Какие симптомы мертвых крестовин

[KondorGR 10]

Как они себя проявляют, в каких случаях требуется замена кардана в сборе?

Просто у меня сейчас лязг какой-то при наборе скорости и. Вибрация началась мелкая при 40 км/ч. Потом она становится малозаметной , но это из-за увеличения ее частоты.

[Obrokoff 407]

проверь люфт крестовин, под машину залезь и пошатай их...

[Vovan 71 4]

Как они себя проявляют, в каких случаях требуется замена кардана в сборе?

Просто у меня сейчас лязг какой-то при наборе скорости и. Вибрация началась мелкая при 40 км/ч. Потом она становится малозаметной , но это из-за увеличения ее частоты.

Проверить лучше всего на эстакаде, яме или подъемнике ручками, а замена кардана в случае люфта в шлицевом соединении!

[Vovan 71 4]

Проверить лучше всего на эстакаде, яме или подъемнике ручками, а замена кардана в случае люфта в шлицевом соединении!

На СТО заедь чтоб на подъемнике снизу все подергали, пощупали. Стоит недорого зато много нового можно узнать.

[Nail ufa 20]

если вибрация и крестованы начало подзакусывать- не сняв кардан ты это не проверишь. Крестовины меняются. Сам кардан- на порядок дороже крестовин и меняется при большом люфте в шлицевом соединении.

[Vladimir24 178]

Лучше уж отвинтить четыре болта фланца и прощупать все пальчиками - сразу станет ясно, живая она или нет! Вибрация при определенных скоростях -один из признаков конца.

[DJ Muff 6]

у меня вибрация сейчас небольшая

прогрессирует

имея опыт замены крестовин ан двух авто, делаю вывод, что крестовины под замену

а вот чтобы узнать, какие именно - нужно на подъемник

но я думаю поменять все 4 штуки - и начать точку отсчета с нуля, т.к. что было у предыдущего хозяина - я не знаю

[KondorGR 10]

Спасибо за советы.

Скорее всего они , я их за 150 тыс не трогал.. А тут по штурмовал снежные поля с настом .. И видимо добил их..

[Vladimir24 178]

To: @DJ Muff, Все четыре - перебор! Задние скорее всего живее живых, чаще передние у нас летят.

[DJ Muff 6]

To: @DJ Muff, Все четыре - перебор! Задние скорее всего живее живых, чаще передние у нас летят.

передние на 80-ке я менял как раз

щас 470

по ощущениям - спереди

завтра попытаюсь на подъемник попасть да посмотреть, чего там у меня

[мишлен 6]

Если крестовины с тавотницами , то их того мазать нужно , особенно после покатушек в болоте , иначе долго жить не будут. и шлицевую в карданах тоже.

[Obrokoff 407]

Если крестовины с тавотницами , то их того мазать нужно , особенно после покатушек в болоте , иначе долго жить не будут. и шлицевую в карданах тоже.

С ними логика простая, чем чаще смазываешь, тем реже меняешь, свои раз в месяц набиваю.

[BEGEMOT 4]

Согласен, шприцовка дело далеко не лишнее.Рекомендуют каждые 5тыщ  но чаще хуже не будет.

[Vladimir24 178]

To: @BEGEMOT, Ежедневно? :blink:

Изменено 13 марта 2012 пользователем Vladimir24

[besil 4]

появившаяся вибрация на определенной скорости и зависимость от режима разгон-торможение мотором верный признак умирающей крестовиныа если машину лифтанул а крестовины старые остались то им жить осталось совсем ничего.

в качестве наблюдения на трех машинах-уаз ниссан терано2 и 80-ка самые живучие после лифта на 80 ке.

Изменено 13 марта 2012 пользователем besil

[KondorGR 10]

машина лифтована уже как 200 тыс км..

крестовины не менял..

в данной ситуации - умерли крестовины.. заднего вала , конкретно задняя..

поменял весь кардан ( был в запасе) , теперь все пучком.

вывесили задний мост , и сначало казалось что кардан гнутый , из-за этого и вибрация.

но это так из-за разбитых крестовин.

и звук скрежетания то е был от этого

так что теперь симптомы понятны.

[DJ Muff 6]

поменял задние крестовины

хочу и передние поменять

назад поставил неоригинал пока, несмазываемые

gut-17 - чисто на пробу, если что - поменяю потом на оригинал

gut-23 получились те же gut-17, только с тавотницами

но! перед экзист дает гут17, а зад и гут17, и гут23

он блин че, одинаковые?

я изначально думал менять передние крестовины, и даже их купил (гут17), но на подъемнике выявили косяк задних... я на всякий случай купил назад гут23... по месту начали смотреть, размеры у 17 и 23 одинаковые, но 17 показались более надежными почему-то, их и поставили

а теперь если спереди менять - то чего, такие же, гут17 ставить??? :ph34r:

Изменено 10 апреля 2012 пользователем DJ Muff

[Владимир Сергеевич 4]

вибрация - один из 100% намеков на кончину крестовин.

У меня правда интереснее было, при сбросе газа появился звук, как будто на кардан повесили кольцо, и до остановки машины было слышно обороты чего то металического снизу. Полез под машину - передние крестовины с люфтом.

[Galuha 6]

А у меня подумерли крестовины именно которые ближе к редукторам, передняя и задняя... До этого менял одну крестовину, не помню какую... Но это значит что или одна или две крестовины еще япами поставлена и шлицевое в карданах практически новое, люфта ни капельки... А пробег уже 463 тыка...

[DJ Muff 6]

А у меня подумерли крестовины именно которые ближе к редукторам, передняя и задняя... До этого менял одну крестовину, не помню какую... Но это значит что или одна или две крестовины еще япами поставлена и шлицевое в карданах практически новое, люфта ни капельки... А пробег уже 463 тыка...

вот блин

я старую тему поднял, чтоб новую не создавать

вы мне по крестовинам-то моим скажите чего хорошего, а?