ЧИП дизельного 200го!

[большой болт]

Чем выше номер, тем "интересней". С телефона это для удобства клиента, есть боксы и с механическим переключением. Разницы по характеристикам между ними нет. Вообще это задумывалось несколько для другого. Программы для разных дорожных условий. Например одна для бездорожья, другая для трассы, ну и так далее.

Нога-это давилка на акселератор. Нормальный бокс-это НЕ педаль бустер. Он за тебя на педаль нажимать не будет.

Я имею ввиду выставил самую мощную а дальше от настроения нажимаешь ....

[Sank]

Именно, так и будет. Первые пару дней поиграешься с программами, затем поставишь на "8" и будешь ездить долго и счастливо. 

[FGC]

Одесса думаешь этот блок лучше всего подходит Евро ЭБУ ?

Этот блок на тоёте с евромозгами не встречал, поэтому утверждать не могу.

Лучший это смотря для кого.  Есть пользователи кому важен ресурс, есть кому график, есть кому приёмистость в разгоне.

Как в той поговорке- можем сделать быстро, качественно, недорого, но только два условия сразу.

Я выбираю ресурс и динамику разгона.

 Интересно посмотреть твой разгон сейчас до сотни. Сейчас и с витеком.  Можно будет что то сравнивать и выбирать.

Только видео с посекундными разборами не годятся. Дело в том что где фигурирует спидометр, как прибор который фиксирует достижение скорости 100км/ч,

там фактические измерения на 1-2 сек выше. Дело в том что существуют стандарты и госты, в которых определено что спидометр должен обладать положительной погрешностью, то есть завышать показания. Я с этим часто сталкиваюсь, клиенты при замерах часто скидыват газ перед сотней км, когда  на приборке спидометр показал сотню. При этом в программе достижение скорости 100 не фиксируется и приходится проходить повторный замер.

Точные показания идут по обд, в том случае конечно если колёса не меньше. Меньше штатных как правило никто не ставит. 

 Замер Scanmaster получается более придирчивым, он начинает считать с самого начала движения, когда стрелка спидометра ещё молчит и продолжает считать когда стрелка спидометра пошла дальше сотни. На нём хорошее время получить гораздо сложнее, оно на пару секунд больше.

  Совпадают измерения разгона в Scanmaster, с измерениями разгона в Torque recorder.

Torque recorder это утилита для андроида. Она снимает видео, с наложением параметров которые мы хотим видеть и потом анализировать. Фактически она снимает логи. 

 Вот к примеру мой разгон на Q7, по паспорту должен 7,8сек. по факту увидим.

Слева на право, тахометр, давление в топливной рейке, положение педали газа, скорость, температура ОЖ, расход воздуха, температура на впуске, давление наддува. Вверху видно прибор фиксирующий разгон до сотни. 

Можно оценить разгон, увидеть режимы двигателя, приёмистость машины

[большой болт]

 

Этот блок на тоёте с евромозгами не встречал, поэтому утверждать не могу.

Лучший это смотря для кого.  Есть пользователи кому важен ресурс, есть кому график, есть кому приёмистость в разгоне.

Как в той поговорке- можем сделать быстро, качественно, недорого, но только два условия сразу.

Я выбираю ресурс и динамику разгона.

 Интересно посмотреть твой разгон сейчас до сотни. Сейчас и с витеком.  Можно будет что то сравнивать и выбирать.

Только видео с посекундными разборами не годятся. Дело в том что где фигурирует спидометр, как прибор который фиксирует достижение скорости 100км/ч,

там фактические измерения на 1-2 сек выше. Дело в том что существуют стандарты и госты, в которых определено что спидометр должен обладать положительной погрешностью, то есть завышать показания. Я с этим часто сталкиваюсь, клиенты при замерах часто скидыват газ перед сотней км, когда  на приборке спидометр показал сотню. При этом в программе достижение скорости 100 не фиксируется и приходится проходить повторный замер.

Точные показания идут по обд, в том случае конечно если колёса не меньше. Меньше штатных как правило никто не ставит. 

