Хочу поменять приборку с тахометром на 80ке

[Борюся 0]

ну вот и я заменил панель с стд-шной на расширенный вариант.Тахометр пока не работает,им займусь чуть позже.С учетом этого бюджет получился следующий

1.панель-25 долл в Вильнюсе.Панель с праворукой англичанки(кпп-механика)

2.датчик давления масла с экзиста-45 долл

3.электрику за работу 50 долл.

Распиновку заново пришлось делать практически полностью.Подходили как есть только провода на контрольную лампу разряда акб,индикатор дальнего света,и при включении левого поворотника моргала контрольная лампа правого.Спидометр перекинули со старой панели в новую(на новой был в милях).

почему-то странно себя ведет лампа низкого уровня масла-включаешь зажигание-горит,завел-гаснет,потом загорается примерно через минуту после запуска двигателя.На старой панели она не горела вообще,хотя и была,да и датчика уровня масла на картере я не нашел.Вопрос-он во всех ХЗ должен быть,или встречаются моторы без него?машина 96 года.

[Nail ufa 20]

на 1HZ датчика уровня в картере чаще нет , чем есть.

[Борюся 0]

спасиб,принято.

[oof 2]

Есть приборка с тахометром. Хочу заводить сигнал микроконтроллер. В каком месте на ТНВД находиться датчик (HD-T)? Может кто знает харкатеристики сигнала?

Ну и как, подключился к микроконтроллеру?

[Азимут 5]

Ну и как, подключился к микроконтроллеру?

Как не страно забросил это дело. Но сейчас очередной рецидив. Уже к Raspbery Pi буду подключать. Есть еще один единомышленник. Посмотрим что получиться.

[STP 0]

Иш-ты) Ну, ясно! Сейчас покопался в интернете: есть возможность подключения цифрового тахометра типа Мультитроникс DM-12. Он как раз работает по w-контакту генератора. Только вот тарировать его на конкретный мотор, получается, необходимо с помощью более серьезного оборудования, возможно стробоскопа, либо методом измерения шкивов и внесения изменений в программу. Как-то так. Надо сегодня попробовать

По моему проще вычислить обороты двигателя, чем их измерить. Если нет оборудования.

К примеру:

колесо диаметром 31,2 дюйма (275/70/16) то длина окружности=249см=2,49м

40км/ч=666,67м/мин

666,67м/мин : 2,49м = 267,7 оборотов колеса в минуту есть 40км/ч

понижение г/п 4,1:1, передаточное число 4 передачи на 150 и 151 коробке = 1:1

соответственно 267,7 х 4,1= 1098 об/мин двигателя на 4 передаче при скорости 40 км/ч

 

А еще можно попросить кого-нибудь сказать показания тахометра на разной скорости и разных передачах, у кого штатно стоит тахометр и такие же двигатель с коробкой.

   

Изменено 9 декабря 2014 пользователем STP

[STP 0]

Забыл. У раздатки на повышенной то же 1:1, если верить книжке.

[zserg7 0]

Забыли учесть

Коэффициент деформации шины, хотя он ничтожно мало, НО ВСЕ ТАКИ...

Как скорость точно мерить???

Спидометр автомобильный врет безбожно...

Навигатор... Навигатор как то показывал скорость 203 км/ч, а я ехал на Шеви-Ниве... :-)

Явный глюк, но тем ни менее показывал же 

 

Так что, если есть возможность померить у дезилистов, то лучше уж у них померить и оттарировать свой тахометр по заведомом более точному прибору

[STP 0]

Что за коэффициент деформации шин? Спидометр рассчитан на то, что машина едет на шинах стандартного размера. Даже если ввести этот коэффициент, как изменится результат расчетов на 10 об/мин?

 

Ну если есть возможность померить у дизелистов, то конечно лучше так сделать.

[zserg7 0]

Коэффициент деформации шин учитывает уменьшение радиуса качения шины из за проминания шины.

Статический радиус колеса r_ст - расстояние от центра неподвижного колеса, не нагруженного внешними силами, до опорной поверхности (до дороги). Приближенно

r_ст =0,5d + λ_смH, (5)

где d - посадочный диаметр обода колеса, λ_см - коэффициент верти­кальной деформации шины, равный приближенно 0,9 для шин грузовых и 0,85 для шин легковых автомобилей, Н - высота профиля шины.

[zserg7 0]

Если привести это к шинам 285/75 r16

получим:

16*25,4/2+0,85*285*0,75=384.89 мм

Вместо

16*25,4/2+285*0,75=416,95

Итого с учетом этого коэффициента радиус качения колеса на 7,7% меньше от расчетного без учета деформации шины

Ну это если 0,85, а если взять К=0,9, то разница будет чуть меньше. Фиг его знает наши машины это грузовики или легковушки  

Но все равно погрешность есть

Так это, баловство и теория...

:-)

[zserg7 0]

Про баловство - я не про расчеты оборотов ч/з скорость а в общем, про точность приборов как спидометра так и штатного тахометра +/- 5 - 10% это норма для таких приборов, так что эти 7% - это ерунда, вот я про что...