Сломался замок зажигания!

[Таранов С. 6]

Сегодня на сотке повернул ключ зажигания, лёгкий щелчёк и стартер не крутит,зажигание есть! Манипуляции с ключём не помогли. Из консультации по телефону с "мастерами" , я понял ,что попал на замок, деньги и время.

Разобрал нижнюю часть торпеды, снял замок. Машину завёл контактной группой.

Обломился штырёк который крутит контактную группу.

Вопрос: можно ли починить замок?

Заменить этот штырёк?

Очень не хочется менять все замки!

И ешё, на замке, сверху стоит имобилайзер (наверное). вот его я не подсоединил, специально,а машина завелась.

[Алек-сан 0]

Сегодня на сотке повернул ключ зажигания, лёгкий щелчёк и стартер не крутит,зажигание есть! Манипуляции с ключём не помогли. Из консультации по телефону с "мастерами" , я понял ,что попал на замок, деньги и время.

Разобрал нижнюю часть торпеды, снял замок. Машину завёл контактной группой.

Обломился штырёк который крутит контактную группу.

Вопрос: можно ли починить замок?

Заменить этот штырёк?

Очень не хочется менять все замки!

И ешё, на замке, сверху стоит имобилайзер (наверное). вот его я не подсоединил, специально,а машина завелась.

Починить можно,у меня также сломался,посмотри в поиске,Ярослав TLC писАл как временно отремонтировать,я сделал так(временно)езжу уже почти год,новый заказывать неохота че-та...

[Таранов С. 6]

"поиском" ни чего не нашёл.

[Алек-сан 0]

"поиском" ни чего не нашёл.

вот нашел сам:http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=69438&hl=замок зажигания&st=0

[Таранов С. 6]

Болты высверлил , была возможность.

[osv 0]

Была такая песня, снимал замок, менял сломанную силуминовую вставку и замок на место.

Заказывал вроде через екзист.

[Никон 2]

Заварил этот шнек, езжу второй год. В темах где то описывалось.

[Alt-Ctrl-Del 3]

может поможет замок на 120м

[Таранов С. 6]

Заварил этот шнек, езжу второй год. В темах где то описывалось.

Именно эта хрень у меня и сломалась! Думаю как теперь заварить! За замок в сборе(новый) четыре тыщи просят, жаба душит!

Изменено 28 февраля 2012 пользователем Мини_Балу(Таранов С.)

[Ярослав TLC 64]

Чё,в Ростове-Папе аргонщиков повывели?Вопрос на 200рублей.Толькот сам совмести по старому слому,а то приварит абы как и не станет работать замок.

Удачи.

Да,и силумин там.Как сварит-сразу в воду ,калить.

[lux-007 0]

я свой просто починил аж на двух машинах с разным интервалом- совместил разметил под прорези простой ножовкой по мет.сначоло одну сторону пропилил, а затем и вторую, потом вставил с эпоксодкой кусок полотна от пилы, когда высохло обработал не сильно на наждаке и всё.езжу уже 4 года.

[Таранов С. 6]

Принял! Пообщаюсь с аргонщиками, если гарантию не дадут, буду пробовать второй вариант.

[Ярослав TLC 64]

To: @lux-007,То же вариант.Мы так делали ,пока не появился свой аргонщик.И то же все ездят.Ниточкой поверх эпоксидки полезно мотнуть.

[jurok35 7]

три года уже как заваренный штырек...ничо..ездит..там вынимать пару минут)))..я пока ничо придумать не мог с отверткой ездил)))потом трубку подточил что бы остатчик поворачивать..птом купил со стопятки замок, там стержень этот не такой чуток, подтачивал ...тоже сломался, в итоге старый заварил и все..не надо контактную группу снимать, все сверху...датчик там хз где иммо, главное ключ чтобы был рядом с замком...

[PashKent 25]

Пару недель назад наткнулся на видео по ремонту замка зажигания: 

 

 

... и вот два дня назад повернул ключик, а в ответ тишина! Стою очень удачно: центр Питера, улочка узенькая, тротуар вообще открытой дверью заблокировать можно и сама машина рачком на ледяном сугробе - еле место для парковки нашел.

Быстренько освежил знания по данному вопросу в ютубе и на сайте - понял: приплыл, но эвакуатор не понадобится! Радостно!

 

Благодаря всем кто поделился опытом

 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/122360-sloman-val-zamka-zazhiganiya-100vx/&tab=comments#comment-1746411

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/168172-kak-snyat-lichinku-zamka-zazhiganiya-na-ds-100-2007-goda/&page=2&tab=comments#comment-2535252

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/69438-na-lk-100-snyat-blokirator-rulevoy-kolonki/&tab=comments#comment-975420

 

оперативно (3 часа копался итого) выдернул обломки вала, заблокировал блокиратор руля, весело крутанул отверткой контактную группу и покатил до дому.