 Замер Scanmaster получается более придирчивым, он начинает считать с самого начала движения, когда стрелка спидометра ещё молчит и продолжает считать когда стрелка спидометра пошла дальше сотни. На нём хорошее время получить гораздо сложнее, оно на пару секунд больше.

  Совпадают измерения разгона в Scanmaster, с измерениями разгона в Torque recorder.

Torque recorder это утилита для андроида. Она снимает видео, с наложением параметров которые мы хотим видеть и потом анализировать. Фактически она снимает логи. 

 Вот к примеру мой разгон на Q7, по паспорту должен 7,8сек. по факту увидим.

Слева на право, тахометр, давление в топливной рейке, положение педали газа, скорость, температура ОЖ, расход воздуха, температура на впуске, давление наддува. Вверху видно прибор фиксирующий разгон до сотни. 

Можно оценить разгон, увидеть режимы двигателя, приёмистость машины

 

Я выбираю приёмистость и динамику разгона. Все таки какой блок самый мощный в сочетании с Евро ЭБУ ? 

[Sank]

 Интересно посмотреть твой разгон сейчас до сотни. Сейчас и с витеком.  Можно будет что то сравнивать и выбирать.

 Вот к примеру мой разгон на Q7, по паспорту должен 7,8сек. по факту увидим.

До 100 результат будет не так очевиден, как до более высоких скоростей. Электроника в начале разгона всё таки вмешивается в процесс...

По видео, если честно, вообще ничего не понял. Скорость пригает-это букс? А время разгона туда-сюда бежит это что? Педаль плавно нажимается зачем? Или это программа там обрабатывает? Объясни поподробней пожалуйста.

[Racechip777]

FGC, привет

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_11_2014/post-36126-0-66102000-1415637513_thumb.jpg

на этой картинке действительно блок похожий на первые рейсчипы, как в твоем обзоре 

http://www.fgc-box.com/cache/0_800x592_images_stories_RaceChipCR_racechip%201.jpg

но они лишь похожи, сходство скорее всего вызнано развитием технологии на то время.

 

а вот дальше все интерестней гараздо, итак , исходя из фоток, плата power box идентичен плате v-teah, то есть это скорее всего одно и тоже ,

то же самое , скорее всего и R-box/

c v-teah мы вроде встречались в независимом тесте блоков, http://forum.pickup-club.com.ua/topic/1173-nezavisimyi-test-chip-blokov/

там на сегодня что то изменилось в результат или такая же "шляпа" как была раньше ?

смотрел в автосалоне вчера, редбокс v-teah  стоит 300 доларов , и это на стелаже салона, значить отдают максимум за 150 !

[Sank]

c v-teah мы вроде встречались в независимом тесте блоков, http://forum.pickup-club.com.ua/topic/1173-nezavisimyi-test-chip-blokov/

там на сегодня что то изменилось в результат или такая же "шляпа" как была раньше ?

смотрел в автосалоне вчера, редбокс v-teah  стоит 300 доларов , и это на стелаже салона, значить отдают максимум за 150 !

 

Походу надо статью перечитать, что бы вспомнить, кто там вышел победителем  и кто торгует "шляпой"

Можно узнать в каком салоне он стоит 300$?

V-Tech делает боксы, чипы, стенды   А что делает рейс?

[Racechip777]

Походу надо статью перечитать, что бы вспомнить, кто там вышел победителем  и кто торгует "шляпой"

если бы меня там не было и не было Игоря, может я бы и поверил в "победу", так на первом заезде показатель быль гараздо хуже конкурентов, собственно желающий оценить, действительно прочьтет до конца

 

 

Можно узнать в каком салоне он стоит 300$?

 

можно, импортер Тойота -Украина, салон на Московском проспекте 24-Б 4500\15.2(курс доллара)=296 ( не дотянул до 300 немного)

 

 

 

V-Tech делает боксы, чипы, стенды

 

мы сейчас говорим о витече, судя по фото они ничего не делает, а только клеют наклейки !   в противном случае, кто делает power box и R-box  имеющие идентичные платы ?

