

Если лопатки картриджей твинскролла и обычного эквивалентны, то это отличное решение!!! А водяное охлаждение у неё есть? у 3S турбины имею ввиду?