 

Хочу поделиться своим опытом с теми, кто также влипнет как и я. Дам несколько фоток которые помогут не сломать лишнего и не потерять время.

Машина ТЛК 100 дорестайл 4,2 1HD-FTE леворукая с электрорегулировкой руля.

Порядок работ:

1. Полностью снял панель под рулем. Отсоединил все фишки слева, отстегнул датчик климата, открутил открывашки лючка бака и капота. 

2. Колечко подсветки замка с транспондером чипа ключ. Держится одним винтом. Открутил и снял.

 

3. Ключ поставил в положение АСС и снизу нажал на кнопку - личинка с ключом и длинным обломком вала оказалась в руках.

 

Белую нашлепку сверху снимать не надо!

4. Для следующей операции устроил себе лежбище на бардачке - по-другому не подобраться.

Отверткой РН2 открутил 2 винта контактной группы и вынул ее из корпуса замка. Отвертка была коротковата - 100мм жало. Для установки сразу купил 150мм по жалу.

По совету форумчанина перетянул изолентой (от греха), а то, говорят, может развалиться.

5. Хитро загнутой проволочкой, как на видео выше (благо с собой была тетрадка на пружинке еще брежневских времен), вытащил маленький обломок вала.

6. Из подручных средств соорудил блокировку блокиратора.

Засунул поглубже, отмерил необходимую длину, чтобы личинку замка обратно можно было поставить и собрал замок.

Колечко с подсветкой обратно поставил чтобы чип нормально считывался с ключа (важно! не заведётся!).

7. Панельку под приборкой с регулятором подсветки приборов - на место (или подсветки не будет).

8. Выключатель заднего противотуманного фонаря вытащил из панели и подключил обратно. Подвесил. Фары без него не включались!

 

Всё, так и доехал до дома.

Пока я копался с замком, сын заказал вал, тульский Херман. Только номер на вале фоткой ему скинул.

 

Счастье прошлого дня что добрался малой кровью не следующий день сменилось чувством неудовлетворенности собой - я сижу, машина стоит. Ездить можно, но не по фен-шую!

Пошел искать аргон рядом. Нашел. Шинный центр, ремонт дисков. Сварной посмотрел - не взялся, сопло большое, говорит, нормально не получится.

Решил сделать пропилы. Сделал, заклеил, ночь у горячей трубы сохло.

Сегодня поставил.

Тонкости установки:

1. Вал установил только со снятой контактной группой. При установленной, но с ослабленными винтами, группе вал очень быстро встал на место,

но, оказалось, что блокирует руль во всех положениях ключа кроме положения блокировки. Надо развернуть вал на 180 градусов. В итоге снял группу, вставил вал как он вставился и потом провернул его на пол-оборота. Личинку с ключом вставил в положении АСС - кнопка нажимается.

2. Когда прикручивал контактную группу, вытащил из нее все разъёмы и снял полупрозрачный держатель разъёма. Винты вставлял в отверстия группы и как сапер вставлял ее в корпус замка, раз двадцать! Важно чтобы положение прорези в контактной группе и шлица на валу замка были в одном положении: выкл, АСС, зажигание. Я поставил в крайнее левое ВЫКЛ.

3. Проверил работу ключа и блокировки руля - включает, при вытаскивании блокируется.

4. Панель, фишки разъёмов, датчик климата - всё на место.

 

Поезжу недельку-другую с отремонтированным валом. Потом поменяю на новый (через пару дней будет). Хочу посмотреть  насколько годен мой способ ремонта, потом брошу в багажник в дальний угол - может когда пригодится.

 

P.S.  Последнее время стал замечать что ключ как-то мягко фиксировался в положении АСС. Видимо это звоночек.

 

 

Изменено 21 марта 2019 пользователем PashKent

[Arapov I 597]

Ну очень умелые ручки.Бахметьев может только позавидывать.

[PashKent 25]

Пришел новый вал.

 

[TovaL 39]

23.03.2019 в 01:21, PashKent сказал:

Пришел новый вал.

 

Как он по качеству?

[TovaL 39]

Сам спрашивал сам отвечаю. Мне по вину шел вал HR4528060510. На самом валу  оригинальном написсано )) "7853A", на купленном "7853B". Вроде похож да нифига, кончик нового вала не вставляется в контактную группу ни по толщине ни по ширине, пришлось дорабатывать напильником, если бы ставил без примерки - помучался бы сурово, так как после установки вала вынуть его у меня больше не получилось.

[PashKent 25]

Два года объездил на отремонтированном валу замка зажигания, и вот опять!

Благо новый в нише багажника лежал все это время.

Спасибо Toval! До установки проверил хвостовичок вала в контактную группу. Доработал напильником. Размеры хвостовика на фото.

Действительно, новый вал обратно после установки никак не получается вытащить.