 

п.с. скажу проще , там где другие производители давно уже перешли на 2-х, 3-х канальное подключение, витечь "лепит" только давления топлива, как собственно на лк-200 и на прадик, 

пообщавшись с менеджерами салонов, узнал, что с 2011 года ничего не изменилось, низкий прирост и дымность, в итоге - "шляпа".

Изменено 11 ноября 2014 пользователем Racechip777

[Sank]

мы сейчас говорим о витече, судя по фото они ничего не делает, а только клеют наклейки !  

V-Tech не клеит наклейки, у них гравировка.

 

пообщавшись с менеджерами салонов, узнал, что с 2011 года ничего не изменилось, низкий прирост и дымность, в итоге - "шляпа".

А по этой ссылке совсем всё по другому. http://forum.pickup-club.com.ua/topic/1173-nezavisimyi-test-chip-blokov/

"При первом тесте, при настройках программы под евро 4, Мы увидели, что этот чип последний в сравнении со своими соперникам по тесту. Хотя по дымности – оказался лучше всех (дымность почти отсутствует). Протестировав V-Tech во второй раз, с измененной программой под евро 3 – чип перестал уступать своим конкурентам. Более того, результаты были одними из лучших."

Графики тоже выложить, что бы вспомнить, где на них рейс и где V-Tech?)))

А первый результат, скорее всего, был таким, потому, что с завода стоит 3-я программа управления, и её тупо забыли переключить на 8-ю.

 

смотрел в автосалоне вчера, редбокс v-teah  стоит 300 доларов , и это на стелаже салона, значить отдают максимум за 150 !

 

Что ВЧЕРА мог делать москвич на украине?

 

 

 Очень качественное фото))) Дилер за эти деньги не то что продавать, устанавливать бокс не будет. Хотя на цену установки это возможно и похоже. Даже производитель на своём сайте торгует ими ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже.

 

Предлагаю прекратить нести чушь и лучше заняться делом))) Сколько вы сняли у людей боксов V-Tech и установили им свой? А мы ваши снимаем "мешками" с разных авто.

[Racechip777]

В гостях был....

мне пришлют фото покачественней и вы увидите почем продают ваш шедевр !

 

 

кто делает power box и R-box  имеющие идентичные платы ?

Вы не ответили 

фото мешка отправить можно ?

Игорь, как там дело было на замерах?

блок пiдвищення потужностi -блок увеличения мощности

ПДВ-НДС

300 розница, 150 вход в салон, 50-60 вход продающей конторе от производителя

берете дороже? поежайте и купите....

Изменено 11 ноября 2014 пользователем Racechip777

[Sank]

В гостях был....

В гости, туда где война, ну-ну...

 

Вы не ответили, кто делает power box и R-box  имеющие идентичные платы ?

Во первых, я их не продаю, и поэтому кто их производит знать не могу.

Во вторых, откуда известно, что платы идентичны?

В третьих, даже если допустить, что платы идентичны, как по фото увидеть программное обеспечение, залитое в них. Кто даст гарантию, что оно такое же? Мы ведь под каждое авто заливаем свою программу управления, а не подстраиваем "крутилками" единое для всех, как некоторые.

 

фото мешка отправить можно ?

Вы у себя весь мусор храните? Я выбрасываю. Но если это так принципиально, могу делать фото каждого снято блока.

[большой болт]

Добрый вечер всем ! Кто слышал про чудо присадку ? Поделитесь ! На ютюбе  красиво рассказывают !

[eac]

а с егр кто нибудь что нибудь делал ?? или делает ?? 

до 200ки был Х5 там всю эту систему егр открутили и выкинули далее просто каким то заглушками (не обычными на вид) перекрыли его , дыма стало чуть по больше но терпимо но динамика машины поменялась так , что по началу я думал что до чипа ездил без турбин )) 

 

+1, до lc200 ездил на BMW, и на всех глушил EGR.

[Racechip777]

В гости, туда где война, ну-ну...

С Киева в Москву в день приходит 6 поездов по 12 вагонов, прилетает  около 10 самолетов , столько же уходит и вылетает,

количество людей в сутки сможете представить или посчитать ? или это беженцы ?  выходите из кокона "дядюшки Киселя"

 

 

Во вторых, откуда известно, что платы идентичны?

смотрим фото которые на странице 29 этого форума

 

а не подстраиваем "крутилками" единое для всех, как некоторые.

на сегодня мы используем более 50 программ основных и  столько альтернативных. Будете в Челябинске, заедьте к нашим диллерам, вам откроют программу и покажут 

все , это не тайна и не секрет. Хотя зачем вам это, если вы прошиваете авто , ставите боксы и работаете со стендом, то прекрасно знаете что на одной программе не поедет безиновое авто и дизельное, не поедет тойота и новое бмв, это не

возможно технически. Но Вам выгодно вещать непраду, ибо другого способа поддержать разговор и попиариться вы для себя не видите.

 

 

Вы у себя весь мусор храните? Я выбрасываю.

очень сомневаюсь что технарь, коим вы себя считаете, выкинет в мусор электронное устройство, рабочее, не смешите. Будете снимать, сфоткайте машину и номер заказа и штрих код блока, очень хочу посмотреть. 

Спасибо.

Изменено 12 ноября 2014 пользователем Racechip777

[Sank]

смотрим фото которые на странице 29 этого форума

Смотрю и не вижу...

 

на сегодня мы используем более 50 программ основных и  столько альтернативных. Будете в Челябинске, заедьте к нашим диллерам, вам откроют программу и покажут 

все , это не тайна и не секрет. Хотя зачем вам это, если вы прошиваете авто , ставите боксы и работаете со стендом, то прекрасно знаете что на одной программе не поедет безиновое авто и дизельное, не поедет тойота и новое бмв, это не

возможно технически. Но Вам выгодно вещать непраду, ибо другого способа поддержать разговор и попиариться вы для себя не видите.

Рад, что вы это понимаете. Технически это как раз возможно, авто даже заведутся и поедет(особенно если мы говорим про бокс), но вот как поедет, это вопрос уже другой... Много машин приходится переделывать после "горе чиповальщиков", когда клиент хотел сэкономить и ему заливают прошивку от "чужого" авто, хотя явно видно, что идентификаторы не совпадают...

 

очень сомневаюсь что технарь, коим вы себя считаете, выкинет в мусор электронное устройство, рабочее, не смешите. Будете снимать, сфоткайте машину и номер заказа и штрих код блока, очень хочу посмотреть. 

Спасибо.

Напрасно сомневаетесь. На данный момент для меня это скорее хобби, чем средство заработка. Зарабатываю я совсем другим, ни как не связанное с авто и доходы там не сравнимы.

То, что не оставляю, так зачем мне ставить кому то то, что у другого не работает или работает не корректно? Тем более, что если верить вашим словам, блоки у вас теперь тоже программируются, а не "подстраиваются". Как приедет машина, обязательно сфоткаю. 

[LoryZ]

Товарищи, Вы тут так активно обсуждаете Рэйс-Чип блоки, а я нашла такую контору как Рамбах. Расскажите про их блоки что-нибудь?

[Racechip777]

http://rambachpravda.blogspot.com/

6 отдельных статей + 1 видео по поводу..... прочитайте

[Sank]

http://rambachpravda.blogspot.com/

6 отдельных статей + 1 видео по поводу..... прочитайте

Ни чего личного, просто праздный интерес. Может где встречалась такая же статья о боксах V-Tech... Или хотя бы негативный отзыв... Искал сам, не нашёл... Может плохо или не там искал...

[LoryZ]

Ссылки очень напоминают информационную войну)))

Мне скорее интересны, чем отличаются характеристики их и Ваших блоков?

[vharseko]

Товарищи, Вы тут так активно обсуждаете Рэйс-Чип блоки, а я нашла такую контору как Рамбах. Расскажите про их блоки что-нибудь?

оба гав.о